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Originally posted by 转角处重逢 at 2014-7-8 13:48:
作为一个成熟的产品,GW250需要走的路还很长
我感觉,现在只是产品发售以后的幼儿时期
怎么让产品步入青年,中年,直至老年
或许GW250的厂商应该审视
短短三年,风生水起
GW250经历的门门已然不少
产品
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键盘选手、枪手不少。就拿轮毂的事来说吧,这是质量问题不容置疑,但是发生的事故一共就三起,可是各种舆论效应下感觉是所有的GW的轮毂都出现这种情况了。
这也就是为什么中国消费者花同样的价钱买不到跟国外消费者同样的车,必须花更高的价格才能买到。
就拿更高级别的宝马、杜卡迪来说,这些进口的车子故障一样存在,在国外的车友眼里却没有像国内的车友这般口诛笔伐。
在看看国内,甭管国产的还是合资的只要存在竞争关系,用户群体到了一定数量总有些人利用一些愚昧无知的人来损害大家的利益达到自己的目的。 |
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