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楼主: fzr-579
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GW250刹车改装体会(第13页有重要提示更新)

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101#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-5-6 16:10 | 只看该作者
Originally posted by 天狼雨 at 2014-5-2 17:43:
武大郎的哥  在前年荆门见过的 你的GW改装值得考虑


   兄弟好啊#70#我改装这前刹车现在已经使用6000多公里了,真的相当满意!
  这6000公里的行程,90%都是长途,而且是山路多,雨天也用过。
  使用刹车多点后,停车检查。前刹车只是外面的那一圈也就是刹车片接触的那部分,烫手,但内圈钢盘是凉的,热量就不会向轮毂传递,对轮毂和轴承会更好;后轮上的刹车盘,整体都会温度高。
   大家可以自己摸摸看自己的前后刹车盘,但真要小心点烫哦
#13#
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102#
发表于 上海市 2014-5-31 04:21 | 只看该作者
Originally posted by fzr-579 at 2014-3-22 11:17:


  安装简单,只要你有拆卸工具。在车铺里10多分钟可以搞好。

  目前在市面销售对向4活塞卡钳,安装孔位置,尺寸都是一样。
  我了解主要用在摩托车上改装的卡钳有:鲍鱼 车力屋 爱 ...

兄弟,需要转接码吗?链接有吗
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103#
发表于 广东省 2014-5-31 07:15 | 只看该作者
折腾万岁!!!
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104#
发表于 湖北省 2014-5-31 08:39 | 只看该作者
楼主有学问,这样能减少好多摔车事故啊
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105#
发表于 浙江省 2014-5-31 08:44 | 只看该作者
Originally posted by fzr-579 at 2014-3-22 11:43:


  是的:一)如果选择更换320MM的浮动刹车盘,需拆卸前轮,在原来的刹车盘位置,重复拆螺丝。。。上螺丝的过程。更换320MM刹车盘后,不管你是使用原车的下泵还是使用新的4对向活塞下泵 ...


换了对四卡钳,怎么不换直推上泵?
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106#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-5-31 08:56 | 只看该作者
Originally posted by 灰色舞者 at 2014-5-31 12:21:

兄弟,需要转接码吗?链接有吗


    兄弟确定是哪种改装方案?如果是使用浮动碟盘,转接卡就在此家同购。如果是使用原来的刹车盘,转接卡就在购泵的地方买。
   仔细看前面的内容和回复,都有相关链接的。#67#
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107#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-5-31 09:00 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2014-5-31 16:44:


换了对四卡钳,怎么不换直推上泵?


  现在的原装上泵能够满足次4活塞压力的要求了。当然再换,估计手感会更好
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108#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-5-31 09:01 | 只看该作者
Originally posted by 枫林火山 at 2014-5-31 15:15:
折腾万岁!!!


  大家分享,参考参考。
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109#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-5-31 09:04 | 只看该作者
Originally posted by 高尔夫6想GWS at 2014-5-31 16:39:
楼主有学问,这样能减少好多摔车事故啊


   我改装这刹车后,现在骑行了约7000多公里了,而且多数是长途山路,效果那和原车的刹车比较,效果很好,行车心里更踏实,安全等级提高不少。
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110#
发表于 河北省 2014-5-31 11:35 | 只看该作者
高手在民间!~
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111#
发表于 上海市 2014-5-31 12:19 | 只看该作者
Originally posted by fzr-579 at 2014-3-28 11:14:


    既然刹车力度大了,肯定刹车距离会缩短的。没有加装ABS,只要知道ABS刹车原理,自己就会对刹车控制得更好。我常对前刹车自己手动ABS。

轮胎对地面有摩擦力你才能感受到刹车力,轮胎在滑行,刹车力何在?ABS就是让轮胎对地的摩擦力达到极致,这样才能谈刹车力。
在常规制动中,是可以掌握到轮胎抱死的零界点,那说的是在你脑子清醒的时候。人在突发状况第一反应就是一脚刹车到底,或者一把刹车到底,你还能脑子清醒到合理的控制刹车力吗?这就是ABS存在的价值所在。
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112#
发表于 上海市 2014-5-31 14:39 | 只看该作者
Originally posted by fzr-579 at 2014-3-22 11:17:


  安装简单,只要你有拆卸工具。在车铺里10多分钟可以搞好。

  目前在市面销售对向4活塞卡钳,安装孔位置,尺寸都是一样。
  我了解主要用在摩托车上改装的卡钳有:鲍鱼 车力屋 爱 ...

兄弟,需要转接码吗?链接有吗#70#
很清晰的回答,谢谢兄弟,明白了#70#我如果改,就只换个下泵,
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113#
发表于 山东省 2014-6-1 02:41 | 只看该作者
支持有意义的改装!!!!!!!1赞一个!!!!!!!!!!!!!!
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114#
发表于 四川省 2014-6-10 12:35 | 只看该作者
若更改 就照楼主的 整。
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115#
发表于 天津市 2014-6-11 10:14 | 只看该作者
不知道A C 效果如何? 还有,你不改上泵,用四活塞卡钳不会刹把行程太大太肉?

不知道hf6 hf8 差距在哪,价格差不少呢?

暂时想换hf6+爱得利直推上泵(便宜,仿得也一摸一样),320mm碟片还在纠结。
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116#
发表于 湖北省 2014-6-11 11:28 | 只看该作者
老乡是能人,车牌是亮点啊。
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117#
发表于 浙江省 2014-6-11 13:45 | 只看该作者
顶。老乡宣恩的。在你群里叫小廖
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118#
发表于 北京市 2014-6-16 13:45 | 只看该作者
Originally posted by fzr-579 at 2014-3-22 04:33:
我的GW250车是2013年9月购入,现在9800KM。多数里程是一天300-500KM长途累积起来的。我骑车30年,相对车速比较快。前一辆车是6年前购买的GN125—H,90000多公里了,现在任然还在骑,性能 ...


非常感谢您和大家分享改装心得,很想知道,您有没有跟换刹车钢线,如果换了,请问前,后,刹车线的原厂长度,望告知,再次感谢~
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119#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-6-17 14:59 | 只看该作者
Originally posted by 五级士官 at 2014-6-11 19:28:
老乡是能人,车牌是亮点啊。


  谢谢 我只是确定方案,找修理店师傅动手。
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120#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-6-17 15:00 | 只看该作者
Originally posted by 2395589859 at 2014-6-11 21:45:
顶。老乡宣恩的。在你群里叫小廖


  谢谢老乡#70#
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