我和我的战车“龙卷风”的吉尼斯之旅——记车背上的231 ...

slash摩托摇滚

美丽的一天#63#

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-5 at 20:14 ]

沂蒙人ZBS

加油，旅程越来越有意思，没有挡泥瓦竟然那吗惨，这就是摩旅，顶。。。。。。。

lala123lala

加油吧！！！！！！

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   第一次事故
感谢故事里帮助我们的人们：
甘肃岷县的交警工作人员
甘肃岷县人民医院的医护人员
我们的赞助商“重庆炙炎动力有限公司”的Ruby,Min.

   当天我们在快到达岷县的时候，发生了第一次比较严重的交通事故。
由于中午迷路，误入一片绝美的梯田大山，我们喜出望外，在山里盘旋穿梭，感受人类对大自然改造的独特魅力，等走出大山又遇到大片的泥泞路，泥泞太深，我摔了好几跤，满身是泥，终于找到大路，天色已近黄昏，我们一路狂奔，路上车辆也非常少。
在快到岷县的时候，我们经过一个小镇，在路口看到有一位老人骑着一辆摩托车在我们左前方的车道上慢慢悠悠的晃着，我们也慢慢减速，当时大概在50码的样子，看那老人的样子应该是要转到左边的岔路上，我们就继续前行，可就在我们即将接近他的时候，他突然改变方向，向着我们行驶的右边车道拐过来，由于太过突然，我们都猝不及防，Sean在我前面骑行，立即向着路边方向避让，但距离太近还是不可避免的撞上了，Sean的左后侧行李箱挂到了老人的前保险杠，老人直接连人带车摔倒在地，Sean则努力稳住车身，继续往前走了几米，差点也翻车。我立即急刹，也险些撞到老人。事故发生的太突然，大家都没有反应过来发生了什么事，等缓过神来，我立即停好车，Sean也跑过来，我们询问躺在地上的老人有无受伤，老人有些被吓傻了的感觉，半天没有反应。Sean还好没有受伤。我们检查了老人的伤势，手掌擦破皮，屁股着地，可能有些挫伤。顿时周围的村民都围了上来，七嘴八舌，叽叽喳喳的说着我也听不懂的方言。我也有些懵了，不知如何是好。不一会儿，老人的家属就过来了，看到我们就想上来打架，被周围的人劝开，Sean让我报警，老人的家人又不断的抢我的手机，不让我报警。只想要钱。 最后我终于成功报了警。
警察到了之后勘察现场，取证，询问目击人。由于我们证件齐全，而老人则什么证也没有，车子也没有牌照。而且我们有行车记录仪，事故过程非常清楚。将老人送到医院去检查后，我们也跟随警察同志一起到了交警大队录口供，由于当事人是Sean，属于涉外案件，所以由交警大队的队长亲自处理，为了保证公平公正，还请来了当地的记者监督报道，我则充当临时翻译。Sean描述了整个事故发生的经过，我也在另一间房间描述了事故发生的经过，Sean又将我们的行车记录仪拍下的过程交给警察同志。最后经过警察同志的调查取证，现场勘查，当事人口供，目击人证明等一系列证据，事故结果为老人承担主要责任，转向没有示意，在逆向车道行驶，无牌无证，承担80%事故责任。而Sean没有保持足够的和前方车辆的安全制动距离，承担20%的事故责任。 我们对这个结果并没有异议。最后顺利解决.事故发生后，我们的赞助商Ruby,Min一直非常关心事情的发展，事故处理完之后，我告诉他们事故结果，由于老人是特困户，并且无儿无女，我们和赞助商说明了老人的情况，Ruby和Min非常干脆的告诉我们尽最大努力帮助老人，虽然是他引起事故，但考虑到老人的情况，赞助商愿意支付老人的所有医疗费用，并托我们送给老人500块钱慰问金。 老人的家人（老人只有一个妹妹和侄子）在了解了整个过程后，态度也发生了很大改变，我们将钱交给他们的时候，他们感动的落泪，一直说遇到好人了。 虽然事故是大家都不想遇到的，但通过这次事故，我们和当地的村民有了近距离接触，了解到他们的生活状况。并且给予了他们我们力所能及的微薄帮助，也算是这次事故最大的意义。
事故处理完毕后，由于Sean又遇到住宿困难（宾馆不接待外宾），我们向交警同志求助，在他们热心的帮助下，我们顺利找到了宾馆，在这里再次感谢帮助我们的热心的警察同志。

狼骑士1

广告帖!!!不是真正的摩旅

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离开甘肃进入四川，一路的雨···

离开岷县后，我们沿着S206从武都进入四川，那段路是我们遇到过得最糟糕的路况之一。 蜀道难，难于上青天。我们一进入四川，山路明显的更加崎岖陡峭，一座连着一座的山，蜿蜒曲折的盘山路无穷无尽，加上不停得下雨，让我们吃尽了苦头。
雨天骑行过的朋友们知道，雨点打在风镜上什么也看不清楚，打开风镜雨点又会打到脸上，冰冷难受。由于我当时没有合适的装备，雨水浸透全身，全身肌肉僵硬，在这几乎全是U行弯的大山里，骑行异常艰难。
但不知什么时候，连这样的山路也消失了，随之出现的是满是泥泞，遍布碎石的山路，异常艰难，对我们是非常大的考验。多亏了Snow white和little red的出色表现，最终带领我们翻山越岭，跋山涉水，回归到文明。

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-6 at 20:17 ]

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中秋节到达南充表哥家

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休整再出发#63#

lala123lala

再顶一下。。。。。。

行者孤狼

坐等更新！

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      中秋节回到重庆处理Sean的签证问题，他的签证到期需要重新申请，前前后后花费了我们十天的时间。车子也重新修整了一番，截止到再次出发前，我们的里程刚好在12000公里，赞助商为我们换上了新轮胎，我们看到那轮胎的第一眼就爱上它了，之后在路上的时候，很多摩友也都非常中意我们的轮胎。
    怀着激动的心情再次出发，可没想到就在出发后的第二天，我遭遇了这次旅行最大的一次摔车事故，新轮胎的抓地力比之前的轮胎更加优越，骑行起来也更加舒服，在过达州的时候，遇到一段充满诱惑力的山路，我们兴奋的忘乎所以，经过前两个月的骑行，我的驾驶技术已经有了很大的提升，所以我也有种初生牛犊不怕虎的勇气，看着Sean干脆利落的过弯，我也按耐不住，紧随其后，但那天下着蒙蒙细雨，路面有些湿滑，但Sean的技术比我好太多，所以对他并没有太大的影响，而我的技术还不过关，终于在70码左右过了一连串的弯道后，突然遭遇一个急弯，Sean很有经验的过去了，而我顿时有些慌乱，在车子已经倾斜的超过我的控制后，我无意识的踩了刹车，这一踩·····
说时迟那时快，只感觉重心瞬时失去平衡，车子顺着前方疯狂侧滑出去，我则也跟着车子在地上滑行了近十米，当时大脑一片空白，心跳仿佛也停止了··· 一直滑行到弯道的拐角处，我人先掉下路边的田地，车子也紧跟着掉下来，重重的砸在了我的胸口，一阵气蒙的感觉，半天喘不过气，多亏了身上穿着护甲，不然肋骨肯定断了。我人则是像个肚皮朝天的青蛙，双腿朝上，头朝下，车子则压在我的胸口和腿上，我艰难地缓缓爬出压在身上的车子，这才感觉到浑身开始颤抖，恐惧感遍布全身的每一个细胞，快速的检查了一下自己的身体，奇迹般的是我竟然没有受伤，这时闻到强烈的汽油味，电影里车子爆炸的画面瞬间出现在我的脑海里，我立即使出吃奶的劲儿将车子扶起来，粗略的检查了一下，看似好像无大碍，我立即给Sean打电话，他估计没有看到我发生事故，只顾享受这绝美的山路了····
Sean回来后，看到我的场景，惊呆了，立即问我有没有受伤，我说没有，他让我下蹲再起来，活动全身好好感觉一下，我做完后说确实没有受伤，他感觉不可思议，因为这种事故不受伤的几率微乎其微。 在心情稍稍平缓后，我配合Sean把车子想办法推到路上，但试了好几次，车子太重，太高，而路面在我们的头顶，推上去是不可能的。最后只好Sean慢慢的骑，我在后面推，经过老乡的田地，顺着田边的路梗慢慢的回到了大路，花费了我们半个多小时的时间。推到路面后，仔细检查车辆，才发现车子受了重创，路面上滑行的痕迹尽然超过十米，如果不是旁边的田地，估计不知道会滑行多少米。 车子后轮钢圈撞击到路边的岩石上变形，前把严重弯曲，前碟刹片变形，最可怕的是车架也变形了，前后轮不在一条直线上。 事已至此，只有硬着头皮继续骑到有人的地方再找修理店，幸运的是，很快就找到一家修理店，师傅也是个非常有经验的修理工，经过几个小时的休息，除了车架问题，其他都尽最大努力修复了，我试骑了一圈，虽然感觉怪怪的，但只好继续坚持上路了。再次感谢热心帮助我们的修车师傅，也感谢一直关心我们的赞助商Ruby，MIn，由于正好是十一期间，工厂也放假，所以没有办法运回重庆修理，加上我们时间有限，只有继续上路了····

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-9 at 16:54 ]

lala123lala

这个车就是跑摩旅的，为何不出厂就是这个轮胎的配置，自己换还真舍不得

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中秋节回到重庆休整，Sean的父亲告诉我们一个重头消息，对于我们如同晴天霹雳，就在我们8月1号出发后的一个月，该项吉尼斯纪录”骑摩托车环游单国最长里程“已再次被刷新，新的保持者是一位美国人，骑着BMW1200GS用了一个月的时间在美国完成了29300多公里，全程高速（这个在中国是完全不可能的）彻底刷新了纪录，这比我们的目标多了五千多公里（我们出发前的目标25000公里），当时我们听到这个消息后立即联系了我们在新疆遇到的同为这项纪录挑战者的Buck,Amy,他们也得到了这个消息，而他们的选择是他们要继续挑战。我们经过慎重考虑，也和赞助商再次协商，最后也做出继续挑战的决定。不为纪录，只为当初自己的梦想！

        没想到刚出发就栽了个大跟头，信心顿时被打击的无影无踪，前方路漫漫，出师不利心憔悴···

        带着摔车的阴影，骑着伤痕累累的Snow white 继续上路了，这次我们的路线是从重庆一路北上，再进内蒙，尽快到达东北，因为已是中秋时节，北方已经开始变冷，我们希望在下雪之前跑完东北。

        在前往西安的路上，我们偶遇了另一对摩友，这也是我们除Buck，Amy外，第二次在路上邂逅摩友，而且也是一对夫妇，陈哥夫妇来自甘肃天水，中秋节的时候去了云南旅行，我们遇到他们时他们正打算回天水，正好顺路，于是我们开心得一同上路。陈哥是个非常有经验的摩友，娴熟的驾驶技术，丰富的摩托知识，以及豪爽的性格，都给我留下很深的印象，嫂子也是巾帼不让须眉，每次陈哥摩旅，她必同行，因为她也是个摩托发烧友，虽然自己很少骑车，但她说坐在老公的身后看风景是她最享受的事情。看到他们幸福的笑容，我也在幻想着我未来的另一半坐在我身后的场景······

       和陈哥夫妇一同骑行的两天非常愉快，特别是Sean过足了瘾，终于有人可以陪他撒野啦！在通往西安的G310国道上，经过一段完美的山路，他们在我前面痛快地享受着骑行的乐趣，我则由于摔车的阴影一直挥之不去，加上车架弯曲，看到弯道就发憷，只好在后面老老实实地本本分分地蠕动。一路上我们遇到许多旅行者，游客，有自驾的，有骑单车的，有徒步的，当然少不了一队队的摩友。在下山的时候看到一队装备精良的队伍，全是大排，宝马，本田，川崎，雅马哈应有尽有，让我过足了眼瘾。看来这条路是摩友们的天堂啊！由于我速度慢，等下山时天已近黄昏，Sean和陈哥夫妇已经等我近半个小时，我面露愧疚，正准备道歉，但他们反倒抢先一步道歉，说太过瘾了，把我给忘了，实在不好意思。搞的我更是羞愧不已。

    到了西安，由于方向不同，我们和陈哥夫妇就此分开，相约下次路上相遇。之后一直保持着密切的联系，在此再次感谢陈哥夫妇对我们的帮助！我们下次路上见！

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离开西安后，第二天到达延安，到处弥漫着浓厚的红色文化气息，瞬间就把我拉回到南泥湾，抗战根据地那段历史场景。在城外的农村依然可见陕北特有的窑洞，淳朴的陕北人带着浓浓的陕北腔，看到我们两个来自远方的客人，热情满满。

        但Sean在陕北却遇到了很大的饮食困难，由于陕北以面食为主，而Sean则从来不吃面条之类的，陕北的羊肉很出名，但和新疆的羊肉不同，有很大的膻味，我自然是吃的不亦乐乎，满嘴飘香，但Sean挑剔的饮食习惯让我也无能为力，所以在陕北的几天里，他只能天天以奥利奥加可乐填饱肚子，看着就可怜。

       过了延安继续一路北上，很快我们就再次进入内蒙的地界，而这次内蒙给我的印象与之前则截然不同。之前我们经过内蒙的西部，阿拉善联盟，荒凉干燥，空气里充满着沙尘的味道，荒凉的戈壁，大片的黄沙，给人寂寞孤独的感觉。但再次进入内蒙中部，风景则完全是另一番景象。

       最喜欢内蒙的天空，有着西藏的纯净湛蓝，有着青海的团团白云，有着新疆的辽阔无边····

       我们到达内蒙的时候刚好是金秋时节，印象中碧绿的草原被一望无际的金黄色取而代之，别有一番韵味。骑行在这样的天空下，满眼的金黄，车子在胯下自由自在的奔驰，我们的心也像咆哮的发动机一样，激动澎湃。在内蒙骑车总是感觉车子太慢，由于视野非常的开阔，周围的景色也相对单一，路况笔直，骑行毫无挑战，人容易困倦，我们不断的变换骑行姿势，一路油门开到底，丝毫不顾及Snow white 和 Little red的感受。长时间长距离的拉力，但两姐妹的表现非常值得表扬，一路上都没有发过任何牢骚，顺利带我们穿越一片又一片广鹜的金色草原。

     内蒙的美，我认为是独一无二的，它融合了西藏的圣洁自然风光，青海的空旷地域地貌，新疆的丰富名族风情。内蒙的城市，每一个都是那么的整洁干净，不骄不躁，人的心也很容易就沉淀下来，忘却一切浮华骄躁。

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-9 at 19:18 ]

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美丽的内蒙，天空，云朵

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十月金秋时节，内蒙的气温已经比我预想的要低很多，还好回到重庆的时候准备了冬天的装备，本想着去了东北再用，没想到到了内蒙就冷的受不了了，早晚温差非常大，早上接近零度，鼻子都有种冻僵的感觉，那是07年离开新疆后很久都没有过的感觉。骑行起来寒风扑面而来，带着头盔也能感觉到丝丝寒气。
在内蒙骑行，虽然景色有些单一，但你永远都不会预料到下一刻你将被什么所震撼。
在内蒙骑行，我们邂逅了也许将是一生中最震撼的夕阳。
那种震撼，一辈子都无法忘怀····
大自然的壮美，在它面前人类是那么的渺小···

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-9 at 19:54 ]

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      沿着笔直的大道一路向东，我们希望在冰雪来临之前跑完东北，由于内蒙已经寒冷刺骨，我们更加不敢懈怠，每天都拼命的赶路，平均每天的里程在五百公里以上，这对于我们250cc风冷小排量的车子是很大的考验，长时间长距离的奔跑，我们一直担心车子会吃不消，而且内蒙空旷荒凉的让人孤独，每天在路上都只有我们两个孤独的骑士，偶尔会看到悠闲吃草的羊群，悠然自得，我们只能从它们身上找到回归文明的安慰。幸运的是车子的表现出乎我们的意料，在每天高强度的奔驰压力下，车况依然良好，这也让我们更加有信心跑完接下来的几万公里的长征之路。

        美景相伴，但在那样广阔的天空下，周围寂静无声，只有偶尔匆匆而过的呼呼风声让我们感觉到生命还在继续。

        越往北走，接近大兴安岭的时候，气温也越来越低，日照时间渐渐变短，路况也随之越来越糟糕。在进入大兴安岭的红树林时，路况非常糟糕，完全被货车撵坏，全部是大坑，我们由于要和时间赛跑，一路在颠簸的坑坑洼洼中站立骑行，车轮在脚下跳跃着，优良的减震将每一次的剧烈颠簸都化为平常，为我们的骑行增添了充满安全感的乐趣。在经过近百公里的越野地形后，天已近黄昏，看着夕阳渐渐西下，我们最终到达了一个林业站，在寂静的大森林中，仍然有着顽强的生命气息。中国人永远都是那么的勤劳勇敢，吃苦耐劳，在这么恶劣的生存条件下，依然过着幸福的生活。

[ Last edited by slash摩托摇滚 on 2014-5-9 at 20:24 ]

lala123lala

渐如高潮

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继续一路向北，随着纬度的升高，气温越来越低，寒风凛冽，骑行更加寒冷。
金秋的北方在我的印象中，虽然早晚温差大，但还不至于冷到这个地步，随着气温越来越低，骑行越来越困难，但看着我们的目的地不断的接近，我们还是打算坚持到漠河，甚至更北的北极村。
   在大兴安岭间穿梭，同样

继续走吧

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