PZ27化油器混合比螺丝到底是调气还是调油？看图说话！6 ...

稻草1 · 发表于北京市 2014-2-27 23:57

现在看来只能是当场面对面做化油器的气动实验再加几个高级评判员才能让双方观点统一了。

稻草1 · 发表于北京市 2014-2-27 23:59

现在看来只能是当场面对面做化油器的气动实验再加几个高级评判员才能让双方观点统一了。

提琴@胆 · 发表于重庆市 2014-2-28 00:04

Originally posted by 细铁丝 at 2014-2-28 07:53:

但恰恰是油气泡沫形成的这个空腔和混合气螺钉控制的通道并联，，，，要么为啥怠速喷管要设计成内细外粗呢？

见图和说明。

测量方法：0.4-1系列、1.5、1.7、2等钻头+数显卡尺。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-2-28 at 08:41 ]

提琴@胆 · 发表于重庆市 2014-2-28 00:11

Originally posted by 稻草1 at 2014-2-28 07:59:
现在看来只能是当场面对面做化油器的气动实验再加几个高级评判员才能让双方观点统一了。

其实每个人都可以非常容易的作这个实验，只需将混合比螺丝旋进一圈，骑上十多二十公里，对比前后的火花塞颜色就应该明白了。

这里不光是验证结果，还要搞清楚来龙去脉。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-2-28 at 08:26 ]

细铁丝 · 发表于天津市 2014-2-28 01:55

搞清楚就好了！

第四辆坦克 · 发表于吉林省 2014-2-28 02:00

123楼的图纸，是谁作的？

[ Last edited by 第四辆坦克 on 2014-2-28 at 10:30 ]

细铁丝 · 发表于天津市 2014-2-28 02:30

Originally posted by 第四辆坦克 at 2014-2-28 10:00:
123楼的图纸，是谁作的？

120楼已经说了

970740028 · 发表于广东省 2014-2-28 04:41

搞清楚就好了

提琴@胆 · 发表于北京市 2014-2-28 06:54

坦克呀坦克，你把我拖上战车让我有了三大收获，我得好好谢谢你哦！

1、搞清楚了混合螺丝的作用。
2、我的威领性能又有提升，今天30％油门已达6000转，79码，空挡10％油门过万转，回家上照片。
3、最大的收获是在朋友的提示下想起在怠速油管里面装弹簧，这应该会对摩托车的启动性能有提升。

第四辆坦克 · 发表于吉林省 2014-2-28 08:15

要不，咱在唠唠？

易捷快修 · 发表于天津市 2014-2-28 08:23

有争论有收获我收获了质疑权威

提琴@胆 · 发表于重庆市 2014-2-28 08:35

Originally posted by 第四辆坦克 at 2014-2-28 16:15:
要不，咱在唠唠？

你还没有看懂啊！好好看107楼。

细铁丝 · 发表于天津市 2014-2-28 08:39

话接107楼！！！

只有化油器没错，，那个狗皮老板还有所谓的技术员啊！！！？？技术员不定懂技术？？至于老板嘛？！！现在满大街都是！

第四辆坦克 · 发表于吉林省 2014-2-28 08:45

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-2-28 16:35:

你还没有看懂啊！好好看107楼。

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[ Last edited by 第四辆坦克 on 2014-2-28 at 17:50 ]

稻草1 · 发表于北京市 2014-2-28 12:41

前几天我好像还多明白点，现在我不知道我明白没有。铁丝，把你的破化油器让给我行不？如果有空再帮切开多点更好呵呵呵呵

稻草1 · 发表于北京市 2014-2-28 12:42

前几天我好像还多明白点，现在我不知道我明白没有。铁丝，把你的破化油器让给我行不？如果有空再帮切开多点更好呵呵呵呵

稻草1 · 发表于北京市 2014-2-28 12:44

前几天我好像还多明白点，现在我不知道我明白没有。铁丝，把你的破化油器让给我行不？如果有空再帮切开多点更好呵呵呵呵

无知阿杰 · 发表于江苏省 2014-2-28 16:39

Originally posted by 单丰科 at 2014-2-25 11:47:
楼主搞错了，那个属于量调。对于怠速喷孔处是看不到的。调整螺丝是也有个小孔。这个是负责调已经混合好的气的进气量的。

就是这样的这个不是调气也不是调油的只是调可燃混合气的

提琴@胆 · 发表于重庆市 2014-2-28 17:16

Originally posted by 无知阿杰 at 2014-3-1 00:39:

就是这样的这个不是调气也不是调油的只是调可燃混合气的

详看107楼和下面140楼！

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-1 at 08:00 ]

提琴@胆 · 发表于重庆市 2014-2-28 23:45

就从B点要喷油这个思路来分析数据：
   怠速油管下面的进油量孔直径小于0.4mm，横截面积小于0.125平方毫米；怠速油管上面的出油量孔直径大于1mm（A点），横截面积大于0.785平方毫米；是下面进油量孔的6.5倍左右。混合比螺丝将B点全部打开，也增加不了怠速油管下面0.125平方毫米量孔的进油量；混合比螺丝将B点全部关闭，也减小不了怠速油管上面A点的出油量。

   所以即使B点要喷油，混合比螺丝不管怎么调，也不可能增减怠速系的供油量，这说明以前最先说出PZ化油器是调混合油气的人是完全没有根据的瞎猜出来的这么一个概念，包括我在内的几乎所以摩友也都完全相信了这位“DX的伟大创新”。

   我若不是因为弹簧导致混合气变浓，也不可能对这个概念提出怀疑，不是因为坦克把我绑上战车，以及摩友们提供化油器剖面图和铁丝版主的大义开膛，我也还是没有弄明白化油器里面的结构，也无从得出有说服力的证据和结论。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-1 at 07:58 ]