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Originally posted by 来生再续今世缘 at 2014-3-5 18:48:
不明真相路过！
不过听闻汽车界的传闻：日本人设计标准的任何东西，都只是够用，没有预留多少余量，例如骊驰原装ICR轮胎，难道比国产正新的差么？可是残酷的现实是ICR不适合只有越野车才适合的我伟大祖国的道路， ...
别侮辱 国产摩托车 和欧美汽车了
某省交通总台 曾经讨论过 在中国产的日本品牌车 十万公里几乎没有任何毛病或者毛病极少 欧美车就苦逼了
国产摩托车就没个设计余量这种说法#19#
《美国消费者报告》杂志（Consumer Reports）对2009年到2012年的雅马哈、川崎、本田、哈雷戴维森以及宝马这五个品牌的摩托车进行了质量调查，调查涉及车辆4680辆，调查信 息包括四年间所有的维修记录和较为严重故障。接受调查的4680辆摩托车中有将近20%的车型出现过较为严重的问题。雅马哈表现最好，只有10%的故障 率，川崎和本田比较中庸分别为13%和14%，而哈雷和宝马较差，故障率分别达到25%和33%。
尽管哈雷和宝马的故障率相对来说较高，但是其车主仍然对他们的爱车十分满意，如果再买一辆的话，75%的哈雷车主表示绝对会买哈雷，74%的宝马车主还 会选择宝马，本田则有72%，不过雅马哈和川崎虽然可靠性高，但是车主再次购买的欲望去明显下降，雅马哈有63%，川崎只有60%。
调查显示，车主遇到最多的问题是灯光、仪表盘、开关以及收音机，这类问题占21%，刹车系统的故障占到20%位列第二，电控系统的问题占16%，油路问题 15%，油路问题多数是因为冬季保养不善所致。大多数车型的故障都可以轻松搞定，只有3%的车型会遇到发动机大修，7%的车型会遇到变速器问题。
虽然这个调查是针对美国市场所做，但对于国内车友来说还是比较具有参考价值的，而且随着气温的升高，摩拳擦掌的车友也不要忘了对爱车进行检查和保养，防止上述一些故障的发生。
美国人可以为了讲文化讲派头 明知日系可靠率高 仍选哈雷宝马 美名其曰 什么哈雷骑士文化 但是这是他的自由 那种粗糙的哈雷什么的 不喜欢 这是每个人的自由 |
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楼主: 祥林嫂来了
发表于 江苏省 2014-3-5 12:35
楼主
