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楼主: badboytim
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【有图】用热熔胶堵加浓油孔~尝试失败~

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21#
发表于 福建省 2014-1-15 02:39 | 只看该作者
我在想这货的熔点是多少。
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22#
发表于 贵州省 2014-1-15 04:26 | 只看该作者
Originally posted by badboytim at 2014-1-15 09:22:


问题是电风门这里遇不到高温吧?要么就是发动机热量?我过一周左右检查下


电风门这里结对的高温。想堵吧电风门的螺纹扭死就行了。
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23#
发表于 江西省 2014-1-15 04:33 | 只看该作者
Originally posted by badboytim at 2014-1-14 23:36:


没用的,电风门没那么快的。我试过,开十几米后会有熄火的感觉然后按着油门再开大点又一下子发冲。所以还是堵了电风门好。我现在直接拔掉加浓线的,还省电呢。

典型的没加热器,你装上这玩意试试
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24#
发表于 重庆市 2014-1-15 08:33 | 只看该作者
你这个方法只有在南方,如果你在东北试试,车子都发不燃
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25#
 楼主| 发表于 上海市 2014-1-15 13:04 | 只看该作者
Originally posted by A911911 at 2014-1-15 12:33:

典型的没加热器,你装上这玩意试试


我知道的,之前热车完摸是热的。问题是没什么的,就是加热太慢。所以索性堵死
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26#
发表于 江西省 2014-1-15 13:19 | 只看该作者
Originally posted by badboytim at 2014-1-15 21:04:


我知道的,之前热车完摸是热的。问题是没什么的,就是加热太慢。所以索性堵死



从0度加热到几十度那有那么快,好的车子升温很慢的,你以为杂牌车,混合气很浓。
车子不预热就走对发动机是有损伤的。错误的方法。
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27#
发表于 江西省 2014-1-15 13:25 | 只看该作者
Originally posted by badboytim at 2014-1-15 21:04:


我知道的,之前热车完摸是热的。问题是没什么的,就是加热太慢。所以索性堵死



自弄车连个基本常识都不知道,发动机的一个宗合原理也应知道点吧。瞎弄一通传上来教导他人照你的方法做?
你现在的车是个杂牌吧。国三一线品牌的车子0度时不加风门直接带油门是很不好起动的,杂牌的可以不带风门,带油门打车就能着,我以前的杂牌就是这样,为什么就不用解释了。
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28#
发表于 湖南省 2017-8-15 08:52 | 只看该作者
badboytim 发表于 2014-1-14 23:36
没用的,电风门没那么快的。我试过,开十几米后会有熄火的感觉然后按着油门再开大点又一下子发冲。所以 ...

拨了线那个是持续加浓,你说省油了,我就百思不得其姐了,哈哈,
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29#
发表于 河南省 2017-8-15 13:16 | 只看该作者
海阔天空0208 发表于 2017-8-15 16:52
拨了线那个是持续加浓,你说省油了,我就百思不得其姐了,哈哈,

人家说的是省电,不是省油
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30#
发表于 广东省 2017-8-15 13:18 | 只看该作者
镀金的乞丐 发表于 2014-1-15 10:14
这个电子风门我也折腾过了。本来想堵死,但想到有可能还要用这个功能,还是调节比较好。
螺纹上的胶水用电 ...

我的车也是这样,加浓孔(中间那个孔)稍微打开一点。1分钟保证加浓孔关闭。
根据我长期使用的经验,热车完全,关闭10分后再启动也需要加浓阀加浓。如果没有加浓阀加浓,发动机的机油又不能及时到达运动部件,会造成发动机运行不畅,增加发动机积碳,降低发动机的寿命。所以,热车启动也要加浓阀。
估计堵塞加浓阀也不会省多少的油,毕竟就省发动机的冷启动的几分钟而已
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31#
发表于 湖南省 2017-8-15 14:24 | 只看该作者
未来是湿的 发表于 2017-8-15 21:18
我的车也是这样,加浓孔(中间那个孔)稍微打开一点。1分钟保证加浓孔关闭。
根据我长期使用的经验,热 ...

推测没用的,要用实践来说明问题,那个加浓装置是通电后膨胀,然后顶那个针去堵加浓口,来来回回的顶,最后出现的就是关闭不全,那就意味着持续加浓,你的油看着掉,并且车况没有以后好,你看一下自己排气管口吧,如果用手摸进去没有黑的话就可以,如果黑,那就是那个加浓坏了,混合比你根本不用动的,
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32#
发表于 北京市 2017-8-15 15:18 来自手机 | 只看该作者
不错的办法
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33#
发表于 广东省 2017-8-15 15:24 | 只看该作者
海阔天空0208 发表于 2017-8-15 22:24
推测没用的,要用实践来说明问题,那个加浓装置是通电后膨胀,然后顶那个针去堵加浓口,来来回回的顶,最 ...

我就是用实践来检验的。
加浓阀不能堵死,冷车启动要加浓,热车启动也要加浓。
要是电喷就没有这样那样的烦恼。


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34#
发表于 湖南省 2017-8-15 20:43 | 只看该作者
未来是湿的 发表于 2017-8-15 23:24
我就是用实践来检验的。
加浓阀不能堵死,冷车启动要加浓,热车启动也要加浓。
要是电喷就没有这样那样 ...

冷启动是要加浓,我觉得还是以前的那样手动的好,可惜现在都搞什么电子的,那个电子的其实不稳定呢。所以我刚提的JOG,昨天自己手术把她的加浓堵了,蛮好,反正冬天我不骑车。明天早上打火就知道情况,我被偷的那个JOG是没有什么影响,带着油门就可以了。印象中冬天好像要多来几脚。
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35#
发表于 湖南省 2017-8-15 20:45 | 只看该作者
未来是湿的 发表于 2017-8-15 21:18
我的车也是这样,加浓孔(中间那个孔)稍微打开一点。1分钟保证加浓孔关闭。
根据我长期使用的经验,热 ...

一但那个电子的加热件出问题,就会导致你的加浓关闭不全,或是常开,车真的骑着特别不舒服,并且油特别高,我的那个加浓坏了,油到3毛啊,也就是说4-5升油,我的汽车才多少啊
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36#
 楼主| 发表于 上海市 2017-8-17 05:56 | 只看该作者
海阔天空0208 发表于 2017-8-15 16:52
拨了线那个是持续加浓,你说省油了,我就百思不得其姐了,哈哈,

哈哈哈,那么老的帖子都被扒坟出来有点惊讶。。自从14年换了GW250,再也没烦恼过~~电喷车的确省心而且不会出问题。明年好像不是电喷的都不能上路了。
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