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情急中边捏离合器，边慢慢刹车，让大挂车过了以后一会儿，终于稳定了车辆。
自己也说了（这也是这次车出故障的主要原因），但这样真的很危险啊，不仅是磨坏离合的问题。制动时不能捏离合，高速时捏离合反而影响制动效果
(6)尽量开在应急车道上，但应急车道的宽度只有主道的一半，离旁车的距离近，而且隔一段距离就有路障，需要绕行到主道，危险系数高。
这一点可能有疑问。我觉得交规上要求走最外车道（非应急车道）是有道理的：
1， 应急车道临时停车多
2， 车体碎片、沙石等异物多，相当危险
3， 其他四轮对这里视野不佳，如果有别人乱闯应急车道则2轮有危险
与其走应急车道，不如走最外车道，同时保证尾灯工作正常，大白天也开尾灯和双闪，穿反光背心。 |
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楼主: 孤独巡航者
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发表于 广东省 2014-2-11 08:40
发表于 重庆市 2014-2-11 08:49
