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在这里我说一下个人的观点:看清楚是“个人的谬论”、大排命运还是挺惨的,拥有者会修的少之又少、出去修费用不低,那么他的一生就是修修骑骑、骑骑修修、最后放在一边了,时间长了又转手到了下一个主、又重新演示了一遍,直至报废、但是里面是挺干净的,动不动就是换机油、火花塞、认真修好它的夙毛磷角,其实大件不出问题都是可以修复到正常运行的,如果曲轴、缸等价位高的修复起来成本确实没多少人认可以外、其它的都不是事,还有、买了大排的二手车、最好是先修发动机。歪理:我修好或别人修好一个发动机、大家都有一个习惯、问:能着车吗?觉得有点问的不在点子上、着不着车基本上与发动机无关、看看路上多少破旧不堪的车子照样在跑、着车是化油器、点火器的事、当然发动机是要正时....。钻牛角尖的事最好别说“修的那个人水平不咋的啦!正时没对好啦!气门漏气啦等等,我相信一个修车的绝大部分大修好的发动机与着车是无关的,不要拿个别案例来说事。只要是认真修复了肯定比原来要好、勿可置疑。 |
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