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Originally posted by 邱不鼎 at 2014-2-22 20:29:
看到有摩友还是混淆了雅马哈福禧及林海的关系，故此整理下以前的回贴，同时也回答某些摩友经常性的问题，tb等网上林海的机器到底是不是雅马哈的机器？！
雅马哈福禧不是林海的产品，而是出自林海雅马哈！包括巧 ...
就产品生产来说，其实就是生产的执行准标与品质管理不一样~~~~！
换句话讲，理论上是有实力做出同级别质量的产品的~~~！但实际中有很多的因素~~
1、产品的设计核心是掌控在外国手里的，国牌绝大部分都没有像样的设计团队，就豪爵也只有外观的设计实力，发动机至少现在还没看到出新品。这就是最重点所在。
2、这种核心是一个团队的基础，这需要很大的资金，以及长期系统的人材团队的培养。换句话说，相比外牌现成的团队等核心资源，国牌要达到这种实力得投入的更多甚至翻多倍的资金，所以即使赚得很少也未必比合资便宜多少~~
３、最后即使是同质量的东西，消费者的反应也肯定会合资的好，这就是品牌的力量，换句话说，国人心里有着认定合资更好的心理，更得人心（客观上这也是正确的）。其次国牌的故障传播会放更大（这在坛里已经验证）。当然这是市场长期自形成的结果，品牌还需要长期的磨励才能深入人心的成功~~~~
最后，合资之路中国摩企有很多个厂家都走过，就目前来讲只有豪爵走得更远~~~但离成功还远着~~只有脱离了铃木还能有自己的完整的核心并很好的生存才算成功~~~ |
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楼主: 邱不鼎
发表于 海南省 2014-3-12 05:08
