建设摩托JS150-7F驭界成长报告

光明的阳光

图一，二自己除锈喷漆后。补上弹簧图。
弹簧生锈有两个原因1，载重情况下行烂路减震到底，弹簧收缩碰撞撞破漆面。后来增强一级减震，碰撞几乎没有了。2，怀疑（不排除）烤漆质量不够好。厂家可以跟进分析和管控。

我早前的那部雅马哈125就是油封卡簧生锈，掉落的锈渣割破油封唇口，磨花前叉管，造成减震器漏油，由于前叉管表面磨伤不好修复，换油封和卡簧,油，依然会漏油。#11#也就是说还要换前叉管----换减震得了。可怕的是没有经验，不知道-----小问题引起大问题。

偶尔想起了这个问题，但是当时没有及时去做，做起来其实很简单，恼火的是常常又忘了。#32#

这次总算记住了，行动了。油封卡簧果然开始生锈了#26#，有锈迹，幸好还没有严重，形成锈渣，取出除锈，上油。#13#避免了上一部车的悲剧。

光明的阳光

Originally posted by 小羊500 at 2015-5-30 16:15:
拿分走人+++++++++++++++=

#70#欢迎拿分，有些帖子想要看有分数限制，看不成，烦。
不浪费资源，发点美图。

2015.5.2-3乌斯河，大瓦山，天池湿地公园游

福禄镇：每次都是在对岸观景，今天终于身临其境。原来照片中的山清水秀，树影婆娑，变换季节的层层叠叠的色彩-----都是人们辛勤劳作的成果。他们不只是收获了作物，还收获了愉悦和美丽，更美丽了人心和环境。#68#

光明的阳光

在这里说说我的永恒揭面盔，因为前面我对这个头盔做过评价，当时只知道优点，只说了优点。现在来说说不足：
1，头盔活动部分抬起的角度不够，略微有点影响视线，可以接受。
2，头盔活动部分抬起后的锁定力不够，也没有锁定装置------当过坑或者下坡有颠簸时“啪”的一下，掉下来，骑车者都会一惊，通常第一反应是刹车------很不安全，为此我差点摔车2次。同行的某某揭面盔头盔没有这种情况。故我的这个永恒揭面盔只能够当全盔使用，偶尔揭开后，时时要记住动车就必须合上。

继续上图，峨边行沿途美景。

光明的阳光

Originally posted by qaz936852 at 2015-5-31 06:55:
看第二遍了！等搞活动时去搞一台

#70#谢谢支持！

不浪费资源，继续上图：峨边，金口河沿途美景

大渡河给了我们意想不到的震撼！我们的线路沙湾，峨边，金口河大峡谷实质就是沿着大渡河追根溯源。
大渡河一改浊浪翻滚，雾气弥漫的常态（每次经过都是如此），这次居然清澈明亮，波光粼粼，宽阔的河面，浩浩汤汤，不愧为大河大江。
更难得的是绿水流淌，绿得鲜活，生机勃勃，令我们大开眼界，赏心悦目之余，叹马边河太小，没有磅礴气势；马湖水太阴沉，没有这么明快；仁寿黑龙滩水太死，没有这么鲜活！
山美，水美，心也美！
自由驰骋，赏心悦目，真是身心都飞翔的旅程！

[ Last edited by 光明的阳光 on 2015-6-4 at 21:47 ]

H-N

路过看看

pansong

今天骑行了70公里.暂时还行.国际档位还不熟. (本消息来自摩托迷手机客户端)

pansong

今天骑行了70公里.暂时还行.国际档位还不熟. (本消息来自摩托迷手机客户端)

qaz936852

9月21号在本地实体店提了一台套色版的

河西老渔翁

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独孤骑士

支持国产

光明的阳光

近2.3万公里，链条链盘磨损较大，换挡有“咔啪”的小撞击。计划去金口河古路村摩旅，出发前做好车辆准备工作：更换链子链盘三件套。结果天气不佳，计划取消。

新车时自己购买的一套三件套15：45和链子，当时只用了45齿大链盘换下原车47齿大链盘。换下的47齿大链盘和新购买的链子，15齿小链盘组合为一套三件套备用。
   
    原车是 ：                                               14：47，5档4000转45码。
   
    第一次更换为 ：                                      14：45.  5档4000转50码。
   
    第二次更换为（正好用上备件的这套 ）        15：47， 5档4000转约50码。

[ Last edited by 光明的阳光 on 2016-3-17 at 11:03 ]

麻辣摩旅

手机看到30页了

麻辣摩旅

AK马大哈 发表于 2014-3-20 09:15
这个传动比  只需要把从动轮 改为45齿就可以了  没哪么麻烦   后45   前14   3.2左右 这就是马大哈的末 ...

其实大可不必迁就一部分的骑行者，当爬坡动力不足时，再懒的人也知道该换挡了吧

湖南igx

顶下再看哈












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光明的阳光

改了版，发帖都整不来了，重复了

光明的阳光

我的驭界150一直不错。前天朋友摩托车没有汽油了，在我的车上放油----化油器下方废油螺丝拧开放的，约一矿泉水500ML。晚上他骑我的车搭载我上黄旗山拍犍为夜景，他说我的车怎么没力了？当时我没有骑车没有感受还没有重视。昨天晚上骑车去五通桥看烟花河灯，发现油门发吐，响应变迟钝，力衰减严重，油门到底都肉，上不到高转----一路上仔细感受，心中一路的难过，情不自禁摇头叹息！回来后，拆解排除外围可能问题，我确定是化油器问题，废油管放油要影响化油器吗？于是请教高手，经过高手（老转）指点：“静止状态，大量下油，没装汽油滤清器，沉淀杂质全流进化油器了。”谢谢！进一步确定了是化油器故障，决定今天拆解清洗化油器。
化油器是摩托车供油系统中非常重要的一个功能件，需要细心和技术。网上搜寻视频复习当初知识储备看看的淡忘的功课。动手，拆解，果然化油器内锈点污垢多，特别是柱塞和油针上污泥严重影响了上下动作，擦拭，清洗，高压气体吹------复装完毕还是心怀忐忑，不知道问题解决没有？漏不漏油？怠速2分钟，突然加油，没有熄火，没有发吐，没有无力，熟悉的轰鸣和力量来了心中大喜，路试---哈哈哈，问题解决了。
为我立下汗马功劳的亲密的战友恢复了健康，心里的不舒畅顿时烟消云散

光明的阳光

我的驭界150一直不错。前天朋友摩托车没有汽油了，在我的车上放油----化油器下方废油螺丝拧开放的，约一矿泉水500ML。晚上他骑我的车搭载我上黄旗山拍犍为夜景，他说我的车怎么没力了？当时我没有骑车没有感受还没有重视。昨天晚上骑车去五通桥看烟花河灯，发现油门发吐，响应变迟钝，力衰减严重，油门到底都肉，上不到高转----一路上仔细感受，心中一路的难过，情不自禁摇头叹息！回来后，拆解排除外围可能问题，我确定是化油器问题，废油管放油要影响化油器吗？于是请教高手，经过高手（老转）指点：“静止状态，大量下油，没装汽油滤清器，沉淀杂质全流进化油器了。”谢谢！进一步确定了是化油器故障，决定今天拆解清洗化油器。
化油器是摩托车供油系统中非常重要的一个功能件，需要细心和技术。网上搜寻视频复习当初知识储备看看的淡忘的功课。动手，拆解，果然化油器内锈点污垢多，特别是柱塞和油针上污泥严重影响了上下动作，擦拭，清洗，高压气体吹------复装完毕还是心怀忐忑，不知道问题解决没有？漏不漏油？怠速2分钟，突然加油，没有熄火，没有发吐，没有无力，熟悉的轰鸣和力量来了心中大喜，路试---哈哈哈，问题解决了。
为我立下汗马功劳的亲密的战友恢复了健康，心里的不舒畅顿时烟消云散

光明的阳光

美姑行前就发现龙头晃动间隙大，伴有轻微摩擦声，龙头游动量较大，操控感觉不舒服。美姑的越野路更难操控，晃动间隙更加大了，且刹前刹时有较长的空行程，一旦抱紧，车身和前轮有明显的撞击感----检查，前轮前轴部晃动，估计前轴轴承磨损，换轴承2个6301/*元，前碟刹片磨损，换（这次同原车摩擦系数0.40），*元/付。换好后龙头没有晃动，只是刹车片粘滞，阻力稍大，等待观察摩擦后改善没有？骑行一段时间后，前刹车感觉接近原车感觉，比上次更换的前刹车片好。

光明的阳光

约半年前前轴处有吱吱响声，当时拆下保养里程总成，正好有事情忙去了，拜托专业修车朋友做，结果朋友只是给传动圈上了油…吱吱声暂时消失，偶尔就会出现。
前几天，前轴处吱吱响一阵，里程表彻底失灵。今天有空自己拆检，才发现上次保养没有治本…蜗杆部分锈蚀缺油，转动困难，所以最弱的传动圈承受不了只好牺牲自己，保存了齿轮，这个设计还是符合机械理论的，牺牲价值最低的，保存贵的。保养了蜗杆齿轮和线，只要买一个传动圈换上即可。可是跑遍了犍为还是单独买不到这个小小的传动圈，只好全换。

光明的阳光

最近有机会骑过两部嘉陵摩托车，都是约1年的车，舒适性，操控都不够好，其中一辆操控稍好点---（发动机上打有凹陷黑油漆数字的，具体想不起来了），提速也是牺牲了高速性能用传动比换来的，就这样也还不及YB发动机的机车提速。 和继承了雅马哈运动操控舒适好特点的建设比，真的差了一个级别。                       
反反复复骑行下来，理解了嘉陵的衰落，不仅仅是摩托车市场减弱的大趋势影响，更多的还有自身不进步的原因。摩托车性能大多都还停留在解决摩托车有无的阶段。摩托车大发展的时候那是炙手可热，一旦摩托车市场成熟起来，竞争起来，就败下阵来。也理解了很多企业 ，红红火火的 时候风光无限，沾沾自喜，完成前进的目标了，开始躺在胜利的果实里得意洋洋，沉醉其中。没有投入更多的研发创新，没有居安思危，没有奋发的目标，没有及时跨入红火----创新---发展提升 ----再红火----再创新的良性循环中。
-----待到市场大幅下降，猛然惊醒，环顾四周，已经落后了，风光不再，危机四伏-----                                       


满怀希望的街火，可惜了，命途多舛！最终杳无音信，铺开销售只怕是遥遥无期了。这应该是嘉陵的一次升华机会。                  
建设凭借Z6,R6,7C，V6，V6越野版等一直不断的进步，新一代7F，32，31出来更是取得长足进步，迈入一个新的高度。但是和合资品牌比，某些地方还有一点距离，某些地方有媲美或者有超越，还需要改进完善。车型也需要丰富。和摩托车发展的要求比，也还不够。例如国四电喷就是一道门槛，建设还没有真正跨过去。建设加油！国产纷纷沦陷，于国于人都不利。