豪爵悦冠150-6D,我的摩旅新伙伴，初露锋芒。（更新6000 ...

梦里布达拉

从第一辆摩托建设60起，还买过幸福250D，迅达普100，轻骑K90，野马100，主要是上班用，空闲时骑着去周边玩，那时还没有发明摩旅这个词。喜欢上摩旅还是2008年跟钻豹第一次进藏，也是头一次跑这么远。后来一发不可收拾，到今年6月份从内蒙东三省回来，我跟豹子已经基本走遍全国。8万公里的豹子发动机没有动过，平原还能跑90码。但是山路不是他的强项，他是为平路而生的。
    为了看更多的美景，为了一辆平原山区都能行的车，又适合摩旅的车，后续使用费用还得经济，换油保养，配件等市场上得好买，独行倒了我得能扶起来，质量还得过硬，不能在路上骑着骑着断大架子，等等还有很多因素，我在茫茫车海苦苦寻觅，纠结。
    找啊找， 后来就遇见他了——豪爵悦冠150-6D......

[ Last edited by 梦里布达拉 on 2015-6-18 at 12:50 ]

梦里布达拉

磨合中，40码，不暴力。启动需要带一点油门，一把就着。声音很轻沒有杂音，40码感觉不到震动。换挡平顺，挡杆可以前后踩，钻豹只能挑，我所有的鞋鞋面都破损了。空档较难找，熟悉该车型后会好找些。离合行程较短，（间隙正常）起步离合放开一小半就可以了。虽说悅冠为山地泥路研发，鼓刹可防泥沙，我还是希望可选配碟刹版，毕竟碟刹要比鼓刹灵敏力道大，缩短刹车距离。
       说实话，我喜欢圆灯版的车车，悦冠的车头很多人说丑，我看也不漂亮。我观察了，改灯必须换仪表，要不不搭。换表后油表不准了，车头的一大把线也是问题。先骑着，我不是为了外观买这车的。
        后货架跟翻板大货架都是原厂的，还有前杠。摩旅带边包非常适合。

梦里布达拉

我看中悦冠150-6D，主要是摩旅用。看厂家介绍和摩友帖子，该车主要面向山区用户，载货爬坡能力强。我就是要一辆爬坡有劲的车，平原车平路表现不错，但是一爬坡就没劲。
   本地豪爵没有现车，经过20多天的煎熬，日夜思念，今天在八一建军节终得相见，今后我们将并肩作战，他将成长为我的摩旅新战士。

梦里布达拉

相信我没有选错。也相信悦冠150-6D不会让我失望。

梦里布达拉

价格先公布了吧，反正总是有人问，就是豪爵官网价：7380元。

梦里布达拉

现在车管所的效率很高了，挂牌总共不到一个小时，100元，号码30选1，都不带4.车架号自己涂的，不收费。
    保养空滤要费点事，豹子简单就三颗螺丝。

梦里布达拉

现在市面上装配链条盒的车凤毛麟角，很实用，能有效防雨，泥沙，延长链条寿命。以前在雨中跑一天，链条上一点油也沒有了，干磨擦。但链条盒有一致命缺陷，一但高速中链条断裂，会缠绕，打坏小牙盘或箱体都有可能。常见车上的链罩，只罩在链条上部，断裂后会自动脱落。
        我沒有遇到行驶中链条断裂，以上仅是假设分析，不一定对，欢迎摩友交流。

渝竹

我今天下午试了一把摩的师傅的6D，已经三万多公里的里程，声音干净安静，有平衡轴的感觉平顺性区别很大。

渝竹

一不小心还整了个沙发。#47#

梦里布达拉

Originally posted by 渝竹 at 2014-8-4 19:51:
我今天下午试了一把摩的师傅的6D，已经三万多公里的里程，声音干净安静，有平衡轴的感觉平顺性区别很大。

我只骑到40码，振动与没有平衡轴的钻豹沒有区别，或者说钻豹振动控制的很好。

梦里布达拉

Originally posted by 渝竹 at 2014-8-4 19:54:
一不小心还整了个沙发。#47#

222次查看，你是第一个回复的，谢谢关注！

渝竹

Originally posted by 梦里布达拉 at 2014-8-5 11:46:

我只骑到40码，振动与没有平衡轴的钻豹沒有区别，或者说钻豹振动控制的很好。

摸着良心说，这车震动控制很好，八十以下跑过，再快就没试过了，不过看当时感觉八十公里时速以上也不会差。

山的那边

跟我的一样，只不过我的是红色的，我也想把头改了，可是真不好搞呀

渝竹

Originally posted by 梦里布达拉 at 2014-8-5 11:50:

222次查看，你是第一个回复的，谢谢关注！

论坛越来越冷清，就我同你，你来我往地起了十几楼。#47#

渝竹

国产品牌，豪爵算可以的了，我有辆迪爽，做工同样不错。

梦里布达拉

2把锁280元，接近10市斤。调整手机照片尺寸，看能发不？

梦里布达拉

换尺寸再试

酷8

路过帮顶。

苦行道

这车看着很好看！我也喜欢。就是在他跟宝逸150之间纠结。
这车车架跟五羊的很像，不知道骑起长途来累不累？
相比宝逸的太子外形，可能更好些吧？
哪个车架结实？

梦里布达拉

Originally posted by 苦行道 at 2014-8-7 09:04:
这车看着很好看！我也喜欢。就是在他跟宝逸150之间纠结。
这车车架跟五羊的很像，不知道骑起长途来累不累？
相比宝逸的太子外形，可能更好些吧？
哪个车架结实？

宝逸150跟悦冠_6D一样的发动机，都是TSR。悦冠是高手把，坐姿端正，骑起车来很舒适。车架我也观察了，很结实，焊接平滑。就连前后保险杠做工都很好。我的前一辆钻豹爬西部大山用一，二档大油门长时间，平路80,90的跑，一天五六百公里。跋山涉水，好路烂路，发动机，车架一点事都没有。怀着对大长江的高度信任，所以我选择了悦冠。