太子车长途舒适性差

沈阳雪花

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-5 16:54:

所以说一般认为太子车长途舒服的，都是想当然，没有实践的。

#68#对头！

踏山踏水

曾经和两个车跑过一次长途，去内蒙看胡杨林。分别是一辆雅马哈的125，钱江的150，豪爵铃木的GZ150。
在平路上、高速上，豪爵铃木GZ150占有优势。
在回兰州的路上，爬坡路段，豪爵铃木GZ150远远领先，后面两辆车根本跟不住。
（从价格上来说豪爵铃木的GZ150都比他们贵，没有可比性）

踏山踏水

跑长途估计所有的摩托车都累吧。
累，也是个相对的概念。有人说不怎么累，有人说累。那么怎么评价累和不累呢？
就拿太子车来说，有人说腰累，我不解。太子是基本坐直的姿势，和坐在椅子上差不多，按道理时间长了屁股疼啊。
偶觉得个体差异的不同也会造成多样性的评价，每一种车型都有跑长途觉得不舒服的人。
一千个人中，会有一千个哈姆雷特。一千个人中，会有一千种不同体验。

大雪山

Originally posted by 踏山踏水 at 2014-5-6 14:29:
曾经和两个车跑过一次长途，去内蒙看胡杨林。分别是一辆雅马哈的125，钱江的150，豪爵铃木的GZ150。
在平路上、高速上，豪爵铃木GZ150占有优势。
在回兰州的路上，爬坡路段，豪爵铃木GZ150远远领先，后面两辆车 ...

你确定是人家跟不上你，还是你喜欢冲在前面呢，不过酷悦车不错，就是小马拉大车。动力欠佳。

大雪山

Originally posted by 踏山踏水 at 2014-5-6 14:40:
跑长途估计所有的摩托车都累吧。
累，也是个相对的概念。有人说不怎么累，有人说累。那么怎么评价累和不累呢？
就拿太子车来说，有人说腰累，我不解。太子是基本坐直的姿势，和坐在椅子上差不多，按道理时间长了 ...

所以说认为跑长途太子车舒服的，是想当然而已。因为真正的长途要面对各种路况，尤其是烂路，太子车的操控是软肋。

踏山踏水

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-6 14:41:

你确定是人家跟不上你，还是你喜欢冲在前面呢，不过酷悦车不错，就是小马拉大车。动力欠佳。

---和骑钱龙的跑过两次长途，是他说的“到底是一分钱一分货”。我们在高速公路上、一眼望不到边的公路上都一起跑过。好坏应该都明白吧。
   悦酷八九十速度跑很稳当的。

踏山踏水

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-6 14:42:

所以说认为跑长途太子车舒服的，是想当然而已。因为真正的长途要面对各种路况，尤其是烂路，太子车的操控是软肋。

---为什么说跑长途太子车舒服是想当然？
    骑太子的人又不是没有跑过长途。难道天天都在家门口意淫？
    走烂路本身就是太子的软肋，因为底板低、车重、车长...
    不能拿跨骑的长处和太子的短处比啊。这样没有可比性。
    车型不同，本身就没有可比性。

大雪山

Originally posted by 踏山踏水 at 2014-5-6 15:01:


---为什么说跑长途太子车舒服是想当然？
    骑太子的人又不是没有跑过长途。难道天天都在家门口意淫？
    走烂路本身就是太子的软肋，因为底板低、车重、车长...
    不能拿跨骑的长处和太子的短处比啊 ...

因为一般不懂车型的都会以为骑太子跑长途很舒服，其实太子不说比一般车能舒服到哪去，就连一些普通的街车的舒适性都赶不上，所以懂车的才会追求拉力车，呼唤太子车的人很少啊。所以这个认识误区，正是想当然的结果。

踏山踏水

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-6 14:42:

所以说认为跑长途太子车舒服的，是想当然而已。因为真正的长途要面对各种路况，尤其是烂路，太子车的操控是软肋。

---遇到烂路就慢点骑呗。谁见了烂路都头疼。骑跨骑的他也一样头疼。

踏山踏水

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-6 15:04:

因为一般不懂车型的都会以为骑太子跑长途很舒服，其实太子不说比一般车能舒服到哪去，就连一些普通的街车的舒适性都赶不上，所以懂车的才会追求拉力车，呼唤太子车的人很少啊。所以这个认识误区，正是想当然的结 ...

---怎么是想当然？
    舒服，是个相对的概念。你觉得不舒服的，也许恰恰是别人觉得舒服的。
    你整天爬在车上，我还觉得不舒服呢，呵呵
    至于你舒服不舒服，只有自己知道。
    每一种车型，都有存在的合理性，也不可能完全取代某种车型。

踏山踏水

就算你骑过太子，跑过一点路，觉得不舒服，那仅仅是你觉得不舒服，不代表所有骑太子的人都觉得不舒服。
就拿腰疼来说，怎么会腰疼呢？我没有说我腰有多好，我也是天天坐椅子、缺乏运动的人，我就很不理解腰怎么会疼。但我会认为是个体差异所致。

大雪山

Originally posted by 踏山踏水 at 2014-5-6 15:18:
就算你骑过太子，跑过一点路，觉得不舒服，那仅仅是你觉得不舒服，不代表所有骑太子的人都觉得不舒服。
就拿腰疼来说，怎么会腰疼呢？我没有说我腰有多好，我也是天天坐椅子、缺乏运动的人，我就很不理解腰怎么会 ...

我觉得没什么好辩论的，你的悦酷和大战鹰从舒适性和操控性上比，是完败的。
这是绝大多数人的意见，虽然悦酷上市不久，但是美式巡航车，铃木也出了不少。大战鹰的口碑那是不需要辩论的。

踏山踏水

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-6 16:24:

我觉得没什么好辩论的，你的悦酷和大战鹰从舒适性和操控性上比，是完败的。
这是绝大多数人的意见，虽然悦酷上市不久，但是美式巡航车，铃木也出了不少。大战鹰的口碑那是不需要辩论的。

---呵呵。
    没有神车，只有“神”人。

大雪山

Originally posted by 踏山踏水 at 2014-5-6 16:27:


---呵呵。
    没有神车，只有“神”人。

只谈舒适性啊，没有完美的车，悦酷车型非常好，做工到发动机性能，都是非常好的，就是排量小了点。

真天意

Originally posted by 大雪山 at 2014-4-30 15:13:

不可能，摩旅的时候，速度快，全身肌肉紧绷，无法缓解腰部的压力，街车可以把腰部的力量下压，身体前倾，用车体来来撑。 太子车只能靠腰部力量支撑了，因为太子是正坐，不能前倾。就算前倾，因为手把教高，无法 ...

顶下！这两车我都有，我赞同楼主看法

真天意

Originally posted by 大雪山 at 2014-4-30 15:13:

不可能，摩旅的时候，速度快，全身肌肉紧绷，无法缓解腰部的压力，街车可以把腰部的力量下压，身体前倾，用车体来来撑。 太子车只能靠腰部力量支撑了，因为太子是正坐，不能前倾。就算前倾，因为手把教高，无法 ...

顶下！这两车我都有，我赞同楼主看法

zqgnwsjd

即使是开轿车，坐久了也是会累。

龙腾天启

Originally posted by 青花郎 at 2014-4-30 11:56:

一自行车爱好者，16小时  375公里 大概是北方的 自行车旅行网站

8264？

刀峰未尽

。。。。

雅奇摩托

Originally posted by 大雪山 at 2014-5-5 16:53:

好的公路，也不好，国内太子一般都是125的排量，加上太子不适合拉高速，所以太子的弊端很明显。和同排量的街车比，弱势非常明显。

你怎么知道太子不适合高速，gn125我长拉高速，街车很好吗！车把低那些跑起难路来压到你手都疼，你不懂就不要在这里叫吧！