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楼主: angryxq
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四川成都 2012款GW250 无法启动。疑似电喷系统故障

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21#
 楼主| 发表于 四川省 2014-6-4 07:31 | 只看该作者
刚才车被4S点用货车拉走了...说是过两天通知可以他们骑过来,也可以我自己去提车..
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22#
发表于 浙江省 2014-6-4 08:52 | 只看该作者
感觉专家是个砖家啊
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23#
 楼主| 发表于 四川省 2014-6-4 09:41 | 只看该作者
刚才接到售后电话,车修好,换了喷油嘴那一块,机油,火花塞。说是观察两天就可以提车了.

我到场了解详细情况再更新
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24#
发表于 浙江省 2014-6-4 12:34 | 只看该作者
不让人放心啊!
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25#
发表于 湖北省 2014-6-4 13:00 | 只看该作者
特麽。咋不让人放心呢
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26#
发表于 江苏省 2014-6-4 23:39 | 只看该作者
豪爵的一贯做法,车子一出严重问题先把车子拉走,防止事态恶化。在轮毂门里就用的这招。汽油都能从排气管喷出来,真是神车。
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27#
发表于 浙江省 2014-6-5 14:18 | 只看该作者
砖家!还有特约信息员。#43#
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28#
 楼主| 发表于 四川省 2014-6-6 05:03 | 只看该作者
车拉回来了...就换了机油,火花塞,然后故障是在一个管子没接好,造成空气压力不够<此处不懂 省略N个字>,车子的离合,刹车等等售后都做了检查和修正。

总之,刚才骑上去让我想起了 去年提车后第一次骑Gw250的感觉
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29#
发表于 北京市 2014-6-6 05:45 | 只看该作者
路过看看
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30#
发表于 河南省 2014-6-6 15:02 | 只看该作者
电喷车,一旦不能着火,不停地尝试着车,会导致喷油过量,淹缸。

我估计是小问题,逐渐导致淹缸,最终彻底打不着火了。

最初的根本问题可能仅仅是那个ECU诊断软件显示的:空气压力异常。估计压力传感器坏了而已,当然也不排除更加折腾人的问题,插头松了或者接插件氧化。

修这种车子,需要先检查喷油嘴控制电压,如果基本正常,在拔掉喷油嘴供电情况下,再检查高压点火。

千万不能插着喷油嘴供电时,检查高压点火,否则很容易淹缸。

[ Last edited by ngswfx on 2014-6-6 at 23:18 ]
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31#
发表于 四川省 2014-6-7 00:35 | 只看该作者
你换那些东西给钱不??他这个车保修好久的哦?
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32#
 楼主| 发表于 四川省 2014-6-7 04:18 | 只看该作者
Originally posted by 东-_-瓜 at 2014-6-7 08:35:
你换那些东西给钱不??他这个车保修好久的哦?

不给钱


完全免费

车子应该是两年保修
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33#
发表于 四川省 2014-6-7 06:44 | 只看该作者
Originally posted by angryxq at 2014-6-7 12:18:

不给钱


完全免费

车子应该是两年保修

豪爵的售后那么给力啊。。。。。
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34#
发表于 黑龙江省 2014-6-8 00:29 | 只看该作者
没事就好相信豪爵的品质,我们就应选豪爵。
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35#
发表于 四川省 2014-6-8 07:42 | 只看该作者
售后不错,不过质量问题还是担心,好好的怎么会出这问题?
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36#
发表于 山东省 2017-4-4 02:05 | 只看该作者
我的车超过2年保修期了,也不能启动,启动过十几次,还试过两次火花塞搭铁,会不会也淹缸了呢。售后让我把车拖到维修点,离我二十多公里呢
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37#
发表于 山东省 2017-4-14 02:49 | 只看该作者
应该叫 砖家
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