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Originally posted by 大懒蛇 at 2014-6-14 00:40: 全部用大直径的过油管道,保证超低的流动阻力(比原边盖油道大约一倍直径)
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2014-6-15 15:28 上传
Originally posted by 湘钢骑士之等 at 2014-6-15 23:28: 怎么和淘宝的进出油位置不一样呢!
Originally posted by 就爱WY125-A at 2014-6-15 23:35: 懒蛇不懒。
Originally posted by 大懒蛇 at 2014-6-15 23:46: 淘宝的这个位置不好加工,一不小心就会搞穿了油道
Originally posted by 大懒蛇 at 2014-6-14 11:59: 缸头是最热的没错。但是热衰的最大原因是涨缸,也就是中缸的间隙变化。缸头再热的变化也不会太大,除非你气门调太紧了!而且缸头的散热往往也是最好的!再者,我改这个是冷却主油道,也就是油泵出来的全部油都要 ...
Originally posted by 摩托炫舞 at 2014-6-16 18:58: 楼主解释的也没错,有道理。我学习学习,现在改成没有。 请问楼主我的CG125五羊本田怎么改个油冷比较好呢?? 我看到改油冷的是把缸头盖换掉,然后买个油冷散热器装上 。就这样改成了。
Originally posted by 大懒蛇 at 2014-6-16 20:44: CG改单纯缸盖的油冷作用很小很小。改油冷要在主油道下手效果才明显
Originally posted by 摩托炫舞 at 2014-6-16 23:58: 主油道这样子改,有点难度吧。不知道从哪里下手好呢??
Originally posted by 大懒蛇 at 2014-6-17 13:27: 也可以从离合边盖下手
Originally posted by 就爱WY125-A at 2014-6-16 20:58: 我的劲豹改了222的机器容易发热,想改,但是又觉得太麻烦,唉!
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2014-6-17 06:54 上传
Originally posted by 摩托炫舞 at 2014-6-17 14:50: 离合边盖有卖吗??CG125改油冷的?? 具体怎么改装不会。还望高人指点。谢谢了。
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