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望江?请不要纠结于GN250,上GN400吧?

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发表于 四川省 2014-2-11 09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在汽车都能造了,高仿Gn400生产应该行的!

[ Last edited by 砍材郎 on 2014-2-11 at 17:02 ]
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发表于 北京市 2014-2-11 09:19 | 显示全部楼层
真漂亮。。。
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发表于 北京市 2014-2-11 15:43 | 显示全部楼层
这个必须帮顶  太强悍了
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 楼主| 发表于 四川省 2014-2-12 03:09 | 显示全部楼层
铃木大道S40
发动机和变速器
位移:40立方英寸
类型:四冲程,单缸,风冷SOHC
缸径x冲程:94×94.0mm
压缩比:8. 5∶1
燃油系统:三国bs40
润滑:湿式油底壳
晶体管化点火
传输:5
最终传动带传动
底盘和尺寸
前悬挂:伸缩,弹簧,阻尼油
后悬挂:双冲击,方向可调弹簧预紧力
刹车前:单液压光盘
后刹车:机械鼓
轮胎前:100 / 90-19 57H
轮胎:140 / 80-15 67小时起腹腔后
总长度:2180mm(85.8。)
总宽度:720mm(28.3。)
总高度:1105mm(43.5。)
座椅高度:毫米(27.6。)
离地间隙:135毫米(5.3。)
轴距:1480毫米(58.3。)
干重:160公斤(352磅)161kg(355磅)的CA模型
油箱容量:10.5升(2.8加仑)铃木大道S40
发动机和变速器
位移:40立方英寸
类型:四冲程,单缸,风冷SOHC
缸径x冲程:94×94.0mm
压缩比:8. 5∶1
燃油系统:三国bs40
润滑:湿式油底壳
晶体管化点火
传输:5
最终传动带传动
底盘和尺寸
前悬挂:伸缩,弹簧,阻尼油
后悬挂:双冲击,方向可调弹簧预紧力
刹车前:单液压光盘
后刹车:机械鼓
轮胎前:100 / 90-19 57H
轮胎:140 / 80-15 67小时起腹腔后
总长度:2180mm(85.8。)
总宽度:720mm(28.3。)
总高度:1105mm(43.5。)
座椅高度:毫米(27.6。)
离地间隙:135毫米(5.3。)
轴距:1480毫米(58.3。)
干重:160公斤(352磅)161kg(355磅)的CA模型
油箱容量:10.5升(2.8加仑)
d400.jpg
d4001.jpg
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 楼主| 发表于 四川省 2014-2-12 03:18 | 显示全部楼层
S40 是美国铃木研制开发生产的

2008款的S40 在美国市场的零售价格为 4399美元

大家要注意的是   这个S40  40的意思不是400CC

而是40立方英寸   换算为CC  就是 650CC

此车款最初是1986年推出的,05年是又改进了,是NEW MODEL。
如同V-MAX诞生于1985年,09年款又做了大革新,称之NEW MODEL。
D4003.jpg
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发表于 江苏省 2014-2-13 02:07 | 显示全部楼层
好车
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发表于 上海市 2014-2-13 07:18 | 显示全部楼层
国产的话不大可能,首先价格不能超过黄龙,最好在28000-30000之间,不过这个区间厂家有多少利润呢?
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发表于 江苏省 2014-2-17 03:14 | 显示全部楼层
好车,口水
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发表于 北京市 2014-2-19 13:23 | 显示全部楼层
离开SUZUKI望江举步维艰#4#
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发表于 四川省 2014-2-24 11:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 今夜心跳 at 2014-2-19 21:23:
离开SUZUKI望江举步维艰#4#

说的对。质量差的暴。。。
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发表于 浙江省 2014-2-25 00:04 | 显示全部楼层
400的单缸高温风冷发动机,别说是望江,国内目前技术成熟的排量最多做到250.也就两个厂。
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 楼主| 发表于 四川省 2014-2-25 11:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 喜羊羊 at 2014-2-25 08:04:
400的单缸高温风冷发动机,别说是望江,国内目前技术成熟的排量最多做到250.也就两个厂。

现在汽车都能造了呀?
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发表于 浙江省 2014-2-26 01:00 | 显示全部楼层
Originally posted by 砍材郎 at 2014-2-25 19:04:

现在汽车都能造了呀?

曾经和你的想法一样,可现在实际情况不是这样。现在单缸风冷最多能做到200cc 。目前国内也就嘉陵这个223的I700发动机最新改型 算是最接近日本20年前的水平。  不信你自己研究一下,投产状态下有那款单缸250是完全好的。
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发表于 浙江省 2014-2-26 01:07 | 显示全部楼层
汽车发动机和摩托车不一样,汽车发动机体积大 ,水冷。  摩托车发动机小 紧凑。技术要求高,工作环境恶劣。 日本能做出单缸600的风冷发动机用的材料非常的好。.。。目前估计再过5年 国内能做出天剑王的发动机,我指的是真正意义上的250发动机,不是那种外表仿的那种250。
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发表于 上海市 2014-4-2 02:15 | 显示全部楼层
我觉得风冷250以上的话,国内某些大厂完全可以制造出来,但是成本一定很高,还不如搞水冷,想想为什么豪爵出GW250,国内厂家深知我等屌丝只会买实惠的250.
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发表于 四川省 2014-4-22 14:09 | 显示全部楼层
GN400出来了 我肯定买。。。。。!!最好轮毂用SR500那种或者钢丝圈也行
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发表于 四川省 2014-4-22 14:10 | 显示全部楼层
GN400出来了 我肯定买。。。。。!!最好轮毂用SR500那种或者钢丝圈也行  尺寸在比GN250大一个号
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 楼主| 发表于 四川省 2014-4-24 03:50 | 显示全部楼层
Originally posted by 财神叔叔 at 2014-4-22 22:10:
GN400出来了 我肯定买。。。。。!!最好轮毂用SR500那种或者钢丝圈也行  尺寸在比GN250大一个号

中国人期待高质量的国货。#68#
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发表于 江苏省 2014-4-25 13:28 | 显示全部楼层
路过观看
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发表于 广东省 2014-5-9 12:26 | 显示全部楼层
路过帮顶
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