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楼主: 191西南狼
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川崎GPX250、75a、cb400、cbr250。

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41#
发表于 广东省 2014-6-12 07:33 | 只看该作者
真的真好
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42#
发表于 广东省 2014-6-12 07:54 | 只看该作者
看来楼主专业修川崎250发动机的!弱弱的问一句,ZZR GPZ有什么区别?
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43#
发表于 江西省 2014-6-12 07:58 | 只看该作者
跟高手学习了
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44#
发表于 广东省 2014-6-12 08:26 | 只看该作者
再来学习
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45#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-12 08:32 | 只看该作者
#42  

看来楼主专业修川崎250发动机的!弱弱的问一句,ZZR GPZ有什么区别?     说的有点偏激、哈哈!实话实说吧!发动机专修很在行、并不偏向某一类、曾修过一个14期、是前任拆了装不回去了,我可是第一次见四缸、而且全是散的,也不是很困难的修复了。  对不起、我没见过GPZ、但我对其并不会感到十分的陌生、不管任何一种、机械原理逃不过那么几种形式的,就是我没见过的机器我也是胸有成竹的“开膛破肚”。
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46#
发表于 广东省 2014-6-12 08:46 | 只看该作者
Originally posted by 191西南狼 at 2014-6-12 16:32:
#42  

看来楼主专业修川崎250发动机的!弱弱的问一句,ZZR GPZ有什么区别?     说的有点偏激、哈哈!实话实说吧!发动机专修很在行、并不偏向某一类、曾修过一个14期、是前任拆了装不回去了,我可是第一 ...

楼主是个汉子!还挺幽默的!#70##40#。就说说你修得,那两台川崎250有什么本质的区别的吗?#67#。都是双缸八气门!都是有气门摇臂的吗?是SOHC,还是DOHC。
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47#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-12 09:12 | 只看该作者
没啥区别、包括德国兵、DOHC、单、双凸轮轴?摇臂?上面的图你没有看清楚吗?
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48#
发表于 广东省 2014-6-12 09:17 | 只看该作者
Originally posted by 191西南狼 at 2014-6-12 14:23:
也没什么技巧、想想应该都是能想的出来的,360#砂纸、1000以上,下垫玻璃或大理石,最后放油在大理石抛光就行了。

好久不露面,又大动作了。老哥你那里能不能找到状态可以的京滨柱塞化油器?
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49#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-12 09:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这里发现了一个问题、离合器片全部拿出来以后、最里面多了一个自制的铝片、为什么?想了很久不得结果、当我装的时候没装那块铝板发现有空位、最外那个压盖压不紧离合器片!深思、观察才发现没有装到位,怪不得、上家不到位就加块铝板、也是爱动脑子的主#13#

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50#
发表于 江苏省 2014-6-12 09:36 | 只看该作者
不错,修修又可以用了
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51#
发表于 北京市 2014-6-12 10:04 | 只看该作者
顶顶!!老乡必顶!!楼主的手艺与动手能力让我实在是佩服...#68##68##68#
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52#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-12 10:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
缸头首先就是磨气门啦!可以这么说气门座相当漂亮。

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53#
发表于 广东省 2014-6-12 10:35 | 只看该作者
楼主这样弄  要不要一个星期  才弄好啊?
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54#
发表于 江苏省 2014-6-12 10:44 | 只看该作者
好手艺,赞一个
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55#
发表于 辽宁省 2014-6-12 10:48 | 只看该作者
活干得真细
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56#
发表于 广东省 2014-6-12 11:18 | 只看该作者
顶起来。#27##27##27#
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57#
发表于 山东省 2014-6-12 11:25 | 只看该作者
ding
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58#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-12 11:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
要做好、不要用时间来衡量,有些处理的方法是不能由自己来控制时间的。心急吃不了热豆腐、麻麻呼呼的工作是对任何人一种不负责任的态度、麻麻呼呼我想你在场看到了心里也会不舒服吧!不过我这个人弹性也很大,你让我多少天完成我就多少天完成。哈哈哈哈!开玩笑!
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59#
发表于 北京市 2014-6-12 11:53 | 只看该作者
广西老乡手艺不错,手法精细,图文并茂,值得借鉴!
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60#
发表于 广东省 2014-6-12 11:54 | 只看该作者
#68#这个师傅很强大

顺便说一下看到你的广告纸,那个品牌真不咋的非常黑

[ Last edited by 上官軒遥 on 2014-6-12 at 20:01 ]
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