开辟红宝改装区，改装分享、深度评测

过往曾经 · 发表于山东省 2014-4-21 05:04

2013年9月购入铃木新红宝黑色化油器运动货架版，服役长途生涯，之前的帖子有介绍过。
该贴着重分享改装方面,新车至现在14年4月共经历过四次改装升级。
首次改装:4300k55w交流伸缩氙气灯,双闪，加装后备箱，一体豪华后视镜，双蜗牛喇叭加装继电器，用电器内部走线，前储物箱，马桶，后备箱照明灯；
二次:内部重新走线，取消氙气灯加装大灯增亮器配飞利浦新极劲光近55选60wH4灯泡，铁将军双向防盗器，改无限速点火器，后备箱高位刹车灯行车灯爆闪装饰灯前辅助照明射灯，点烟器长途手机充电用；
三次:被雅迪电动撞车后的补漆，改转速电压二合一表加仪表灯，雾灯；
最后:取消无限速点火器榨取太狠长时间伤发动机，根据转速转速调教传动
整车改装任务完成！

过往曾经 · 发表于山东省 2014-4-21 05:40

改装参数及评测:
原车大灯型号:欧司朗35wH4 灯前后灯丝泡，改氙气灯最好是伸缩式的，大灯总成经受过我60W远光灯泡的长途考验安然无恙；
左侧面板装两个蜗牛喇叭刚刚好，最好配和使用继电器，保护喇叭开关；
限速:原车125排量没必要，改的话最好是电脑曲线可调电感式，直上无需换高压包，化油器改59 61中缸推荐改，电喷是改外置 ECU的；
原车部分重要数据:
皮带长度715×19.7mm；普利盘轴套规格，内外长:19×26×45mm,普利盘有1.5mm未满盘，普利珠20×15 19克；
传动改装:踏板车提升性能改装最多的地方，红宝车不可参考gy6动力改装，该车有点不按套路出牌。

过往曾经 · 发表于山东省 2014-4-21 06:42

继续更新，
转速表信号线接线方式，接点火器触发正，电感转速信号线，高压包进线。化油器版接点火器接口蓝色或是白色线，电喷接黑红或是黑蓝；
改装评测:
红宝原车点火器最高转速8250转表速100,；
改无限速点火器后速域:9300-9600转表速113,
传动:线切割2.0mm普利盘轴套配18克普利珠起步转速2400转5000转67速左右，最大转速6800转92速，油耗2.2左右。轴套切1.5mm配18克珠2600转起步，5000转接近60速最大转速7250转95速，油耗长途2.3左右；
最后切1mm轴套用原车19克珠，起步转速2700，5000转60表速最大转速8000转表速105,油耗长途2.3，起步扭矩，载人爬陡坡和原车无明显差别，前两个起步弱载人爬坡表速卡60.发挥不出发动机最大扭矩6000转和最大净功率7000转。

过往曾经 · 发表于山东省 2014-4-21 07:18

个人感觉原车排量没有必要换改装普利盘，后离合的必要，原车的调教已经接近到位，稍加修饰还是能将这颗125的心脏发挥的淋漓尽致，原车留有很大的改装空间，此车大陆没多少参数是不好改但是改出来的都是极品。不想国产GY6那样改装件满大街是改出来的寿命都不长。改59中缸红宝是150排量，61中缸是161排量，并非传说中的180cc。持续更新………

过往曾经 · 发表于天津市 2014-4-21 11:14

刚入手时

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 11:46

首次改装过程走线

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 11:49

首次改装过程继续及效果图

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 11:55

二次大改前的洗车工作

过往曾经 · 发表于天津市 2014-4-21 12:20

二次改装升级过程，撤氙气灯及各种走线重新优化，

过往曾经 · 发表于天津市 2014-4-21 12:25

二次改装接近收工全貌

过往曾经 · 发表于天津市 2014-4-21 12:37

电容无限速点火器改装过程

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 12:46

二次改装细节效果图

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 12:50

细节继续分享

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 12:55

二次改装整体效果图

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 12:59

效果图继续上

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 13:05

被雅迪电动撞车

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 13:11

得需要补漆

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 13:19

补漆作业及效果

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 13:23

补漆作业及效果

[ Last edited by 过往曾经 on 2014-4-21 at 21:52 ]

过往曾经 · 发表于北京市 2014-4-21 13:28

补漆效果