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我的简版赛驰已经购买一个月了,跑了三百多公里,从买回来开始,耗油就一直是百公里2,7升。这一个月真的好郁闷,其实真的不完全是差钱,更重要的是,这样的耗油,是不是会影响机器的性能,所以一直在考虑怎么办,也一直在论坛里学习,看到很多帖子提起化油器的混合比,也许是过浓引起耗油升高,但又有好多朋友在帖子里提醒,这个混合比轻易不可以乱动,也看到好多朋友说自己把混合比弄乱了。所以一直犹豫到今天,才下决心调试,我是这样想的,出厂调试混合比的,是人不是神,他能调试,我们为啥就不敢动,还有,混合比冬季和夏季不一样,因为有冷热之分,那么南方和北方,不也是令热不一样吗,如果是这批车春季出厂,那么厂家应该怎样调呢,调好以后,是卖给南方还是北方呢,代理商把这批车进到家里,又什么时候才能卖给零售商,零售商进货到家,有什么时候能卖到消费者手里呢,所以我认为,厂家调试好的混合比,不可能永远不动,因为地区不同,温度不同,季节和销售时间,都有差距,想好以后,不管想的对不对,下决心调试,首先在论坛看帖学习,然后开始动手,首先看了火花塞,全是黑的,用手指一抹,把手弄却黑,然后我把混合比螺丝顺拧到底,当我顺时针转动这个螺丝的时候,我惊奇的发现,我的赛驰混合比螺丝还不到半圈,这样高的混合比,怎么能不费油,这更增加了我调试的决心,我先把螺丝退出一圈半,启动发动机,十分钟后怠速调低,然后调整混合比螺丝,当感觉怠速升高的时候,这个时候是1.25圈左右,调试完毕后,奇了一圈,中途灭火打不着,我感觉到可能是低了,有顺时针旋转了一点,现在应该是不到一圈,最低不低于0,8圈,出厂的混合比,只有0,4圈,整整相差一倍,现在一切正常,车子依然有力,又不熄火,怠速稳定,至于耗油,需要观察几天才能知道,调完之后,现在才行驶十八公里,虽然号无法精确计算耗油,但我已经预感到,现在油耗已经在下降,我知道发表这样的帖子,对于一些老摩友和老师傅们来说,一文不值,甚至是不值得一看,我只是想告诉广大新手朋友,大胆调试你的车子,没有什么,弄不坏,厂家是人,售后是人,我们也一样是人,都不是神,另外有句话说的好,自己动手丰衣足食吗,最后再说一句,铃木赛驰,应该算是一部最好的弯梁摩托车。 |
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