加大前轮胎 增加抓地力

月经贴终结者

Originally posted by iamxixuanohyes at 2014-9-8 22:23:
对了·还有一点···除了油耗增加外··你的里程表应该也会随之不准了~因为现在走的一圈比原来的长了~里程和速度都不对~~~

是不准了 原来到高速80现在速度不到70 里程表也不准了 估计缩小百分之十

[ Last edited by 月经贴终结者 on 2014-9-8 at 22:33 ]

就爱折腾

Originally posted by 月经贴终结者 at 2014-9-8 22:13:
这个真空胎 加内胎用 怕扎吗  用社么胶水封住气门嘴那里 不影响将来换胎呢

千万不要在真空胎里加内胎，另外你还是看看换后轮能否装，前轮重新买有导向槽的，速度快时避障你就明白什么是操控性了，人家是尽量减小车轮的质量达到好的悬挂特性，你倒好加大轮子的质量，你知道不质量大惯性大对减震的要求就更苛刻，你如果觉得原车配置的减震不好应该是里面的弹簧不好可以换掉，如果阻尼不好可以检查更换或者补充减震油，这才是对症下药。另外这车充其量用3.5-10的胎到头了。说这么多信不信由你吧。

就爱折腾

LZ,不瞒你说我开始看到你车轮照片还以为你是以为轮毂强度不够加这么多螺栓呢。#13#

就爱折腾

Originally posted by 月经贴终结者 at 2014-6-4 12:35:

增加重量和惯性用的，以前骑弯梁，换踏板很不适应前轮过度的灵活，经过加螺丝，换宽胎，好多了

楼主的车前避震弹簧可能软了，是不是骑起来感觉飘拂不定，所以一心想把前轮加重。其实错了，换对好的减震什么问题都解决了，或者换对硬点的弹簧。

81893442

胎面太平过弯好摔跤

月经贴终结者

Originally posted by 就爱折腾 at 2014-9-8 23:28:

楼主的车前避震弹簧可能软了，是不是骑起来感觉飘拂不定，所以一心想把前轮加重。其实错了，换对好的减震什么问题都解决了，或者换对硬点的弹簧。

前减震不软 偏硬 但是却是不是好减震 粗糙

月经贴终结者

补充感受，一次下雨碰巧到泥地 前轮抓地力不错倒是后轮的花纹浅 不断打滑 左右摇摆。。

[ Last edited by 月经贴终结者 on 2015-1-25 at 11:05 ]

RG白色动丽

转弯灵活吗？还有抓地力真的提高了吗？

月经贴终结者

Originally posted by RG白色动丽 at 2015-1-25 11:42:
转弯灵活吗？还有抓地力真的提高了吗？

原来的3.0是过分的灵活了 低速方向不容易控制。这个正好 高速灵活，低速稳定。抓地力确实增加了。

跃马扬鞭

明显这是三轮摩托上用的。对轮胎这么有要求，难道楼主平时经常玩极限动作？要是平时用，什么胎都行了，不要漏气就行了。

ywd8822

路过顶帖

kkkk43

很久以前就看过你的帖子，山寨巧格，轮毅加大螺丝的！！！

月经贴终结者

自己顶啊

月经贴终结者

两年过去了 车子还在用 只是很少用了一个月都不动一次，但是几分钟还是可以启动的

月经贴终结者

自己顶一下

x5720

野外泥泞道路这种还好，但是在城市的道路抓地力不是看齿纹越多越好。我LP在耐克专卖店上班，她就告诉我别看户外山地鞋，底部全是齿，它只在湿滑的松软或者泥泞路面能卡住地面里去，起到防滑，真到了城市的硬质道路上特别是沾水的路面，和地面接触的小齿总面积不够，还是滑。真正在硬质路面上的是板鞋那种平底，大面积和地面接触的才防滑。城市里骑行摩托车的胎纹也是一个道理，好多人认为换成越野的那种齿纹的更防滑，实际在城市里你能把齿纹卡到硬质的柏油路面里去吗？