DIO改全波线圈，换开关式整流，大灯改直流！(多图)已更 ...

friend_world

都有 我的DIO也有这个声音

yngwie95

你好！你说的改法，跟以前网上看到的不太一样。尤其是“单独加一条线从磁电机到整流器”，还要注意“电子加浓转置”等等，我估计我弄不来了。。所以，我想请教一下最简单、风险不大的改法。
我想装35W氙气透镜（去年自己装过，售后只是单纯的把大灯线接到电门锁上，整流器等等都没动。安装后氙灯有时候难以启动，之后我又改过LED灯）。。我见你楼上的回复里说，不需要改线圈也可以。。请问我的这种整流器需不需要动线圈呢？当时我还买了一个“力华牌单相开关整流器”，一直没用过，卖家说，换这个整流器要改线圈呢。。
我把我买的整流器的图给你看看，请详细告诉我一下作法，尤其是整流器的“绿、黄、红、粉”线要怎样跟原车相连。泄流电阻好像有两个插头，要拔哪一个呢。。。。。还有一个问题，当时本田售后帮我把大灯线接到电门锁后，有一个插头他没接，不知道是忘了接还是故意断开，颜色大概是粉色、黄色的两根导线（电路图里看好像是连接照明开关、电阻、整流器的）。求指教，非常感谢！

friend_world

Originally posted by yngwie95 at 2014-12-2 12:37:
你好！你说的改法，跟以前网上看到的不太一样。尤其是“单独加一条线从磁电机到整流器”，还要注意“电子加浓转置”等等，我估计我弄不来了。。所以，我想请教一下最简单、风险不大的改法。
我想装35W氙气透镜（ ...

欢迎回帖

你现在换了大灯 有没有断开大灯的电阻？ 就是那个印着30W的电阻 如果没有 要断开

你目前的情况 只更换开关式整流器 即可  这样发电量会提高一倍 这是最好的方法

总结就是  改灯线 断电阻 换整流 O了！！！

有车友已经这么改了 效果很好

祝你成功

yngwie95

Originally posted by friend_world at 2014-12-2 12:45:


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你现在换了大灯 有没有断开大灯的电阻？ 就是那个印着30W的电阻 如果没有 要断开

你目前的情况 只更换开关式整流器 即可  这样发电量会提高一倍 这是最好的方法

总结就是  改灯线 断电阻 换 ...

灯目前还没换，以前那个透镜切线不好，我重新买了一个还没到货。。现在用的是LED灯，装氙灯的线倒是不难。。
再请教，就是电阻有一大一小（如图），分别有导线连到插头，这两个电阻要拔哪一个的插头呢？还是两个一起拔了？用不用直接把电阻拆了？。。还有整流器的“粉、红、黄、绿”如何与原车的插头连接呢？我没拔开过，看了一下，原车的插头好像对不上号，还得改一下导线，请问什么颜色连什么颜色，我怕连错了。。
最重要的是，全部改好后，如何检查充电是否正常，整流器是否工作，这个整流器一直没用过，是不是好的还不知道呢。
谢谢你啊

friend_world

Originally posted by yngwie95 at 2014-12-2 13:09:



灯目前还没换，以前那个透镜切线不好，我重新买了一个还没到货。。现在用的是LED灯，装氙灯的线倒是不难。。
再请教，就是电阻有一大一小（如图），分别有导线连到插头，这两个电阻要拔哪一个的插头呢？还 ...

当然是断开大电阻那根粉色线了 断开后 绝缘包扎 整流器接线 也比较简单啦  红正绿负 黄粉交流随便接 不过最好还是看一下说明书 至于测试吗  接好线如果不接电瓶 能脚踩着并开大灯 就是接线正确了

friend_world

售后那个 黄粉插头没接就对了 那个就是专门断开大灯电阻的 那说明你的大灯电阻是断开的 已经不用搞了  你现在灯线已经改好 电阻已经断开  唯一要做的就是 把整流器 接好  断开电喷 脚踩车看能不能着

yngwie95

Originally posted by friend_world at 2014-12-3 08:30:
售后那个 黄粉插头没接就对了 那个就是专门断开大灯电阻的 那说明你的大灯电阻是断开的 已经不用搞了  你现在灯线已经改好 电阻已经断开  唯一要做的就是 把整流器 接好  断开电喷 脚踩车看能不能着

你好！由于昨天淘宝才到货，并安装。所以今天才来回复你。昨天我换好单相开关整流器后，断开电瓶的负极，用脚踩可以启动，并可开启大灯。

所有东西安装完毕后。我在电瓶的那里测了一下电压，12.8V、12.9V左右，当我略加大油门，电压基本还是不变，回油门时，电压反而又高了一点点，大概13.1V左右。不知道充电情况正不正常呢。谢谢

yngwie95

Originally posted by friend_world a油门t 2014-12-3 08:30:
售后那怎么办个 黄粉插头没接就对了 那个就是专门断开大灯电阻的 那说明你的大灯电阻是断开的 已经不用搞了  你现在灯线已经改好 电阻已经断开  唯一要做的就是 把整流器 接好  断开电喷 脚踩车看能不能着

急！！刚刚我骑车，感觉低速变高了很多，我把低速调低了。然后测了一下电瓶电压是11.8V，然后点着火后，加油门，电压11.9V。会不会是整流器不充电呢？真不正常，会不会影响整车电路？昨天刚安装好后，怠速并不高，貌似反而还低了点。。请指点一下。。多谢了

yngwie95

Originally posted by friend_world a油门t 2014-12-3 08:30:
售后那怎么办个 黄粉插头没接就对了 那个就是专门断开大灯电阻的 那说明你的大灯电阻是断开的 已经不用搞了  你现在灯线已经改好 电阻已经断开  唯一要做的就是 把整流器 接好  断开电喷 脚踩车看能不能着

急！！刚刚我骑车，感觉低速变高了很多，我把低速调低了。然后测了一下电瓶电压是11.8V，然后点着火后，加油门，电压11.9V。会不会是整流器不充电呢？真不正常，会不会影响整车电路？昨天刚安装好后，怠速并不高，貌似反而还低了点。。请指点一下。。多谢了

yngwie95

Originally posted by friend_world a油门t 2014-12-3 08:30:
售后那怎么办个 黄粉插头没接就对了 那个就是专门断开大灯电阻的 那说明你的大灯电阻是断开的 已经不用搞了  你现在灯线已经改好 电阻已经断开  唯一要做的就是 把整流器 接好  断开电喷 脚踩车看能不能着

急！！刚刚我骑车，感觉低速变高了很多，我把低速调低了。然后测了一下电瓶电压是11.8V，然后点着火后，加油门，电压11.9V。会不会是整流器不充电呢？真不正常，会不会影响整车电路？昨天刚安装好后，怠速并不高，貌似反而还低了点。。请指点一下。。多谢了

yngwie95

不好意思，用手机回帖，网速原因，回帖重复了。。刚才骑着车，熄火了，然后就点不着火了，氙灯依然能点亮，车了电压，降到10.9V了。。退了半小时车回到家，请问这种情况是不是整流器坏了？谢谢

yngwie95

不好意思，用手机回帖，网速原因，回帖重复了。。刚才骑着车，熄火了，然后就点不着火了，氙灯依然能点亮，车了电压，降到10.9V了。。退了半小时车回到家，请问这种情况是不是整流器坏了？谢谢

friend_world

有可能你的整流器没有接好
你按照红正绿负 黄黄 粉白接好后 断开电瓶 能踩着车吗？着了以后别开大灯 别接电瓶 测量一下 红线和绿线整流后的 电压是多少？

friend_world

你不是拆了电瓶都能发着车么 怎么会熄火？

friend_world

加Q 155215692

friend_world

8000km是一个保养周期 牌照留念
8000km保养 官方说明书 说了三个比较重要的项目
1.检查皮带
2.检查刹车（必要时更换）
3.更换火花塞（根据情况）

friend_world

左侧边条钻2个孔 以后换空滤方便了

liao564820982

好贴，好贴，看的我按赖不住了，晚上骑车下坡那个憋屈啊，楼主威武，我不想改磁电机，应该怎么弄了，需要买那些零件了。望楼主赐教。

friend_world

我已经说的很清楚了 还问 你到底有没有好好看这个帖子

1. 改大灯线 把大灯供电的黄线改到电门锁出线的红黑线上
2. 断开那个大一点的电阻接头 粉色耐高温线
3. 把原车的整流器更换成 开关式全波整流器

friend_world

8500km
更换空滤组件