最新款嘉陵残疾人摩托车

sjd8080688

没有感觉和其他牌子的三轮车有什么两样。

开心居士

Originally posted by sjd8080688 at 2014-6-9 21:44:
没有感觉和其他牌子的三轮车有什么两样。

嘉陵的优势只有见了实车，看了细节，才能感觉出来！还有就是时间长了就明显了。

喜欢看看

希望看到全貌。多发图片，眼见为实。不会发图，用百度搜一下论坛怎样发图就可以了。

我都想买残摩出去玩了，尽管不遮风挡雨，但是起码任何城市都能进去，包括禁摩的地方。TMD，神奇的我国，该死的GDP.

handinhand

叫我，绝对不买这款。除了发动机大了，别的没有改进。就是做工比白洋淀和其它的好，老嘉陵我骑了22年，缺点犹在——1 油箱 我看还是那样，110你不怕频繁加油麻烦吗？2 链条传动，你难道没有领教它的缺点嘛 3车身太短，后面做人及其不方便，而且 座椅换成汽车座椅，不像老款可以放下带个人，如果你硬要做人，后面的人会难受之极。呵呵 之言品论，叫我，不要。嘉陵国企，一贯的老套作风，没有改变，不思进取。

开心居士

Originally posted by handinhand at 2014-6-10 10:06:
叫我，绝对不买这款。除了发动机大了，别的没有改进。就是做工比白洋淀和其它的好，老嘉陵我骑了22年，缺点犹在——1 油箱 我看还是那样，110你不怕频繁加油麻烦吗？2 链条传动，你难道没有领教它的缺点嘛 3车身太 ...

不过，嘉陵这款的目标可能就仅仅是残疾人代步，所以，尺寸小。做工确实比我的三轮强。单人市内开，还是比我的要好，带人确实不行。

輪逥

坛子里各位朋友 对嘉陵看法不一 我不想说嘉陵最好 我只想说 它适合我。有人说 车身小 不能带人 不实用 也对，但我只想说这是残疾人代步车 不是车站码头能扛大包的那种车 不在一个使用平台上的 没有可比性。至于油箱 容量4.2 是不大 但是就算我110的新车 磨合期前100公里 不过也就2.2多点 加满油行程接近200公里 我个人认为生活在都市 123线城市都足够 当然你一定要去跑沙漠或者 戈壁滩的话 可能是太为难嘉陵了！
这车我骑了10年 化油器 发动机 至今没有动过一个螺丝 换了3个轮胎 重新包了一张进口皮革坐垫。这就是我需要的车 省心 不会扔你半道上。 至于链条传动嘛 我反正从没跑掉 跑断过，当然我不是搞出租营运的 我说过 不在一个使用平台上的车辆 请勿拿来比较。
营运的话 最好还是出租汽车 三轮摩托不安全 你也不可能有保险 出门警察还盯你 就是你认为再结实 再大马力 再轴传动 再大的乘坐空间 被警察叫住 这些你看来的车辆有点 全是违法的象征。
超大 超宽 超排量 擅自加装改造 车棚 座椅等等  何必呢 何苦呢 自己花的血汗钱 聪明智慧的琢磨改造 上路 再挣血汗钱 然后还违法 遭罪 让人看不起 何苦呢 我疯了 我才不干呢

handinhand

呵呵 要说这车的长处我比你有体会，我开了22年。从50改成60,60改成70 70改成90，嘉陵的焊接和电镀无可挑剔。但是 必定年限太久，现在还沿用20多年前的整体设计，说它不思进取也不为过吧。
看看我的，前叉锯断，换了嘉陵70的，发动机换了90的，避震换了五羊125的，就这样又开了10年。整车翻新多少次我自己也记不清了。既然你选择了它，就爱惜她吧。

[ Last edited by handinhand on 2014-6-10 at 14:22 ]

轮椅色彩

恭喜楼主新得爱车！听说过嘉陵车的质量好，但只适合在山不高的地区用吧。我的白洋淀125在我们这里的大山里跑得很吃力，风冷发动机不好用，进山玩不方便，常常停下冷却发动机，加之只有90公分宽，遇到过山风也得赶紧停下等候，生怕侧翻……我用了两年真的用怕了Sample Text

摩托爸

新嘉陵车好象还是小轮车 ，风冷还是 50车的小油箱 ，不适合跑长途啊 。。。。。

开心居士

如果嘉陵能保持原有的工艺和用料，外形改进，这个车肯定是残疾人市内代步得首远。

516百川

机三上路不容易呀   还我路权  反对禁摩

老摩征

嘉陵50残摩主要是开起来车架扭动小，还有就是它的原厂机器不错，轱辘比白洋淀的（17寸轱辘的）小一号，车子重心降低了稳定性就会好一些，开起来的摆动和震动也就相应小一些

[ Last edited by 老摩征 on 2014-6-11 at 02:30 ]

山水中人

这个车摩旅，绝对舒服。祝你旅途愉快！

sjd8080688

大力支持一下！

马子舜

Originally posted by 开心居士 at 2014-6-9 21:37:

各有利弊吧！轴传动比较笨，没有链传动利索。就是不用咋维修保养。

我没换车以前就这款5600买的吧

开心居士

Originally posted by 马子舜 at 2014-6-11 20:40:


我没换车以前就这款5600买的吧

你的车很新啊！要用它置换多亏啊

马子舜

Originally posted by 开心居士 at 2014-6-11 20:51:

你的车很新啊！要用它置换多亏啊

这是刚买来时候拍的今年4月换的新车，可以了，已经惨不忍睹了 哈哈  机器不行了 太小 不够力 。我的这白洋淀低速不抖啊 ，而且都没什么声音。你是不是折腾的太大了。起步很轻松了，刚开始几天都不会骑了

sjd8080688

可惜A7没有自动档的，如果有，我想会有更多的网友购买。

freedom737

问下楼主，这车是哪里组装的，重庆or洛阳？似乎两地的装配水平有所差异。
依你的用途和使用环境，这车适合你。
建议你还可以做些小的改动：
1.这车是单项6极磁电机，发电能力太弱，而且磁电机改装扩容硬件环境先天不良。5AH电瓶也偏小。最简单的办法是把全车的所有灯（包括前大灯）全部换成LED的。然后你会发现，你的电瓶突然强大了起来，既使停驶一个月，仍然是一触即发。
2.更换整流器和点火器。原车是很简陋的短路式整流器，虽然可用但效率低，最好换成开关式整流器。原车点火器品质一般，自动进角和稳定性表现不明显，换个好一点的效果你能感觉得出来。整流器和点火器也不必太讲究，换个三信之类的足矣，物美价廉。
3.如果不是频繁地长距离爬陡坡，又不带人载物，把原车14齿的小链轮换成15齿的，同样的车速时，
你会发现震动变小了。
4.再讲究一点，可以换两只阻尼性能优异的后减震（这个可不便宜），过减速带时只需稍稍减慢车速无需刹车直接通过，竞然不会颠到你的屁股。
5.更挑剔一点，还可以把空滤换成纸芯式的，动力会略有改善，以后保养简单而且可以多年不用清洗化油器。
6.消音器上的二次燃烧补气装置纯属鸡肋，拆了它。如果整个更换成筒式消音器则更好。
以上改装，除了后减震器外，价格都非常便宜，改装操作也非常简单。改装后车子的可靠性舒适性稳定性都会提升一个阶梯，值得试试。

handinhand

Originally posted by sjd8080688 at 2014-6-12 13:42:
可惜A7没有自动档的，如果有，我想会有更多的网友购买。

不是自动挡 残疾人也可以驾驶 很方便的 就是警察逮住就不好说了