西藏南进北出 深度走西藏 只为梦想 ！现场直播 GW250 ...

活着。

Originally posted by 红腰 at 2014-6-22 21:14:



说的对,我真的后悔!告到法院肯定赢,真的后悔买这个车了,我也是才买这个车250S准备跑大北线,现在还在跑磨合,我看了这个车的板块将近两年,都是赞扬的多,看样子枪手也多,有一种上当的感觉!!

怎么说呢，在公路上确实是个好车，今天油门到底跑了500公里，机器很给力。大北线就不要用这个车跑了，减震肯定会坏。我大概估计下，连续10多公里大搓板不休息基本就。。。

冰水混合物

Originally posted by 活着。 at 2014-6-22 21:55:

头盔是瑞狮3000A 950   带着很舒服，细节做的很棒。不漏雨的。。  唯一不满意的是，高速风噪还是挺大。车服是干卡拉力服2000多，很好的衣服，防水保暖护具细节都不错，可缺点是，天热时侯下车干点啥确实太热了。

109线翻着几座大山终于可以证明干卡的实力了，我买这套衣服就是为了进藏，估计楼主遇到的基本上是翻山下雨，山顶冰雹或雪，下山雨停，#47##47#

活着。

Originally posted by 牡丹江马到成功 at 2014-6-22 21:34:
相当佩服楼主的毅力，车辆不怕出现问题，厂家只要有一个正确的处理问题的态度，这是最主要的，还好豪爵很给力。15年想进藏，不知我的战神150表现如何？顶你#68##68##68##68#

肯定没问题，放心去吧。最适合进藏的就是150

柳城翼侠

Originally posted by 活着。 at 2014-6-21 00:06:

哎。。。那的路怎么形容，没有最烂，只有更烂。

有没有别的路啊？我的是越野车

活着。

Originally posted by 失眠世界 at 2014-6-22 21:48:

是否我坏了的减震也可以向厂家申请呢#40#

你不是过保修了哇。。我的到今天才10000公里

淮安侯

我看完了赶上送英雄平安回家了，

柳城翼侠

珠峰大本营那还有别的路吗？越野车能走捷径不#47#

活着。

Originally posted by 疯摩骑士 at 2014-6-22 21:56:
那我开CG顶杆机应该好跑一点吧？

其实我还是喜欢顶杆。。超级耐用

活着。

Originally posted by 深蓝浅蓝 at 2014-6-22 21:59:
>_<|||⊙﹏⊙‖∣#^_^#?_?那我开11路公交车得了，每个人都有

死丫头，还不睡觉。。。

有梦想

我想祝“活着”。早点发财，买一辆大贸的宝马的1200gs大鸟骑行欧亚大陆！看看这个车车的减震是否能经得起考验！

活着。

Originally posted by 冰水混合物 at 2014-6-22 22:05:

109线翻着几座大山终于可以证明干卡的实力了，我买这套衣服就是为了进藏，估计楼主遇到的基本上是翻山下雨，山顶冰雹或雪，下山雨停，#47##47#

昨天晚上下了80.公里的雨。。到宾馆衣服裤子全湿了，可里面没透一点。必须不后悔，我也没后悔。

活着。

Originally posted by 柳城翼侠 at 2014-6-22 22:07:

有没有别的路啊？我的是越野车

就一条路，越野车没问题吧。

小广东行者无疆

看来GW还是只跑公路好点。

柳城翼侠

Originally posted by 活着。 at 2014-6-22 22:12:

就一条路，越野车没问题吧。

看来得换大公鸡才行 要不动力不够  兄弟加油 #67#

牡丹江马到成功

Originally posted by 活着。 at 2014-6-22 22:07:

肯定没问题，放心去吧。最适合进藏的就是150

去年冬季摩旅三亚，但是西藏考验人啊。楼主以后如有机会欢迎来黑龙江，QQ2489392683#70##70#

车-魔

Originally posted by 活着。 at 2014-6-22 22:00:

改进的多了，不会挺贵。。普通不带卫生间的150

看图片，现在的条件好多了。

转角处重逢

简单直率的说说
车，就是骑得，除非特定的种类
否则他就该适应大多数路况
就楼主走的路，只是坑多颠簸，也不是越野林道，陡坡峭壁
所以，街车就应该完全能够胜任
街车，也不是完整意义的街道骑得车
即使是街道，在国内也充斥着为数不少的坑洼街道
连续性的出现同一故障，并且不是在极端环境下
厂家就该考虑是什么原因造成，并且改善完整
有人又在说150最合适，或者说街车不能跑
那只是对他的一种包庇而已
简单，天剑王250有跑过的，也没见坏减震
大鸡公600依然也有跑过，也没见坏减震
宝马的减震坏了，是个列还是普遍？？？？？？？？
车无完车神车，也难免出现单独的损坏案列
但是扎堆的出现，我们该做何考虑？
厂家又该怎么考虑？
跑20几公里就严重发热甚至报废
那要是驾驶在路上刚好修路，我该骑着它，还是他该骑着我？？？？
完善吧
奉劝所有包庇GW250缺陷的摩友
该叫厂家完善缺陷
为你，为我，为所有摩友
更为大长江独树一帜，壮大发展
包庇，养虎为患，只能害己害人
伤敌八百，自损一千
没人不理解他的道理吧

红腰

Originally posted by 有梦想 at 2014-6-22 12:01:
gw250如果换成副条的网轮，轮胎换成建大的龟背胎，前后减震都换成场地用的加粗越野的。不知道是个什么情况？

那就是正宗的250S旅行版了!

转角处重逢

一件很小的事情，令人感慨万千
此贴自打出现车辆故障，就在不断下沉
而置顶的几个帖子，又都是在******的
唉，细节决定成败
小事看透全局

红腰

看样子,骑250S到班戈后还是租个150的摩托走北线!