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楼主: 老歪摩
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性能不是万能的,个性才是生命力

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41#
发表于 江西省 2015-8-15 11:17 | 只看该作者
有点奇怪的个性
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42#
发表于 江西省 2015-9-6 01:26 | 只看该作者
杜卡迪的销量不少
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43#
发表于 江西省 2015-11-9 22:50 | 只看该作者
有的发动机仅占l/5的价
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44#
发表于 北京市 2015-11-10 05:58 | 只看该作者
那个前提是后性能系列机车--这类机车性能虽然不是极致,但已经非常好;

不下赛道,1200GS动力性能比S1000RR差的那部分体现不出来,相反超强的低扭,高通过性舒适的坐姿,却带来更多驾驶乐趣,我觉得这也是性能的一部分,楼主说是个性,也是一回事

[ Last edited by fountek on 2015-11-10 at 14:02 ]
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45#
 楼主| 发表于 江西省 2016-1-22 01:02 | 只看该作者
Originally posted by gsf1200s at 2014-6-27 23:51:
杜卡迪四万多辆。

也不少。
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46#
发表于 江西省 2016-2-1 00:14 | 只看该作者
性能也是重要
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47#
发表于 山东省 2016-2-13 09:43 | 只看该作者
路过帮顶!
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48#
发表于 上海市 2016-2-16 07:36 | 只看该作者
路过,学习
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49#
发表于 云南省 2016-2-21 07:44 | 只看该作者
是呢是呢
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50#
发表于 湖南省 2016-3-3 17:46 | 只看该作者
水平对置是王者!
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51#
发表于 云南省 2016-3-13 12:07 | 只看该作者
说呢好,说呢对
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52#
发表于 山东省 2016-3-13 22:02 | 只看该作者
说的很有哲理
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53#
发表于 北京市 2016-3-27 08:47 | 只看该作者

你说要是摩托全面解禁,价格跟在泰国一样,大陆一年卖个2万辆杜卡迪有可能吗?
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54#
发表于 福建省 2016-3-28 01:18 | 只看该作者
路过帮顶!
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55#
发表于 江西省 2016-4-8 11:15 | 只看该作者
看看帮顶
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56#
发表于 江西省 2017-1-3 12:43 | 只看该作者
性能也重要
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57#
发表于 江西省 2017-10-1 13:50 | 只看该作者
功率没有扭矩实用。
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