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楼主: tktbs
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菜鸟的体会:换挡发涩时不妨看看离合器手柄间隙,或许会 ...

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21#
 楼主| 发表于 云南省 2014-6-2 03:41 | 只看该作者
Originally posted by qufeng95 at 2014-6-2 11:17:

你好,这个4毫米是把离合捏的紧靠着手把时量得的数值吗?


补充一点,帖子上的手柄调节环没有拧到底,大概有4-6毫米,换挡时偶尔出现“哐”或“当”的声音。现在已经拧到底后调机头的,那声音消失。
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22#
发表于 四川省 2014-6-2 03:51 | 只看该作者
Originally posted by tktbs at 2014-6-2 11:30:


绝对不是捏到底,如果说捏紧是指捏到感觉有张力时的位置,那亦可以说是捏紧。但事实上它是不捏离合时的间隙,即捏一下放掉。

感觉按照厂家建议的,先把离合手柄上的调整环拧到底,那4毫米的间隙去机头调整 ...

也就是说在这4毫米的行程内,离合是不起作用的吗?如果捏手把的时候在这4毫米的行程内离合就分离了,是不是不好?
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23#
 楼主| 发表于 云南省 2014-6-2 04:16 | 只看该作者
Originally posted by qufeng95 at 2014-6-2 11:51:

也就是说在这4毫米的行程内,离合是不起作用的吗?如果捏手把的时候在这4毫米的行程内离合就分离了,是不是不好?


这样调整自由行程是济南铃木推荐的,具体原理我也不清楚,我第一次发现是调整好之后对照说明书时知道的。

     从捏死离合到放离合到齿合,中间有一段离合是完全分离的,我想这段行程就是所谓的自由行程吧。不过这4毫米并不是自由行程本身,它应该是最佳自由行程时的离合手柄间隙。

     离合手柄间隙4毫米,是完全放完离合手柄(如果捏,那到感觉有张力)时的间隙,所以即便挂着档(这时离合完全接合)、这个间隙仍然存在:4毫米。

    嘿嘿,不知我是否说清楚了。总之,它是离合手柄间隙而非自由行程本身。
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24#
发表于 安徽省 2014-6-2 04:56 | 只看该作者
应该先从发动机那调节!如果发动机那边没有调节的!那就从手柄调节!
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25#
发表于 四川省 2014-6-3 00:48 | 只看该作者
Originally posted by tktbs at 2014-6-2 12:16:


这样调整自由行程是济南铃木推荐的,具体原理我也不清楚,我第一次发现是调整好之后对照说明书时知道的。

     从捏死离合到放离合到齿合,中间有一段离合是完全分离的,我想这段行程就是所谓的自由行程吧 ...

非常感谢你的解释。谢谢!
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26#
发表于 陕西省 2014-6-3 01:05 | 只看该作者
常识问题,本人都是自己调
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27#
发表于 北京市 2014-6-3 14:18 | 只看该作者
Originally posted by tktbs at 2014-5-28 11:01:
Sample 我总是在感觉换挡生涩时换机油,不过最近一次换了机油还不到六百多公里就明显的感觉换挡有些吃力了,而过去这种情况至少在1500公里以后才会发生,有些不解。

     由于喜欢听车车挂档行驶时的声 ...

楼主QQ多少 有事询问
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28#
发表于 北京市 2014-11-8 08:09 | 只看该作者
路过.貌似看懂了......
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29#
发表于 河南省 2015-1-22 05:30 | 只看该作者
不错,顶楼主!!!!
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30#
发表于 河南省 2015-1-23 13:02 | 只看该作者
楼主,按标准调离合,离合手柄松到哪离合完全接合?谢谢。
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31#
 楼主| 发表于 广东省 2015-4-29 11:31 | 只看该作者
Originally posted by 怡然自得 at 2015-1-23 21:02:
楼主,按标准调离合,离合手柄松到哪离合完全接合?谢谢。


    离合状况大概是这样的:捏死离合逐渐放开至1-1.2厘米左右(间隙可以放进食指),开始结合,到完全齿合大概又有2厘米左右的距离,所以完全接合时大概有3厘米多吧。
      
     我在调节时,主要是以捏死离合、挂档,用脚将后轮制动,以脚上感觉牵引力最小为原则。曾经反复试验过,无论怎么调,将脚移开后轮仍然会转动,要调到后轮完全不动几乎不可能。

    所以对自由行程是多少真的没有多少认识。希望对你有所助益。
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32#
 楼主| 发表于 广东省 2015-4-29 11:52 | 只看该作者
Originally posted by 1292371314 at 2014-6-3 22:18:

楼主QQ多少 有事询问


      在调整离合器的自由行程时,我并没有直接调自由行程;而是直接调节离合手把与把座相连处的间隙的距离。如果自由行程是:捏死手柄逐渐放开,齿轮开始接合时,离合手柄与车把的距离的话,那这个距离大概在1-1.2厘米左右吧。

     我调整时遵循的原则大体如下: 当离合完全分离时(挂上档捏着离合手把、脚放在后轮上让其停止转动:1档时车轮停止后 感觉还有些牵引力,2档以上车轮停止后感觉不到明显的牵引力,但是脚放开后车轮仍然会转动。这时如果用直尺测量,间隙为4毫米。所以自由行程处于最佳状况时(离合彻底分离),离合手把与把座相连处的间隙的距离为4毫米。
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33#
 楼主| 发表于 广东省 2015-4-29 11:57 | 只看该作者
Originally posted by 怡然自得 at 2015-1-22 13:30:
不错,顶楼主!!!!


谢谢帮顶!#70#
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34#
发表于 江西省 2015-5-8 15:31 | 只看该作者
Originally posted by tktbs at 2014-6-2 11:41:


补充一点,帖子上的手柄调节环没有拧到底,大概有4-6毫米,换挡时偶尔出现“哐”或“当”的声音。现在已经拧到底后调机头的,那声音消失。

楼主,你说的手柄调节环没有拧到底是什么意思?是手柄上的小螺丝吗?要全部拧到把手里面?我的全部拧紧貌似这个间隙会很大,有1CM多
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35#
发表于 江西省 2015-5-8 16:04 | 只看该作者
Originally posted by tktbs at 2014-6-2 11:41:


补充一点,帖子上的手柄调节环没有拧到底,大概有4-6毫米,换挡时偶尔出现“哐”或“当”的声音。现在已经拧到底后调机头的,那声音消失。


借楼主的图一用

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36#
发表于 广东省 2016-8-31 04:21 | 只看该作者
sims1123 发表于 2015-5-9 00:04
借楼主的图一用

你说的手柄调节环没有拧到底是向那个方向?手柄上的小螺丝要全部拧到把手里面还是出来?可是铃木说明书上说的是顺时针方向拎到底的这样不是全部都都出来了,这样不是拎A全部出来了的吗,不解呀
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37#
发表于 黑龙江省 2016-8-31 14:05 | 只看该作者
钢丝都有个拉伸过程,这正常的
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38#
 楼主| 发表于 云南省 2018-4-11 10:53 来自手机 | 只看该作者
很长时间没进论坛,今天回来看看。这个帖子是我所有帖子里浏览量最高的,于是试试看是否还可回帖。居然成功了!


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