珠峰天狼250登珠穆朗玛峰，环游黄河

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不管这里的路况有多烂，抬头美丽的风景绝对没人否认。美丽的有点不真实

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历经千辛万苦终于我们来的了世界上最高的寺庙绒布寺，在这里喇嘛亲手教我藏传佛教的参拜礼仪。从绒布寺出来前行几里地就到珠峰大本营了

海阔天空---黄龙

南阳油田散户部落强力顶贴。

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由于刚下过雨，珠峰迟迟不肯露出云头，大本营又冷又饿，我们决定返程。
运气还没有到最差，在我们骑上摩托走出大本营后的一个回眸终于看到了珠穆朗玛峰

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终于离开这段魔鬼路段回到318国道。我们确定昨天从这里路过，并没有白茫茫的雪山

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我们没有直接走318到拉萨，而是在日喀则转走了一条省道，这样可以避开拉萨直接转往109青藏线，同样还是超级烂路，超级美景，蓝牙耳机里播放着韩红的《我的家乡在日喀则》非常应景

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日喀则草原的老鼠真的是太多，多到一不小心就要压死几个。这张满是黑点的草原照片不是别的，全部是密密麻麻的老鼠洞

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上了109国道，翻越唐古拉山，可可西里，风火山，觉得天气还早就想要多干一战，结果天气突然变脸，下雨后下雪，接着天黑开始下大雨，修路全部赶上了

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幸亏上次摔坏的不是另一部30倍的长焦相机，要不我们就无法在可可西里拍到藏羚羊了，羚羊的速度很快，我们骑摩托根本撵不上，计划用行车记录仪拍下的愿望泡汤

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过了可可西里后不久开始下雨后来转下雪，刚开始没发觉大夏天刚刚还艳阳高照的天居然会下雪，一路跑一百多，后来发现是雪不是雨惊出一身冷汗。晚上冒雨一直坚持很久赶到的住宿地点竟然是五道梁，尼玛这里号称生命禁区，这里正在使用暖气，这里夏季平均气温只有五度，这里晚上居然会结冰，这里水靠车辆运送！！！摩友们脑补一下两个北方的汉子在炎热的夏季，站在暖气房里穿着保暖衣，厚厚的摩托服，靴子，冻得发抖的情景把。
但在这里我们遇到了更坚强的夫妻，他们骑着两千块买的二手太子，没有专业的装备，没有维修技术，就这样修修补补的从318进来从319出去。我佩服他们，更佩服她媳妇默默的陪伴。
说道这里不得不提下我媳妇，经常跟我一起摩旅，我们二人曾雪夜翻秦岭。为这次旅行我又为她专门买了一套加厚的骑行服，但计划永远赶不上变化，她突然怀孕了。媳妇不得不放弃这次摩旅但依然支持我按计划进行。感谢她的理解， 为此我深深内疚

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过了昆仑山是绵延几十里的军队，还有枯燥无味，一马平川的格尔木戈壁，天气也暖和起来已经有穿短袖的了

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看到路边的黄河流域图格外兴奋，黄河源我们快要到了

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穿过茫茫戈壁，在香日德镇我们保养完车辆，休息一夜，抄近路直奔黄河第一镇花石峡，不到两百公里烂路但却比走国道节省400公里

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傍晚来到玛多县，县城不大，物价奇贵，就这样四下透风的房间，没水，没卫生间100块，已经是我们找到最便宜的旅馆了，

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早上赶往黄河源头牛头碑，在到鄂陵湖的源头景区收费口好心的售票员只收了我们一个人的门票，深表感谢。过了收费站就是烂路，天也开始下起雨来，越来越大，路越来越泥泞，到牛头碑时我们只能冒雨草草照相，赶紧返程。美丽的鄂陵湖更没有留下一张照片。就这样有几段百米左右的过水路段最深处已经淹到排气管，差点出不来

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环游黄河最重要的源头到了，但倒霉的天气却没让我们高兴起来，淋雨最惨的一次，全身湿透，让我只骂母亲河是后娘河！

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离开三江源我们直奔西宁火车站送走我后座的兄弟，感谢他陪伴我走过最艰难最危险的路程，20天下来他一共瘦了九斤，而我没有任何的变化，我认为一个行者的心态很重要

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兰州有着四十多公里的黄河风情线，和黄河第一座铁桥-中山桥
中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。 中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑

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兰州黄河风情系线夜景

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早上起来吃碗兰州拉面，去骑车发现车被人撬了，尼玛心情顿时跌入低谷。询问旅店老板他居然不知情，幸好车没盗走。我把车锁卸掉，然后直接连线启动骑着去了兰州的珠峰摩托商店