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楼主: 雷明顿
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迪爽至尊版换一体式高把手,体验13000公里后的舒适!

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2014-5-10 01:53 | 只看该作者
Originally posted by 495254946 at 2014-5-10 01:44:
我改低了,车是峰翼

#26#改低了把手,舒适性能好麽?就为了看起来更好看些?
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22#
发表于 重庆市 2014-5-10 07:27 | 只看该作者
离合,刹车需要换什么吗?楼主给个配件清单,链接。早有这想法,苦于离合刹车弄不清楚一直没动!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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23#
发表于 广东省 2014-5-10 13:14 | 只看该作者
Originally posted by 雷明顿 at 2014-5-10 09:53:

#26#改低了把手,舒适性能好麽?就为了看起来更好看些?

我觉得没事,又不跑长途
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24#
发表于 广东省 2014-5-10 13:15 | 只看该作者
Originally posted by 雷明顿 at 2014-5-10 09:53:

#26#改低了把手,舒适性能好麽?就为了看起来更好看些?

我觉得没事,又不跑长途
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25#
 楼主| 发表于 广东省 2014-5-10 16:31 | 只看该作者
Originally posted by cqjw at 2014-5-10 15:27:
离合,刹车需要换什么吗?楼主给个配件清单,链接。早有这想法,苦于离合刹车弄不清楚一直没动!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

除了上述的配件以外,其他都不用改动,不过车架在前减震提高了以后,感觉前刹的油管略紧,但是不影响使用。
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26#
发表于 重庆市 2014-5-10 23:09 | 只看该作者
Originally posted by 雷明顿 at 2014-05-04 12:11:06:
价目表,总共花费171大洋~

就这三个配件么(上联板,车把,夹码),加起来不才111大洋么?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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27#
 楼主| 发表于 广东省 2014-5-11 11:54 | 只看该作者
Originally posted by cqjw at 2014-5-11 07:09:

就这三个配件么(上联板,车把,夹码),加起来不才111大洋么?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

加码其实是4个,2上2下,单个7元。还有就是不知道为啥,换了钢管把之后原来的油门把手居然不能用了,js拿了个新的过来,对比下发现居然新旧两个都不一样(改款了?)然后又+7元换了一个。
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28#
发表于 浙江省 2014-5-11 16:07 | 只看该作者
不错#13#
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29#
发表于 重庆市 2014-5-11 17:32 | 只看该作者
先看看  以后不爽老 也学楼主改哈试试
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30#
发表于 重庆市 2014-5-12 08:33 | 只看该作者
离合 油门  风门  前刹油管这些没换是怎么解决换一体把后不够长的?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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31#
 楼主| 发表于 广东省 2014-5-14 11:48 | 只看该作者
Originally posted by cqjw at 2014-5-12 16:33:
离合 油门  风门  前刹油管这些没换是怎么解决换一体把后不够长的?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

除了前刹油管在打起大架的时候长度刚刚好以外,正常行驶的时候长度还是非常多余的,改天上照片。  其他的都用改的,因为把手面板提高以后,车架也是跟着提高的,发动机等理所当然也一样,而且原车的线束都是有预长的,也就是说,提高车把以后,只有前轮上的受影响最大,但是不影响使用。
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32#
发表于 重庆市 2014-5-14 14:23 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 雷明顿 at 2014-05-14 19:48:25:

除了前刹油管在打起大架的时候长度刚刚好以外,正常行驶的时候长度还是非常多余的,改天上照片。  其他的都用改的,因为把手面板提高以后,
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33#
 楼主| 发表于 广东省 2014-5-17 12:26 | 只看该作者
Originally posted by cqjw at 2014-5-14 22:23:
[quote]Originally posted by 雷明顿 at 2014-05-14 19:48:25:

除了前刹油管在打起大架的时候长度刚刚好以外,正常行驶的时候长度还是非常多余的,改天上照片。  其他的都用改的,因为把手面板提高以后,

#13#照片已经补充上去了~
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34#
发表于 重庆市 2014-5-22 22:46 | 只看该作者
LZ也换了这些天了,操控比起原来感觉怎么样(低速调头,过弯等等…)??(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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35#
发表于 北京市 2014-5-28 17:46 | 只看该作者
学习下~~~~~~~~~
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36#
 楼主| 发表于 广东省 2014-6-7 00:42 | 只看该作者
Originally posted by cqjw at 2014-5-23 06:46:
LZ也换了这些天了,操控比起原来感觉怎么样(低速调头,过弯等等…)??(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

操控总的来说比分体式手把确实轻松不少,特别是市区堵车低速行驶的时候,以前的分体把不仅仅是低带来累的问题,还有因为力学的原因导致低速转向特别沉重。以前骑车半小时就觉得手臂开始酸了,现在骑一个小时也觉得很巴适。

60~80巡航的时候车头比分体把更多了几分操控感,应该说是车子的操控更多掌握在自己手里了,真心觉得这钱花的值!#13#
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37#
发表于 辽宁省 2014-6-14 14:48 | 只看该作者
看得心痒痒!昨天去js哪 结果我们这里只有150-9的配件!地一点的联板一律没有!回头在看看自己的动手能力几乎为零!还是放弃了!对付骑吧!
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38#
发表于 辽宁省 2014-6-26 12:41 | 只看该作者
终于忍不住在网上邮购了150-9A的上联板配件一套加邮费170多,改装完毕。骑着确实比原来舒服很多。操控性提高不是一点半点。特别感谢楼主的介绍还有图片。让我这样的小白少走很多弯路。下一步准备换装比亚乔150-2的轮毂!希望能成功。
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39#
发表于 北京市 2014-6-28 09:10 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 天堂菜鸟 at 2014-06-26 20:41:24:
终于忍不住在网上邮购了150-9A的上联板配件一套加邮费170多,改装完毕。骑着确实比原来舒服很多。操控性提高不是一点半点。特别感谢楼主的介绍
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40#
发表于 福建省 2014-6-28 11:29 | 只看该作者
150-9A路过    当初想到这点 所以直接上-9A

[ Last edited by zhenfa87 on 2014-6-28 at 19:34 ]
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