2014CBX150无改动西藏行，七天拉萨到武汉

蓝色天使

Originally posted by 两轮爱 at 2014-7-24 22:46:
你的家书和我们厂里的班前5分钟的记录本一样的（后面的记录每周安全活动），一 冷的制氢站以前也有一个CBX，好长时间没看到了，现在看到一个好像是福喜还是什么的踏板，....

哈哈哈哈，你看到的那个CBX就我的，我就在制氢站里工作，这一年我都在骑福，CBX就放院里的仓庫里在。你哪个车间的呀？呵呵，这里也被遇上了。有时间来找我玩呀，我常白班，总在院子里。我姓吴

[ Last edited by 蓝色天使 on 2014-7-25 at 09:58 ]

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第9天    住波密    今天行驶了320公里


     一早起来，天空阴沉沉的，还下了一点点小雨，大家都在邦达镇吃了早点，唯独没见连云港的赵德军，莫莫说他找头盔去了！我了个去！头盔咋弄丢了呢？原来昨天晚上小赵他们先到的邦达，去看住宿的环境时，不晓得把头盔放哪儿了。现在镇上也没有头盔卖，待会还要翻4600多米的业拉山，天气又不好，又冷，这可咋整呀！吃完早餐，我们又等了小赵一会，他还是没找到他的头盔，气喘吁吁跑过来跟我说，没有头盔了，不跟我们往下走了，在这里打转回江苏去！唉！听到他说要结束梦想打转回家，我心里酸酸的，真不是滋味。又不好劝他继续往下走，毕竟没有了头盔，生命安全会大打折扣。于是我们简单的道别，相互嘱咐路上注意安全后，又继续往今天的目的地波密走去。

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翻过云雾缭绕的业拉山天空也晴朗开了，下山的路上就是雄伟壮观的72道拐。大家在观景台上拍照留影，这个时候一个熟悉的身影飘了过来，原来是小赵！他穿着雨披，戴着雨披上的小帽子就这么一路翻雪山跑过来了！呵呵，真厉害#68#

        小赵的CB125

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下72道拐的路可真是险啊！一段又长又陡的下坡路到头后就是180°的回头弯，速度没控制好就会冲下路基，转弯的时候还得提防着对向来的大货车，那些大车轰着油门往上跑，司机基本都不愿意踩刹车的，因为大车在上坡路段起步是很难的。

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72道拐下来就到了八宿县，我在县城的加油站加了最贵的油，价格9.48


        小赵在县城买了个红色的头盔。莫莫的钱江龙后胎不晓得啥时划了条8厘米长的大口子，划得还有点深，不过没破，想拆下来在里面火补下，可在县城问了几家汽车补胎的，师傅都不弄。就这样钱江龙一样过了通麦天险，到了拉萨，还一直坚挺着送莫莫回到了老家西宁。

       还有我公司援建的牌坊。

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中午在然乌镇吃的饭，饭吃完了也没见老哥赶过来。

     下午16.30就到了波密，在加油站遇到了3个骑GN250的摩友，他们加了油冒着雨继续往通麦去了。大家在加油站商量了下今天要不要继续往通麦走，我的建议是通麦路段危险，都是烂路，而且还在下雨，等我们赶到通麦时，天只怕也黑了，还要等北京老哥，于是大家在街上找了家旅馆住下了。



    z在路边玩耍的小女孩，拿到了我给的糖果后露出了笑脸，回答我们说的话只是用摇头和点头。

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晚上问旅馆老板通麦的路况如何，老板说他前几天才开越野车从林芝那边过来，到通麦那里路特烂，非常不好走，有的位置烂泥有膝盖那么深！大家听了这番话，心里七上八下的，都在惊叹着这烂路，还不晓得明天过不过的去夜里睡也没睡好，旁边KTV里的藏族歌声一直持续到凌晨3点！

    漓漓淅淅的下了一夜的雨，也不晓得通麦那里的路会不会塌方，唉，真为明天的路担心。

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第10天   过通麦住百巴镇    行驶297公里


    雨 下了一夜没停，还在下，清早大家起来收拾好行李，穿上雨衣，雨鞋，在路边四川大姐的店里吃早点，店里帮忙打下手的是两个藏妹妹，浓眉大眼长睫毛的，特漂亮，可惜没拍下照片。


      出波密走了几十公里就到了通麦镇，路上大量的军车缓慢的行驶着，越往前走速度越慢，路也由柏油路变成了铺装路，路边隔几十米就有武警战士拿着对讲机把守，过通麦镇后所有的汽车全都靠边停下了，等待着单边放行。我们不用停，继续往前走，路也越来越烂。

      走到通麦桥时，在武警战士的指挥下我们缓慢的通过，并在桥尾留影。真正地烂路是过了桥后开始的。右边是松软的山壁，左边是翻滚着水花的河流，路面都是水坑，烂泥，烂泥里还裹着鹅卵石，路也不宽，刚刚一军用货车的宽度，上坡，下坡，急弯啥的，护栏也没有，这里就是著名的通麦天险！这时，车的前刹也出了问题，居然没有刹车了！后来分析，由于长时间在泥水行驶，刹车片被被泥沙很快地磨损没了。天空依然下着雨，看着眼前恶劣而危险的环境，想想自己不知道为什么跑这儿来遭这份罪，唉，眼泪也情不自禁的流下了，伴着雨水，泪水一直往前走着。

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继续看图！

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真正危险的地方是没有机会停下了拍照，看到照片都是在比较安全的地方拍的。

艰难地走完了通麦险段，大家把车停在路边都会回过头去看看，来时的路


从成都骑车过来的漂亮妹子

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下午差不多2点到的鲁朗，沿途的景色还是那么的美。鲁朗镇上到处都是吃石锅鸡的，我们往里面走，找了家店坐下了。点了份石锅鸡，老板开口说480！大家嫌贵了，说不吃鸡了，一人一碗花饭。老板连忙改口说200,200一锅，保管你忙5个人吃饱。呵呵，200你就去做吧！

     北京老哥依然落在后面好远，等鸡的时候，我给老哥打电话，没接，估计是在骑车。小王在门口擦车，擦雨衣，总之他到哪都是擦车擦鞋擦衣服，精力特别的充沛


     石锅鸡味道还不错，一大锅，里面有人参和各种各样的中药材。我们吃完了老哥也没来。

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孤身一人骑着飞梦踏板从湖南来的狠人。还跑到墨脱去转了圈。

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继续吃鸡！#3##3##3#

鸡爪和手掌参

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翻越4325米的安久拉山，山顶还是皑皑白雪。

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在车车没前刹的状况下，小心翼翼的跑了200公里，在林芝镇的纵横机车分部换了副新的刹车片。这个纵横机车是拉萨纵横机车老板张钢宏的发小开的分部。一副毛糙的刹车片收了我30元，还是我自己动手换的。呵呵，管他的，这地方能够有用的就不错了！

      趁着修车的空，大家商量着今天要到哪里，为了缩短最后一天到拉萨的距离，最后的结果是尽量赶到工布江达。加好油弄好车后，大家继续往前跑着，在经过一个安检站后，开始下雨了，大家穿上雨衣冒雨继续前行了一段路程，后来走到一个叫百巴的小地方，雨越下越大了，天空黑压压的，光线也越发的暗淡了，大家决定就在这里休息了。


      停好车，把行李搬到屋里时，雨又停了。呵呵，老天真是捉弄人。收拾妥当，莫莫建议我们换换口味，到对面回族店里去吃手抓羊肉和粉，因为他也是回族的。这个建议不错，我又开了次荤

        店里的小妹戴着头巾，露着大眼睛，在旁边嗑着瓜子，样子特妩媚！莫莫不时的用回族话和妹妹说着，咱是一点都听不懂。


      羊肉蘸着辣椒粉在嘴里使劲的嚼着，不断的刺激着味蕾，咽下没嚼烂的筋子，夹块凉拌黄瓜丢嘴里，特爽！


      直到我们睡觉时，老哥还没来，在床上给老哥打电话，原来他在林芝碰到了个骑自行车摔伤的小伙子，带他到医院打针，然后弄晚了，就和那小伙子在林芝住下了。