老五羊125-A端午节露脸游记---【老五羊卖出又收购回来收 ...

狂飙极速

老五羊是3.30号卖出去的，5.3号再次收购到我的手里，准备收藏了
这是我继收购回来，第一次骑老五羊出去拍的几组照片
发来和大家分享一下，还是感觉老五羊125A的性能很不错
不是现在出品的摩托车所比拟的
尤其是老五羊A的减震性能，整车稳定性，极速性能，耐用性能等
当然老五羊的震动很差，现在出的摩托车都带有平衡轴，静音效果不是老五羊所比拟的。
------特此发帖纪念一下--------------------

狂飙极速

目前为止，已经跑了126000多公里了
那天小试牛刀，车速依然可以突破110公里，超车四档车速可以达到100公里时速

摩托虎

现在就算花2万买新车，也不一定有老五羊的性能和随心所欲的驾驶快感。骑老五羊和GW250一起跑，除了直道极速性能以外，其它都完胜GW250，特别是爬盘山公路GW250虽然排量大了一倍，但也没有占多少便宜，过弯性能还不如老五羊灵活。

狂飙极速

Originally posted by 摩托虎 at 2014-6-11 12:04:
现在就算花2万买新车，也不一定有老五羊的性能和随心所欲的驾驶快感。骑老五羊和GW250一起跑，除了直道极速性能以外，其它都完胜GW250，特别是爬盘山公路GW250虽然排量大了一倍，但也没有占多少便宜，过弯性能还不 ...

非常感谢虎哥精彩诚恳的回帖
事实如此，现在出的摩托车，性能和老五羊相差甚远
就是个花架子，外形真的不错，内脏不敢恭维的
老五羊在戈壁荒野的崎岖路面骑行，操控性非常好，我五一期间，骑行老五羊在荒漠戈壁寻找魔鬼城时候，骑行了大约1小时，戈壁路况很糟糕，水冲刷高低不一的戈壁壕沟，石子路况，沙石路况，老五羊依然轻松越过，操控性相当的不错【找到了一点点达喀尔的感觉】呵呵

狂飙极速

有时间在更新一下片片

13721846020

路过帮顶！！

狂飙极速

Originally posted by 13721846020 at 2014-6-11 23:36:
路过帮顶！！

谢谢你的帮顶

凤凰城

Originally posted by 狂飙极速 at 2014-6-10 23:06:
老五羊是3.30号卖出去的，5.3号再次收购到我的手里，准备收藏了
这是我继收购回来，第一次骑老五羊出去拍的几组照片
发来和大家分享一下，还是感觉老五羊125A的性能很不错
不是现在出品的摩托车所比拟的
尤其 ...

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其实  摩托车就应该有摩托车的特点和韵味

一味追求  超低震动  超低静音，也就行尸走肉。。。失去了它的魅力。。。

试想，假如一台CB400  你搓一把油门  它如同电瓶车一样安静  那它还有吸引力吗？？？

我始终认为 摩托车  就是体现“野性”的机械  没点震动和嘶吼，就没有味道了。。。。。。。

当然  要论长时间、长途驾驶   舒适性也是必须要兼顾的。

13721846020

同意楼上！高论

狂飙极速

Originally posted by 凤凰城 at 2014-6-14 13:33:





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其实  摩托车就应该有摩托车的特点和韵味

一味追求  超低震动  超低静音，也就行尸走肉。。。失去了它的魅力。。。

试想，假如一台CB400 ...

谢谢凤凰老哥的精彩点评，喜欢和你交流老五羊的故事

凤凰城

Originally posted by 狂飙极速 at 2014-6-15 10:00:

谢谢凤凰老哥的精彩点评，喜欢和你交流老五羊的故事

不敢说  点评，仅是个人一点点积累和认识




早年的车子是：内在品质 为先  ，外观样貌 其次

现在的车子是：外观样式 为先，内在品质 其次，甚至于“再次”

都是  急功近利的做法。

狂飙极速

Originally posted by 凤凰城 at 2014-6-15 18:29:




不敢说  点评，仅是个人一点点积累和认识




早年的车子是：内在品质 为先  ，外观样貌 其次

现在的车子是：外观样式 为先，内在品质 其次，甚至于“再次”

都是  急功近利的做法。

谢谢老哥的精彩点评，句句属实，步步到位啊
我整体感觉，我的新车豪爵骊爽整车在车速到了95左右，超车时候，左右有点摇摆，极速到了98左右，加速后劲就不足了，估计不会超过105的
再一个就是减震性能和老五羊A差得很远很远的，走个搓板路颠地要死，车把上下也很晃动啊
整体感觉，现在出的摩托车整车很硬的。

狂飙极速

顶一下----------

吕大师

顶               .

狂飙极速

Originally posted by 凤凰城 at 2014-6-14 13:33:





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其实  摩托车就应该有摩托车的特点和韵味

一味追求  超低震动  超低静音，也就行尸走肉。。。失去了它的魅力。。。

试想，假如一台CB400 ...

这几天上班一直都骑老五羊，前一段时间骑豪爵150
这几天感觉骑老五羊震动大，噪音大，不习惯了
但是老五羊的减震性能，稳定性让我毫不犹豫的骑它上班
路上遇见坎坷路面，小沟小坎，铁道路口，不减速50，60车速稳稳当当的过去了。这是豪爵车无法相比的啊 。
2012年跑长途调理过气门，直到今天有三年没有调校气门了，感觉声音有点大而已。

福耀玻璃

期待摩旅发新图

凤凰城

Originally posted by 狂飙极速 at 2014-6-16 21:17:

这几天上班一直都骑老五羊，前一段时间骑豪爵150
这几天感觉骑老五羊震动大，噪音大，不习惯了
但是老五羊的减震性能，稳定性让我毫不犹豫的骑它上班
路上遇见坎坷路面，小沟小坎，铁道路口，不减速50，60车 ...

九十年代  我有一台JH70   那台小车  整体性非常好，紧凑、扎实、稳定、跑起来，有种人车合一的感觉。

现在的JH70   生硬、松散、  生拼硬凑的感觉  非常重。

没人讲究  整体性了，采来各家的零部件，凑在一起，不缺东西，是台“整车”，能混下钱来，就OK了。。

狂飙极速

Originally posted by 凤凰城 at 2014-6-17 11:56:






九十年代  我有一台JH70   那台小车  整体性非常好，紧凑、扎实、稳定、跑起来，有种人车合一的感觉。

现在的JH70   生硬、松散、  生拼硬凑的感觉  非常重。

没人讲究  整体性了，采来各家的零 ...

谢谢凤凰兄的精彩点评
目前感觉老五羊气门声音大嗒嗒的声音，再就是感觉加速有点''闷''其余很好的。有3-4年没有调理气门了。

狂飙极速

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