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楼主: 苦行僧行苦
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磁电机线圈烧毁。。。

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21#
发表于 重庆市 2014-7-8 02:02 | 只看该作者
Originally posted by GWGW at 2014-07-07 17:19:57:
我基本是周六周日早上骑上20~30公里过下隐,昨天前天加班没动,总觉得有件事没办。13年11月提的车,到现在才跑了400多公里,真是想早日磨出来~~~~~ ...

我才提的车都1000了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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22#
发表于 上海市 2014-7-8 03:50 | 只看该作者
Originally posted by 苦行僧行苦 at 2014-7-7 16:04:
今年五一摩旅陕南回来,发现电瓶老是馈电。以为是电瓶坏了,买了原装电瓶装上还是老样子。最近看论坛分析是线圈烧了,拆开真是烧了。。。#9##9##9#


跟你车子用电量过大有关系,你自己检查下车子一共加装改装多少用电的装置?在算算这些装置需要消耗多少电量??
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23#
发表于 甘肃省 2014-7-8 05:14 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-7-8 11:50:


跟你车子用电量过大有关系,你自己检查下车子一共加装改装多少用电的装置?在算算这些装置需要消耗多少电量??

好像没改什么,就一透镜,外带防盗器
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24#
发表于 上海市 2014-7-8 05:22 | 只看该作者
Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-8 13:14:

好像没改什么,就一透镜,外带防盗器


防盗器多少W你知道么?
透镜不止是疝气灯要耗电,安定器也要耗电的。
还有就是你确定没装其它的比如说点烟器?
你把整车所有耗电量算下来,在对比下磁电线圈的发电量,就知道是不是磁电线圈满负荷运行导致损坏的。
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25#
发表于 北京市 2014-7-8 05:26 | 只看该作者
是天水的摩友啊

请问你最后一张照片是在哪里拍摄的?水里骑行的那个照片
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26#
发表于 甘肃省 2014-7-8 05:28 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-7-8 13:22:


防盗器多少W你知道么?
透镜不止是疝气灯要耗电,安定器也要耗电的。
还有就是你确定没装其它的比如说点烟器?
你把整车所有耗电量算下来,在对比下磁电线圈的发电量,就知道是不是磁电线圈满负荷运行导致 ...

不知道,不会算
我现在不着急,原因是我的早买了
呵呵呵
装防盗器和改Q5透镜的车多的去了
更甚者还有直接上100W灯泡的哥们
好像烧磁电机的哥们不多
呵呵呵
我是这么想的
反正我知道苦行僧的用电设备全部开启,绝对超不过
绝对超不过厂家介绍的磁电机功率
300+
#10##10##10##10##10#
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27#
发表于 上海市 2014-7-8 05:30 | 只看该作者
Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-8 13:28:

不知道,不会算
我现在不着急,原因是我的早买了
呵呵呵
装防盗器和改Q5透镜的车多的去了
更甚者还有直接上100W灯泡的哥们
好像烧磁电机的哥们不多
呵呵呵
我是这么想的
反正我知道苦行僧的用电设备全部 ...


除去这些因素外,那就是质量问题。我的跑了1万4了还没坏。如果真要这么容易坏还买合资的干嘛,直接买国产山寨货好了。
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28#
发表于 甘肃省 2014-7-8 05:32 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-7-8 13:30:


除去这些因素外,那就是质量问题。我的跑了1万4了还没坏。如果真要这么容易坏还买合资的干嘛,直接买国产山寨货好了。

他的跑了2万了,比你的多点
坏磁电机的不是他一个,你再看看论坛
争论无意义,事实会说话
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29#
发表于 上海市 2014-7-8 05:39 | 只看该作者
Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-8 13:32:

他的跑了2万了,比你的多点
坏磁电机的不是他一个,你再看看论坛
争论无意义,事实会说话


嗯,我的意思是质量问题坏掉么肯定要找厂家,只要在他们应诺的质保范围内必须找他们。
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30#
发表于 江苏省 2014-7-8 05:43 | 只看该作者
我听一个修车师傅说,GW250的磁电机发电量比较大,如果跑长途的话最好开大灯,否则磁电机或硅整流器容易烧毁!
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31#
发表于 江苏省 2014-7-8 05:47 | 只看该作者
路过帮顶,质量问题就要引起厂家注意了,新款不知道有烧毁的没!
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32#
发表于 甘肃省 2014-7-8 05:48 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-7-8 13:39:


嗯,我的意思是质量问题坏掉么肯定要找厂家,只要在他们应诺的质保范围内必须找他们。

作为一个成熟的产品,GW250需要走的路还很长
我感觉,现在只是产品发售以后的幼儿时期
怎么让产品步入青年,中年,直至老年
或许GW250的厂商应该审视
短短三年,风生水起
GW250经历的门门已然不少
产品
不止光依靠外表
更需要时间和里程的验证
只是自己的感觉
多话
不敢说
坛里水比桃花源
深不可测
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33#
发表于 甘肃省 2014-7-8 05:51 | 只看该作者
理性的看待事物
不带任何色彩的评价功成名就
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34#
发表于 上海市 2014-7-8 05:54 | 只看该作者
Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-8 13:48:

作为一个成熟的产品,GW250需要走的路还很长
我感觉,现在只是产品发售以后的幼儿时期
怎么让产品步入青年,中年,直至老年
或许GW250的厂商应该审视
短短三年,风生水起
GW250经历的门门已然不少
产品
...


键盘选手、枪手不少。就拿轮毂的事来说吧,这是质量问题不容置疑,但是发生的事故一共就三起,可是各种舆论效应下感觉是所有的GW的轮毂都出现这种情况了。

这也就是为什么中国消费者花同样的价钱买不到跟国外消费者同样的车,必须花更高的价格才能买到。

就拿更高级别的宝马、杜卡迪来说,这些进口的车子故障一样存在,在国外的车友眼里却没有像国内的车友这般口诛笔伐。
在看看国内,甭管国产的还是合资的只要存在竞争关系,用户群体到了一定数量总有些人利用一些愚昧无知的人来损害大家的利益达到自己的目的。
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35#
发表于 湖南省 2014-7-8 06:25 | 只看该作者
买这车看中的就是质量,不过我对厂家的售后还是很有信心的!
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36#
发表于 北京市 2014-7-8 06:40 | 只看该作者
路过看看
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37#
 楼主| 发表于 甘肃省 2014-7-8 07:43 | 只看该作者
Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-7 20:33:
老张,真烧了啊。好可怜的哦
现在相信我的话了吧
自己把旧线圈拆开看看
仔细看看绕线的漆包线质量
再自己量量漆包线直径
新线圈装上,最好换个开关式的调节器
不要再用原车垃圾的短路式


老田 俺闲了来天水,你给俺装个,请你喝酒
#70#
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38#
 楼主| 发表于 甘肃省 2014-7-8 07:48 | 只看该作者
Originally posted by 发工资 at 2014-7-7 17:47:
改装了吧,自己看看都加了什么电器。


改了透镜大灯,装了5V电源(基本没用过),铁将军火星人防盗器。。。就这么多了
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39#
 楼主| 发表于 甘肃省 2014-7-8 07:51 | 只看该作者
Originally posted by 路过都市田野 at 2014-7-7 20:42:
楼主前几天刚去参加关山帐篷节了 什吗子情况 楼主给咋好好查查 大家拭目以待#67##70#


是的 去了关山牧场#27#基本一天要冲2次电瓶,幸亏沿路有汽修快充电,不然可就惨啦。。。。
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40#
 楼主| 发表于 甘肃省 2014-7-8 07:57 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-7-8 11:50:


跟你车子用电量过大有关系,你自己检查下车子一共加装改装多少用电的装置?在算算这些装置需要消耗多少电量??


俺前一辆车GSX150骏威改了大灯,装了点烟器,装了音响跑了6万多公里也没啥。骊驰估计2万公里左右烧线圈的几率比较大,个人感觉。。。
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