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很多人爱车如命,各种舍不得,路面不好不骑,下雨天不骑,山区小路不骑,给别人不骑··· ···
在20年前甚至更早,这样做情有可原,一辆摩托车,毕竟是个大件,所承载的使命不仅仅是个车子那么简单,用的时间越长越好,现在则不同,现时社会物质丰富,摩托车那些承载的东西越来越少,代步、载物,很简单的用途。像悍影150这样的车子,价格7580元的高配版,在如今确实不算什么,至于想达到老A在上世纪后20年人们心目中的感觉,那是奢望。时变事变,摩托的功用越来越单一。车子,对我来说,仅是代步工具,偶尔跑跑短途,至于西藏、新疆那样的,我没想过。
我爱车,也不爱车,原因皆因此,爱车,该换换,该检修检修,尽量按常规操作规范来,磨合期,该换机油时就换,而且换略好的。至于什么全合成什么的,不了解,在自己所及之范围,尽量换好的。至于骑行,原则只有一个,不胡整就行。当然,该检修维护的时候,一定得检修维护,部件老化,改换一定的得换,车子功效发挥不出来,也是窝心的,至于撂在路上,谁也不愿意。像链条链盘刹车片之类,时常查看是有好处的。
我不爱车,现在,车子更新换代越来越快,一辆车也许骑三几年就够本,再想把它骑上十年甚至更长,似乎不符合现在的生活潮流,人们总是喜新厌旧,而且经济水平提高的速度越来越快,万元以下的车子,说不定一两年就不喜欢了。用的那么仔细认真,中规中矩又何必呢。所以,磨合期,我就没有一个档一个档的磨合,一开始就是跑中高速;跑山路,载人,车子买来是用的,不是买来供的。 |
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