专家研究60公里的匀速家轿仅需7Kw

樊范GG

Originally posted by andariel at 2014-5-23 09:46:
专家的意思是不是轿车装个125发动机就行了

启动的时候先推一段，再跳上车猛踩油门，就别挂2档了啊，估计能行。#27##13#

熊掌

60～80时速是小排量（1.6L及以下）小车经济油耗区间。在这个速度下油耗最低。

月经贴终结者

拖垃机才十二马力，还拉三吨货(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

铃木-嘉陵

这个我相信，因为使用150发动机的三轮摩托载货都能跑到60公里，轿车和这个车重差不多，所以也可以。

风匪

Originally posted by andariel at 2014-5-23 09:46:
专家的意思是不是轿车装个125发动机就行了

他们没有这种意思

桂R08

砖家也说一个摩托车完成一个家轿的载人量  同理 就是一部摩托车功率就能完成家轿的活  同理又可得 两轮=四轮  砖家是这么说的对吧#19#

automan

人家专家起码懂得一定的物理学常识~~那些随口就喷的真不明白，学的初中知识都喂狗了吗？？

P=FV
7kw下匀速60km/h，克服所需阻力420牛，约42kg——这是前进阻力，不是汽车重力！1吨多的汽车，一个人推起来不用费多大劲吧~~~

小溪边

专家说你很幸福的，

来得慢

这个研究还是有用的，新能源不上高速的小车有用，这样他们就可以设计7-10KW的电机来满足你了，平路续航120公里，只装14KW/H电，即14度电，140V100安时，可以达到他们糊弄消费者的要求。

洪七

印度的塔塔汽车证实了这一理论

一晚情深

可以的，125机器装轿车上拉满油门是可以达到60时速的。

fordchen

Originally posted by 在路上ak-47 at 2014-5-23 11:38:说的不错，那就让专家设计个车，在60的速度只消耗125排量的油耗而且不增加车子的设计成本

大众公司百公里1升的概念汽车早几年就有了 (本消息来自摩托迷手机客户端)

大阳110-2e

Originally posted by 独角神兽 at 2014-5-23 10:26:
是在家里做砖的砖家吧。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

那里啊 是专门拿板砖拍脑门的装B人
只有这样的才是砖家

alifun

内燃机7kw功率又需要多大的动力呢？ 内燃机效率呢

催也

叫专家搬几块砖头再说话

gzhfw

大家不要乱喷这位专家好不好，事实是有道理的，想一想125cc的三轮摩托车吧，拉几百公斤的货，加上自身的重量，已经超过了小轿车的重量。在公路上跑60时速是没有问题的。

银色豌豆

Originally posted by 在路上ak-47 at 2014-5-23 11:38:
说的不错，那就让专家设计个车，在60的速度只消耗125排量的油耗而且不增加车子的设计成本

支持，125一般百公里2个油这样，找个3个油的车来吧，混动的滚

哈利游目

不可能的波

正版云飞扬

Originally posted by 银色豌豆 at 2016-2-14 20:00:

支持，125一般百公里2个油这样，找个3个油的车来吧，混动的滚

125摩托车要是一直满功率运行油耗远远不止2-3个
不信的话你可以试试最大功率下骑行什么油耗，以GN125为例，最大功率7.8kw是在发动机9000转下输出的，你油门到底9000转油耗能2-3个？
一般125正常骑行2个油时候，输出功率肯定达不到7kw

其实我觉得7kw维持60km均速是有可能的，汽车油耗大的主要是启动，提速。
一个微型车比如1.5L的新飞度，在平直的高速公路维持60km/h速度，瞬时油耗一般在4左右（这时候实际功率），但是平均油耗就6左右了

给你个参考，某车型不同速度下油耗，都是5挡手动维持长距离匀速行驶
120km/h匀速行驶时, 油耗为7.81升/100km
  90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
  60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
60km/h，用五档油耗4.12，这时候换成四档还是60匀速油耗就上升为5.2，可以看出提高转速实际上会增加油耗


另一个实验，还是这个车维持30速度行驶
五档30速度，油耗为4.10升/100km
四档30速度，油耗为3.87升/100km
三档30速度，油耗为4.07升/100km
二档30速度，油耗为5.94升/100km
证明最省油是出现在相对最佳转速区间，过高转速和过低转速都会增加油耗

马萨

dddd