无聊之余改前后联动刹车

跑慢点

Originally posted by outtoutt at 2014-1-20 23:24:
一般遇到急刹车，前轮的刹车力度远远比后轮的大，因为重心前移，前轮压力大于后轮压力，如果仅仅是联动而不分配刹车压力，很容易照成急刹车效果没出来，后轮先侧滑了。
    如果好奇，可以看下下面的证明。
证： ...

不错不错，小兄弟物理学得不错，没吧时间全花在泡妹子身上。#13#

lastwar123

如果可以调整前后刹车力度分配就好了

zero097

Originally posted by outtoutt at 2014-1-20 23:24:
一般遇到急刹车，前轮的刹车力度远远比后轮的大，因为重心前移，前轮压力大于后轮压力，如果仅仅是联动而不分配刹车压力，很容易照成急刹车效果没出来，后轮先侧滑了。
    如果好奇，可以看下下面的证明。
证： ...

这哥们说的很有道理，赞一个~从中又学到了新的知识~

littleboy

那根刹车上泵的锁两根油管那么长的螺丝哪来的啊

徐东弯梁

19楼的同学好专业的公式啊。你再帮我算算，我的前后碟直径分别是300、240，刹车片面积基本也是3比2，这样的刹车力度分配，能应付急刹时的稳定吗？

徐东弯梁

Originally posted by littleboy at 2014-1-21 12:07:
那根刹车上泵的锁两根油管那么长的螺丝哪来的啊

T宝上买的。

米高

联动不安全。路滑的时候，一般先用后刹。

秒杀一切！

LZ是 个天才
安全第一啊 别拿自己的生命开玩笑。
没有刹车力分配阀 你这样直接搞 会出事的

guichulin

现在用的怎么样啊

姬绵宇

楼主还健在吗？如果还在我想学习学习。如果不在，我在等等

飘飘细雨

姬绵宇 发表于 2018-8-10 10:44
楼主还健在吗？如果还在我想学习学习。如果不在，我在等等

前后受力不一样，上坡下坡，转弯等，雨天砂石路等，所以摩托车我不建议联动刹车！！刚才那个小兄弟计算的没有错，实际问题复杂的更多

雨哥雪妹

就怕前后力度不一，也想改，雨雪天气不安全！


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刀客.

这么简单就是联动了，厂家为啥不这样改呢？

hyfgxyl@163.com

SUZUKIGS 发表于 2014-1-20 21:22
把脚刹位置改成油门踏板。

牛！！！！

踏板大叔爱骑行

outtoutt 发表于 2014-01-20 23:24:14
一般遇到急刹车，前轮的刹车力度远远比后轮的大，因为重心前移，前轮压力大于后轮压力，如果仅仅是联...

这个分析很到位,楼主参考下,我觉得厂家原车的前碟后鼓也是考虑了这些因素,如果满足不好分配,最好还是前后分离操作,骑行的乐趣,尤其是加速和减速过程中,操作也是乐趣,分着很好,有时候只想60减到58,就没必要前后齐刹,轻点一下后刹就行了。


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想起

SUZUKIGS 发表于 2014-01-20 21:22:17
把脚刹位置改成油门踏板。

汽车为什么可以，始终办法多过问题，摩托车想办法后刹油压转拉线


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想起

lastwar123 发表于 2014-01-21 00:43:48
如果可以调整前后刹车力度分配就好了

大哥，前后刹车泵，刹车盘难道不是调节力度得


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自动顶贴机

一般遇到急刹车，前轮的刹车力度远远比后轮的大，因为重心前移，前轮压力大于后轮压力，如果仅仅是联动而不分配刹车压力，很容易照成急刹车效果没出来，后轮先侧滑了

天空V自由

先试用吧，你最好前后都改ABS的。这样的刹车效果最好。