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从买入到最后转出，我的喜致怠速震动一直存在，同时油耗也没有前面那么多人说的低。最开始是2.6L/百公里，到最后是2.8L/百公里。我在北京，喜致一年中发动机震动最小的时段是夏天和秋天，入冬气温低于20度以后，每天第一次着车，发动机必须预热2分钟左右，我才敢骑行。因为，不预热，发动机在后续的骑行中会抖，会喘不上气导致熄火。尤其在深冬气温0度以下最为明显，南方地区的车友们是幸福的，不会有那么低的温度。正所谓，没有不抖的踏板，喜致小车的抖动还不至于震的蛋疼，所以我可以包容。到最后换车，是因为125cc的排量确实不能满足个人需要，说实话，我体重200斤，不敢开喜致上汽车道，因为跑不起来。加速有点慢，很容易被汽车滴滴，如果心里不稳定，容易发生事故。老实说，买了喜致我不后悔，它作为买菜车，通勤车使用，还是非常不错的。原厂电瓶能用2年，后来因为停了一个月没动车，所以在第26个月的时候，打不着车了。但一个台湾牌的电瓶，使用2年也算厚道。2018年9月8日，在修购入的二手250踏板车时，在车行看到了 喜致国IV 的身影，感觉个头 小了一点点， 车已经从化油器变身为 电喷，熟悉的 反冲启动杆已经被去掉了，但外形没变。仪表变的更战斗了，颜色也变成了橘色。后视镜也变了，价格是8000多（最高配），比我当时的化油器贵了1000块。国IV电喷喜致，哈哈……
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楼主: 就爱折腾
楼主
发表于 陕西省 2016-4-13 02:56
