有感于绿茵风给摩友“普及电动车知识”

绿茵风

Originally posted by xiyuit at 2014-6-2 17:27:

先把你主子的公车管好再来教育我们吧

不知道已经车改了吗？你要是发现有公车私用现象，欢迎举报

绿茵风

Originally posted by sfstcq at 2014-6-2 15:32:

你说你是国家干部，那就对了，我们我国的官员都是些什么样的人老百姓都了解。****员神马的？很牛逼嘛？当年蒋公抗日去了，剿匪不力，让人盗取了成果而已，你以为你有多了不起哟！

从没觉得自己有什么了不起，只是文化层次可能比你们高一点，看着你们某些人的愚昧无知，深感自己的责任重大，还得继续努力啊

特别观察员

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 19:46:
别在那东施效颦了，你到说说摩托车出来几十年，电动车又出来I多少年

多少年？你不是号称比别人文化层次高吗，连这你都不知道？
其他地方咱不知道，郑州至少在1992年就有两轮电瓶车了，20多年算几十年不算？

特别观察员

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 19:51:
从没觉得自己有什么了不起，只是文化层次可能比你们高一点，看着你们某些人的愚昧无知，深感自己的责任重大，还得继续努力啊

还文化层次高，真是恬不知耻。通篇帖子任何数据都没有，还口口声声“科普”，知道“科普”俩字儿咋写的不知道，嗯？不会写了我教你

sfstcq

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 19:48:

不知道已经车改了吗？你要是发现有公车私用现象，欢迎举报

这么幼稚的人也能当公务猿？果然符合国情

sfstcq

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 19:51:

从没觉得自己有什么了不起，只是文化层次可能比你们高一点，看着你们某些人的愚昧无知，深感自己的责任重大，还得继续努力啊

文化层次高不高不是你自我感觉，你是什么水平至少这里的人都知道了。
呵呵。还是那句话，敢不敢去爱卡发帖继续“科普”你的高端电瓶车，不敢就不要唧唧歪歪了。

绿茵风

Originally posted by 特别观察员 at 2014-6-2 20:31:

多少年？你不是号称比别人文化层次高吗，连这你都不知道？
其他地方咱不知道，郑州至少在1992年就有两轮电瓶车了，20多年算几十年不算？

郑州哪年出现得摩托车啊？小朋友？

绿茵风

Originally posted by sfstcq at 2014-6-2 20:45:


文化层次高不高不是你自我感觉，你是什么水平至少这里的人都知道了。
呵呵。还是那句话，敢不敢去爱卡发帖继续“科普”你的高端电瓶车，不敢就不要唧唧歪歪了。

爱卡里面得车友层次比你高得多，我所谓得科普可是给像你这样不学无术就知道抬杠得人量身定制得

特别观察员

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 21:00:
郑州哪年出现得摩托车啊？小朋友？

五几年，咋了？

特别观察员

小丑，继续表演。

特别观察员

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 21:02:
爱卡里面得车友层次比你高得多，我所谓得科普可是给像你这样不学无术就知道抬杠得人量身定制得

别人不学无术，你倒是摆事实、列数据啊，通篇没有任何数据，知道“科普”两字咋写不知道啊？语文课也是体育老师教的？

sfstcq

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 21:02:

爱卡里面得车友层次比你高得多，我所谓得科普可是给像你这样不学无术就知道抬杠得人量身定制得

还是不敢去吧，那边对环境污染更大哟！

含羞含笑

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 13:07:

你是吃地沟油的命，也长着一颗地沟油的心，所以你骑的摩托说禁就被禁，可是你等屁民连屁都不敢放一个，只能在这发发牢骚寻找点存在感。在论坛里你装大爷，遇见一个小小的交警，就得赶紧装孙子，真是可悲啊，中国 ...

作为一名党员，还是国家干部，竟然说这样的话，我只能呵呵

含羞含笑

Originally posted by 绿茵风 at 2014-6-2 15:21:

无技术含量，无技术更新，无进取之心的欺骗第三世界穷苦人民，对，就像你这样的，被人骗还帮人数钱的货色

你不是党员么，你还在说人民，还说屁民？请告诉我党员和人民的关系是什么？

平庸的巴掌

这个叫绿茵风的，你跑摩托论坛来宣传电动车，你是脑子进水了吧？！

277565632

Originally posted by 易佛 at 2014-6-2 13:09:
原来是个该死的小党员。自己骑迅鹰，在这里说电动车的好处，你的脸比我的脚后跟还厚
可以看看我的贴子，本人骑车三无，无牌，无手续，无驾驶证。 这么多年一直这样过来的。交警是谁我不认识，但他认识我。 ...

人家放一P你就当真了？就他那X样，还国家干部，还特么党员？我看是刚从哪个院里里逃跑出来又当了某个LJ电动车公司的无脑托吧！这样的2货就该拖出去枪毙12个小时，放他在这只会败坏咱论坛的风气！

ycw_76

其实个人觉得  “电动车” 还是 “摩托车” 要看用途，如果上下班往返距离在40公里以内，肯定电动车方便；如果跑长途或者超过40公里，肯定燃油摩托车更合适。

目前来说很多电动车厂家使用 超过800W的大功率电机、摩托车架、真空胎、前后碟刹组成的电动车并不能简单看成是电动自行车了，可以说是小功率的电动摩托车了，为什么这么说呢？

举个例子：
以800W的电动车为例：速度型电机最高速度可以达到45km/H，如果改装成48V40Ah的三元锂电电池，虽然锂电最大放电倍率可达到2C，但是平均放电电流不会超过15A，续航距离也可达到80km，而电池的重量不超过20公斤。最大可10A的电流充电，也就是说4小时可全部充满，而体积也不大，完全可以放进车里或者拿下来提上楼充电。

试想一下，以北京这个城市为例，早晚上下班的高峰时段，有多少汽车算下来能平均时速超过40km行驶的，另外这里又有多少人上下班的距离超过80km呢，所以说电动车就现有技术上来说，上下班代步完全够用了。

但是问题在哪呢，因为政策性的不明确，导致厂家在制造环节投资的不确定性。目前电动车厂家生产的电摩类产品（即使是最大的几个厂家），无论组装工艺，制造工艺标准，安全标准，质检，无法和正规的摩托车厂家相比较，存在一定的隐患，而且电摩做出来的产品工艺，做工都比较粗糙。

我个人觉的无论摩托车还是电动摩托车，中国其实并不缺乏资金 技术研发的实力 以及市场的热度，主要还是政策性不明确，未来如果政策不干预或者明确的话，都会有很好的发展。

dreameo

看看热闹。。。。。

ycw_76

另外：
有兴趣的摩友可以比对一下，以踏板车福喜为例，所标示的发动机功率为4500W左右（注意这里所标示的功率为发动机功率），而在整个传动过程中这个功率的衰减是相当厉害的，发动机在各个转速的扭力也不一样（踏板车低转速的高扭力靠普利盘实现）。

而电动车现在基本是轮毂电机，电机功率基本就等于输出功率，以3000w电机为例，72v电压下，额定速度可以达到80km/h。而不管电机在任何转速下，扭矩也基本是一样大的，也就是起步的速度。

还有：
虽然电池组的能量储存技术短期内不会有太大技术性突破，但是其实铅酸电池、钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂，在能量密度比上是有很大差异的。

以同样48V20ah的电池组为例，三元锂体积仅是铅酸电池的1/2,而重量是铅酸电池的1/3。
其中钴酸锂的能量密度是最大的（不适合大电流，广泛用于手机电池），铁锂的安全性和可循环次数最高，三元密度比铁锂好但极端条件下安全性略差，循环次数也略差（特斯拉电动汽车有自己的电池安全技术所以使用了三元材料，具有较好的续航和功率。而国内的比亚迪由于没有相关的三元技术，出于安全考虑使用了铁锂，续航和功率相对就差了）。

百鴻

Originally posted by 阿拉找茶 at 2014-6-1 20:17:
善用資源 不浪費資源~就對了

=認真做好產品 管你是吃油 還是吃電的

反過來 粗製濫造 就是浪費資源

就算不吃油 不吃電 只吃陽光的 不能善用資源 只知仿冒+偷工減料

也是爛貨 浪費資源的爛貨

總算能發個我認同的觀點。  

就頂你這一回。

呵呵