癫狂的26小时：看兴义万峰林，赏罗平油菜花，再闯关1100 ...

肥肉

         
从罗平上到江召公路，这时天上的云竟然局部消散，露出了几缕阳光
你咋就不早半个小时出太阳呢，我有点抱怨
又想，这会不会是老天爷给我的某些暗示，此后的行程是否将一路高歌猛进？

     

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从江召公路往兴义方向返回时，再次路过金鸡峰，阳光还在，于是忍不住又驻足停留，我知道，如果离开，再来看金鸡峰从就要等上一年。

     

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我真希望时间过得慢点，再慢点
     

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这里是游人的圣地，更是蜜蜂的天堂
     

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开车在油菜花田里，总会时不时撞到蜜蜂，然后镜片上会留下一点蜂蜜
     

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就要离开了，真有点舍不得
     

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有时候浅尝辄止未必不好，可以为下次再来留下激情复燃的种子。
     

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以后是回家路，全神贯注，专注于闯高速，专注于安全行车。

     

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虽然我没少闯高速，跑过的高速路也五六千公里了，但除了新疆以外，其他地方都还是小紧张，毕竟高速公里管理方不会让你光明正大地进去。
     

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第一关就是江召公路回兴义，只要在这上了高速，基本就可以穿越贵州，如果错过，就要寻觅下一个路口，下下个路口，总之，贵州的国道我跑烦了，就一个年头，上高速。

     

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闯高速的惯用经验无非就是尾随前面的车，它被放行，你也跟到起通过，或着栏杆较短的，直接从空位闯过。

经验很重要，胆量更重要，这一刻一定要无视交警忘记管理人员，集中精力，一气呵成。



     

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兴义第一个收费口，成功尾随大车进入高速，虽然被旁边的交警发现，但他们也是睁一只眼闭一只眼

ok，先允许我兴奋一下。
抵达兴义时，俯视一下这个漂亮的小城。

     

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看看现代化的高速公路大桥——马岭河大桥，下面就是马岭河峡谷，前一天我还在国道上仰望它，今天可以从上面骑车过去。

     

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因为没有携带大的备用油箱，对踏板车非常不方便，因为基本上全程拉紧油门跑，又有长上坡，油耗达到3.5-4升，一箱油跑上一百公里就要紧张，碰到加油站马上就得加油。

麻烦就在这里，贵州的加油站不像云南海南，可以直接用油枪，必须用尿壶过渡。

过了兴义几十公里，走进第一个加油站，就一个很久没用的油壶，里面非常多的灰，无奈，我让服务员加了少量油，全当清洗液了，把油壶洗涮了一遍，倒掉，这时候哪里还会想到浪费，给加油就ok了。

这样，第一次加油成功。
     

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过了晴隆，又开始紧张油，不确定下一个加油站有没有油壶。

     

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途经关岭坝陵河大桥，去年只从国道上仰望过，这次终于可以走一次，可惜天黑了，感受不到它的霸气。

     

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过了关岭，遇到第一个加油站，马上去加油，可加油站没有桶，我再三恳求，就是不给直接加油，无奈，在加油站买了一个十升铁桶，五十块钱，服务员是以一种勒索的语气卖给我的，而我此时是以一种忍辱负重的心态买的，我甚至不知道责怪谁。

这是一个奇怪的国度，各种奇怪，却经常引用不知道哪来的科学为自己的政策和规定做借口。


     

[ Last edited by 肥肉 on 2014-2-27 at 12:27 ]

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如果单纯以结果为标准，我加到了必须加的油，这算是成功，可这过程有点荒唐

荒唐无处不在

     

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在邻近贵阳一段的高速，我并不觉得骑摩托孤单，这一路我先后遇到了五六辆骑摩托的，只是别人的速度都很悠闲，且走的应急车道，而我都是以开骑车的方式来跑高速路。

我觉得既然上都上来了，就应该按高速的规则行驶，不要走应急车道，应急车道经常有车辆违规停车，加上天黑了视线不好，反而容易出事故。

     

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切换了几次高速，都是无缝的，走高架桥互通就ok，大概晚上9点半，我上到了贵阳到重庆的G75，离家的时间已经被我压缩完一个白天。

不过，还要再接再厉，继续。