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楼主: 95贰柒
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来个矿物油,半合成,全合成的终结分析,都来学习吧,可以 ...

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101#
发表于 福建省 2015-1-21 14:40 | 只看该作者
楼主, 长城黑瓶的那个全合成怎么样  最近有点想下手啊~~~  唉 你说说 你直接推荐下我们买哪几款就好了嘛   懒人不想研究太多        一直用豪爵专用的飘过。。。。。。
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102#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-22 19:00 | 只看该作者
顶一下…
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103#
发表于 山东省 2015-1-22 21:01 | 只看该作者
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104#
发表于 四川省 2015-1-22 23:38 | 只看该作者
长途多果断全合成(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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105#
发表于 四川省 2015-1-23 04:38 | 只看该作者
新手看油类,看API,   老手看车厂认证
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106#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-23 07:37 | 只看该作者
Originally posted by 跟你呆一起 at 2015-1-21 22:40:
楼主, 长城黑瓶的那个全合成怎么样  最近有点想下手啊~~~  唉 你说说 你直接推荐下我们买哪几款就好了嘛   懒人不想研究太多        一直用豪爵专用的飘过。。。。。。

一般的小排量车,用普通矿物油就足够了,什么合成油感觉浪费了点。
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107#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-23 07:40 | 只看该作者
Originally posted by 低级骑士 at 2015-1-23 07:38:
长途多果断全合成(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

#68#说得有道理。经过跑长途的用会安全点。
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108#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-23 07:41 | 只看该作者
非常赞同,
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109#
发表于 北京市 2015-1-23 16:44 | 只看该作者
涨姿势了,帮顶
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110#
发表于 四川省 2015-1-24 02:53 | 只看该作者
就使用CJ--4  VDS--4的矿物油,性价比最高。

     这是外国摩友得出的结论。  黑石网站里外国摩友认为性价比最高的是
路路达T 15W-40 。

      虽然路路达T6 5W-40 使用的人数要略多。

     但大家都承认,最经济实惠的方案,还是路路达T 15W-40 矿物油。

     
至于T6 5W-40 全合成,已经比 7100 略好了。

矿物 15W-40 目前还没找到和7100的对比贴。

       上一个路路达T6 5W-40 和 7100的对比,除了钠比7100多  1个点。其他的金属磨损指标是完爆  7100啊!

       神油就此落幕。

      所以铁哥 说了“新手看油类,三类,四类,五类 ,特别是到脂类,已经被他们奉为神明!”

老手,看认证。 CJ--4我就不多说了。(哥另一篇帖子  为什么要用“色奸死”机油,里面已经讲了)
     VDS--4 估计没有几个人听过,和懂得~!(在哥的一篇帖子,一个国外的机油分析网站 ,科学,公开,公正)里面,我见识到了VDS--4强悍的性能!

     大多数水美美孚一号的磨损一项指标,得分是8分! (满分10分!)
     CJ--4 的磨损得分也是8分,这个略过不表。(为什么我帖子说 色奸死 也牛逼? 因为色奸死的矿物油简直是白菜价啊!而磨损得分却和美孚一号全合成相当了)
     而VDS--4,这个沃尔沃的车厂认证,磨损得分是9分了!

     而VDS--4认证的水货 矿物油,同样是白菜价。(有VDS--4的,必须有CJ-4,因为VDS-4高于CJ--4了。)

      那些嘲笑 卡车机油是花生油,菜籽油,地沟油的,现在不知道要打谁的脸了!

[ Last edited by 铁碗卤素100W on 2015-1-24 at 11:03 ]

T6的硅和铁绝对优势哈!.jpg (41.51 KB, 下载次数: 80)

T6的硅和铁绝对优势哈!.jpg
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111#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-24 05:38 | 只看该作者
Originally posted by 铁碗卤素100W at 2015-1-24 10:53:
就使用CJ--4  VDS--4的矿物油,性价比最高。

     这是外国摩友得出的结论。  黑石网站里外国摩友认为性价比最高的是
路路达T 15W-40 。

      虽然路路达T6 5W-40 使用的人数要略多。

     但大家都承 ...

不错…有道理。大家也来学习学习吧
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112#
发表于 山东省 2015-1-24 06:32 | 只看该作者
进来学习    最笨的办法就是尽量用 级别高一点的机油
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113#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-24 07:30 | 只看该作者
Originally posted by 回忆当兵的日子 at 2015-1-24 14:32:
进来学习    最笨的办法就是尽量用 级别高一点的机油

#13#哈哈哈…也是最浪漫的方法。
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114#
发表于 北京市 2015-1-24 10:13 | 只看该作者
7100
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115#
 楼主| 发表于 广东省 2015-1-24 13:39 | 只看该作者
Originally posted by poren927 at 2015-1-24 18:13:
7100

#14#没有用过,不知道情况。
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116#
发表于 北京市 2015-1-24 14:39 | 只看该作者
速马力10ㄧ40W半合成有MA认证,但到是什么级别?sj、Sm、sn?那位高手帮觧答下吧
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117#
发表于 四川省 2015-1-24 15:05 | 只看该作者
真的假的?那抄的?谁能肯定是真是假?
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118#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-24 18:09 | 只看该作者
Originally posted by 八桂小鹰 at 2015-1-24 22:39:
速马力10ㄧ40W半合成有MA认证,但到是什么级别?sj、Sm、sn?那位高手帮觧答下吧

让楼下的高手来解答。
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119#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-24 18:10 | 只看该作者
Originally posted by 有个小踏板 at 2015-1-24 23:05:
真的假的?那抄的?谁能肯定是真是假?

#48#谢谢……帮顶一下…
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120#
发表于 四川省 2015-1-24 19:10 | 只看该作者
Originally posted by 八桂小鹰 at 2015-1-24 22:39:
速马力10ㄧ40W半合成有MA认证,但到是什么级别?sj、Sm、sn?那位高手帮觧答下吧



        我现在 不是很关注API SJ SL SM SN了,这些指标在柴汽油通用机油里,只是个附属的东西。如果是纯粹的低端的汽油机油,可以看看,以供参考。
       如果是稍微高级一点的汽油机油,有ACEA认证的看ACEA认证,如果有车厂认证就更好了。

      API SJ SL SM SN  (API汽油机油认证,其实就是悲催的所在,低端汽油机油看看就行了,高端汽油机油,首先看车厂认证。其实ACEA 认证都有点可看,可不看了。 车厂认证这么多,记不住,用软件看就行了。)
        
        MA我也不看,我看黑石的废油分析的磷含量就行了。(大部分SJ SL的汽油机油,虽然没有JASO MA认证,但磷含量 是妥妥地能达到JASO MA要求的。CJ-4 会要求磷含量低于0.12  ,JASO MA要求磷含量0.08-0.12 之间都可以。而CJ-4以下级别的柴机油,对磷含量没有要求。)

      国外摩友在看7100    300V的废油分析,新油分析的时候,最感兴趣的,一是钼和硼,
二就是磷含量了,他们想看看通过了JASO MA的油有啥特别之处。
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