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楼主: 大雪山
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太子车长途舒适性差

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41#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-4 11:46 | 只看该作者
对了,太子舒适性差,还有一个重要原因,国内的合资太子都是小马拉大车,除了GN250 之外,这造成舒适性降低不少。
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42#
发表于 广东省 2014-5-4 13:38 | 只看该作者
开摩托骑久了什么车都会累!毕竟人不是机器!但是太子车舒适性是不错的,本人太子车gn款的骑过,铃木王也骑过,跑起来还是太子舒服,铃木王车把低手一直伸直,腰也趴下去,这样时间长了比骑太子车累好多。不信楼主可以试试,我都后悔把我太子卖了。
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43#
发表于 广东省 2014-5-4 13:42 | 只看该作者
Originally posted by 大雪山 at 2014-4-30 15:03:

你说的动作,适合慢慢骑,如果摩旅,高速状态就不行了。腰不舒服,手臂也不舒服,因为太子的姿势人车分离,不像街车那么紧凑,所以必须要花更多的力气去平衡身体。

开太子车要平衡身体吗!奇怪,太子车灵活多了,你没骑过gn125吗?不会就不要说嘛!
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44#
发表于 福建省 2014-5-4 13:42 | 只看该作者
想舒适,上4轮的
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45#
发表于 云南省 2014-5-4 14:24 | 只看该作者
Originally posted by 沈阳雪花 at 2014-4-30 20:29:
GN250


这车哪里有得卖?哥哥
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46#
发表于 辽宁省 2014-5-4 23:13 | 只看该作者
Originally posted by 牧心尘旅 at 2014-5-4 22:24:


这车哪里有得卖?哥哥

这款车是2010年10月最后生产的一批。以后再生产就没有铃木标了。2012年6月17日在吉林省通化市买的!
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47#
发表于 辽宁省 2014-5-5 00:24 | 只看该作者
Originally posted by 大雪山 at 2014-4-30 09:33:
近来发现太子车长途摩旅舒适性比不上街车甚至比不上公路越野车。
骑太子长途最主要的感觉是腰不能有支撑,所以时间长了腰疼。
手臂无支撑,时间长了手酸。街车腰部和手臂都能把力量分解掉。
不知道大家有没有这 ...

骑摩托车长途摩旅,任何款摩托车都有各自的利弊。要舒服就坐四轮越野车,但遇到塌方、泥石流、修路还车子过不去!

[ Last edited by 沈阳雪花 on 2014-5-5 at 08:25 ]

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P5184413.jpg
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48#
发表于 北京市 2014-5-5 01:46 | 只看该作者
长途还是太子
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49#
发表于 云南省 2014-5-5 03:33 | 只看该作者
我也认为太子车舒适性好,停个车看风景很方便,公路利器,山路悲催。
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50#
发表于 北京市 2014-5-5 05:42 | 只看该作者
太子车,要有好的公路
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51#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-5 08:51 | 只看该作者
Originally posted by 雅奇摩托 at 2014-5-4 21:42:

开太子车要平衡身体吗!奇怪,太子车灵活多了,你没骑过gn125吗?不会就不要说嘛!

骑过的,还有新大洲本田威猛,骑了很多年。每次骑长途都非常讨厌太子的操控性,底盘低,不灵活,过烂路不舒服,过山路压弯也不舒服,遇到好的路况,拉高速就更不舒服了,无法达到人车合一的地步。
所以,说长途太子舒服的,一般都是想当然的说法。
短途摩旅,不赶路,慢慢骑,应该舒服。太子只是一般代步骑的,不适合长途跋涉,应对各种路况。短处比街车明显。
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52#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-5 08:53 | 只看该作者
Originally posted by 上班挣钱 at 2014-5-5 13:42:
太子车,要有好的公路

好的公路,也不好,国内太子一般都是125的排量,加上太子不适合拉高速,所以太子的弊端很明显。和同排量的街车比,弱势非常明显。
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53#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-5 08:54 | 只看该作者
Originally posted by 沈阳雪花 at 2014-5-5 08:24:

骑摩托车长途摩旅,任何款摩托车都有各自的利弊。要舒服就坐四轮越野车,但遇到塌方、泥石流、修路还车子过不去!

[ Last edited by 沈阳雪花 on 2014-5-5 at 08:25 ]

所以说一般认为太子车长途舒服的,都是想当然,没有实践的。
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54#
发表于 福建省 2014-5-5 09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 大雪山 at 2014-4-30 09:33:
近来发现太子车长途摩旅舒适性比不上街车甚至比不上公路越野车。
骑太子长途最主要的感觉是腰不能有支撑,所以时间长了腰疼。
手臂无支撑,时间长了手酸。街车腰部和手臂都能把力量分解掉。
不知道大家有没有这 ...


太子腰酸.
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55#
发表于 四川省 2014-5-5 09:43 | 只看该作者
小太子,经常来回500公里小长途。没感觉累。。就是屁股疼~~
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56#
发表于 北京市 2014-5-5 09:55 | 只看该作者
不能一概而论,gn这种小太子很舒适,但gz时间长了会难受。街车里,en和gsx就难受,gt和ybr就好很多。不过最舒服,适应性最强的我认为是五羊款
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57#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-5 10:26 | 只看该作者
Originally posted by 良子足疗 at 2014-5-5 17:55:
不能一概而论,gn这种小太子很舒适,但gz时间长了会难受。街车里,en和gsx就难受,gt和ybr就好很多。不过最舒服,适应性最强的我认为是五羊款
是的,五羊款整体的坐姿非常舒服的。街车里雅马哈的人性化设计最好,一般来讲街车的舒适性都要大于太子车的。
太子车除了坐姿以外,还有就是动力不够,这在很大程度上降低了舒适性,特别是组队出去的时候。
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58#
发表于 四川省 2014-5-5 12:19 | 只看该作者
没驾驶过太子车,不清楚。。。
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59#
发表于 辽宁省 2014-5-6 05:09 | 只看该作者
Originally posted by 大雪山 at 2014-5-5 16:54:

所以说一般认为太子车长途舒服的,都是想当然,没有实践的。

#68#对头!
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60#
发表于 甘肃省 2014-5-6 06:29 | 只看该作者
曾经和两个车跑过一次长途,去内蒙看胡杨林。分别是一辆雅马哈的125,钱江的150,豪爵铃木的GZ150。
在平路上、高速上,豪爵铃木GZ150占有优势。
在回兰州的路上,爬坡路段,豪爵铃木GZ150远远领先,后面两辆车根本跟不住。
(从价格上来说豪爵铃木的GZ150都比他们贵,没有可比性)
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