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潍坊蓝色巧格挖箱体改61缸、高凸、打磨进排气道。

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101#
发表于 天津市 2014-1-25 15:17 | 只看该作者
翻页了,
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102#
发表于 天津市 2014-1-25 15:33 | 只看该作者
看样子大么了还是管用的
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103#
发表于 河南省 2014-1-26 01:37 | 只看该作者
Originally posted by 斯文哥 at 2014-1-25 18:24:

我没听说过锥形进气……

你迅鹰改到多大了,你安的高角高转时有没有哒哒声,我的天剑高角高转时把我吵死了
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104#
发表于 天津市 2014-1-26 02:42 | 只看该作者
哎,改装。。。
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105#
发表于 浙江省 2014-1-26 04:09 | 只看该作者
Originally posted by 晓叶 at 2014-1-26 09:37:

你迅鹰改到多大了,你安的高角高转时有没有哒哒声,我的天剑高角高转时把我吵死了

我的一直是56,没有继续改大,高凸用过两个,都是很吵,索性用原厂凸轮,感觉不到在动力上有什么区别
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106#
发表于 河南省 2014-1-26 06:34 | 只看该作者
Originally posted by 斯文哥 at 2014-1-26 12:09:

我的一直是56,没有继续改大,高凸用过两个,都是很吵,索性用原厂凸轮,感觉不到在动力上有什么区别


56缸质量咋样,振动是不是高了,等我闲下来也把迅鹰小改一下,
其实改装都是痛苦的,咱们这些过来人心里比谁都清楚
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107#
发表于 浙江省 2014-1-26 07:06 | 只看该作者
Originally posted by 晓叶 at 2014-1-26 14:34:


56缸质量咋样,振动是不是高了,等我闲下来也把迅鹰小改一下,
其实改装都是痛苦的,咱们这些过来人心里比谁都清楚

确实痛苦啊,其实我很多都是多此一举,我改56,其实只要换过排气管,化油器用CVK26就可以,当时想让气缸寿命长点,改油冷,结果连续两个气缸拉缸,缸头内部组件报废,后来再次改油冷,又出问题,坏了两条曲轴,都是曲轴轴承磨损,所以我现在就保持56,只要其他地方没问题,我半年换一次中缸还是能接受的
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108#
发表于 天津市 2014-1-26 09:48 | 只看该作者
哎,改装是痛苦的
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109#
发表于 天津市 2014-1-26 11:12 | 只看该作者
怎么没人顶呢??
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110#
发表于 天津市 2014-1-26 15:41 | 只看该作者
这个必须的
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111#
发表于 天津市 2014-1-26 15:45 | 只看该作者
额。。。
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112#
发表于 天津市 2014-1-26 16:34 | 只看该作者
顶起啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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113#
发表于 河南省 2014-1-27 08:58 | 只看该作者
Originally posted by 斯文哥 at 2014-1-26 15:06:

确实痛苦啊,其实我很多都是多此一举,我改56,其实只要换过排气管,化油器用CVK26就可以,当时想让气缸寿命长点,改油冷,结果连续两个气缸拉缸,缸头内部组件报废,后来再次改油冷,又出问题,坏了两条曲轴, ...

你这是瞎搞嘛,你是不是外置机油泵啊,导至的油池油量不足或者油道不畅缸头上油不好才会磨坏了凸轮,其实你加一张下垫什么事都不会出现,如果半年就换一套缸那质量也太次了点,还有那个化油器26太浪费了,加大量孔都可以了,我找不到合适的化油器因为迅鹰的浮子室太小了
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114#
发表于 天津市 2014-1-27 14:10 | 只看该作者
直接换柱塞式化油器就OK了
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115#
发表于 天津市 2014-1-27 16:01 | 只看该作者
我擦,必须的
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116#
发表于 天津市 2014-1-27 16:03 | 只看该作者
没换曲轴。。。
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117#
发表于 天津市 2014-1-27 17:26 | 只看该作者
到底懂不懂
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118#
发表于 天津市 2014-1-28 06:28 | 只看该作者
没人了、、、、、
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119#
发表于 天津市 2014-1-28 06:30 | 只看该作者
我擦,不宁沉了
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120#
发表于 天津市 2014-1-28 06:51 | 只看该作者
这个必须的
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