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楼主: steven_guo
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GY6踏板高速突然损失动力是什么情况

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21#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-5-20 07:00 | 只看该作者
Originally posted by znnih2 at 2014-5-20 14:43:

1200公里换机油。。。。我7500公里才换。。。差距真大。。。

我上班路线灰尘大,还经常低速走走停停,摩托也堵车,7500换机油早就拉缸了。
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22#
发表于 上海市 2014-5-20 07:01 | 只看该作者
Originally posted by steven_guo at 2014-5-20 15:00:

我上班路线灰尘大,还经常低速走走停停,摩托也堵车,7500换机油早就拉缸了。

不会的,7500公里换空滤,灰尘大5000公里换掉,空滤很重要
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23#
发表于 上海市 2014-5-20 07:37 | 只看该作者
遇到过的,高压包连线松了,供参考。
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24#
发表于 上海市 2014-5-20 08:01 | 只看该作者
估计是油路不畅,高速电路跟不上。
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25#
发表于 北京市 2014-5-20 08:04 | 只看该作者
换一个火花塞就好了
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26#
发表于 上海市 2014-5-20 08:06 | 只看该作者
Originally posted by tini at 2014-5-20 14:12:
皮带轮裂了,或者皮带快断了。

皮带断裂不会造成熄火吧
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27#
发表于 上海市 2014-5-20 08:08 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-5-20 14:09:
先检查火花塞,在检查化油器,在检查点火线圈

#68##68##68##68#正解
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28#
发表于 上海市 2014-5-20 08:12 | 只看该作者
高速回油放炮过浓 低速回油放炮过稀
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29#
发表于 上海市 2014-5-20 09:07 | 只看该作者
自动启动“电能驱动” 。放炮是提醒你“电能驱动”已开启,请你保持巡航模式。
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30#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-6-23 06:18 | 只看该作者
Originally posted by junjun_cn1 at 2014-5-20 16:08:

#68##68##68##68#正解

换了个NGK普通火花塞目前正常了,原来的NGK铂金火花塞才开了3000公里积碳严重,估计高速点火能量不够了。
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31#
发表于 上海市 2014-6-23 08:14 | 只看该作者
LZ给出答案了,不过我以前也有台GY6踏板,最后是换了化油器解决的。
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32#
发表于 浙江省 2014-6-23 08:40 | 只看该作者
如果是化油器问题,检查油面高度。但化油器坏的可能性不高。检查点火线圈或高压帽,是不是换过相关配件了,请用正品配件。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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33#
发表于 上海市 2014-6-23 11:12 | 只看该作者
路过。。。。。看看。。。。顶顶
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34#
发表于 上海市 2014-6-23 13:21 | 只看该作者
Originally posted by steven_guo at 2014-5-20 12:49:
GY6大卫战正常五六十码行驶没问题,只要七八十码的速度开个3分钟就会突然失去动力,就好像车子突然没油了一样减速,同时排气管还会放炮。这个时候如果放掉油门让它自然减速等速度降下来了又正常了,如果维持大油门 ...

要么皮带断了要么拉缸了
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35#
发表于 上海市 2014-6-23 13:26 | 只看该作者
油路开关问题 负压没了不下油
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36#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-6-24 00:40 | 只看该作者
Originally posted by 感性的风 at 2014-6-23 16:14:
LZ给出答案了,不过我以前也有台GY6踏板,最后是换了化油器解决的。

我一开始也怀疑化油器问题,但是维持大油门熄火之后车子依然一触即发,说明化油器浮子室里并没有缺油。怀疑是高速时火花被吹灭,果然换了火花塞问题解决。
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37#
发表于 贵州省 2019-4-3 10:26 | 只看该作者
steven_guo 发表于 2014-05-20 15:00
我上班路线灰尘大,还经常低速走走停停,摩托也堵车,7500换机油早就拉缸了。

以前我有台跨骑没有滤芯,没有气道,光化油器骑好几年也没见拉缸……
正常的车没那么娇气,只要油泵、油路、机油正常,开到报废也不会拉缸


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38#
发表于 辽宁省 2019-4-5 02:43 | 只看该作者
车修了几次,也是这个问题,该换的都换了,换的都是光阳的,每次维持时间长短不一,问题依旧,15000公里后换车。
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