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Originally posted by 戒情人 at 2014-6-13 07:38:
预计下个周末就能完成了,碰到种种问题需要解决,再者就是没有太多的时间去改装。完成后会上视频,敬请期待!
楼主刻苦钻研不断摸索尝试的精神值得学习,我去年有过加装ABS的尝试,在资料搜集阶段就放弃了,主要难点是找不到2轮专用泵的接口定义、找不到2轮专用泵的串行调试设备。
提出一些自己的看法:
1、ABS泵可以使用2轮摩托车专用泵,体积只有汽车泵的2/5可以安置在车体内部。2轮专用泵的动作频率远高于4轮泵的频率,滑移率控制也较4轮低,这样在ABS动作时可以提高车体的可控性。2轮专用泵内部容积小很多,受到气泡影响手感也更少。
2、轮速传感器所用齿圈加工方式可以改用线切割能降低成本更有利于商业化。
分析当前国内配备ABS的正规2轮摩托车销售价格,改装2轮专用泵方案1万元以内可以被市场接受。 |
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