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楼主: xinewei
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国际档挂档方法图解

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81#
发表于 浙江省 2015-6-27 03:34 | 只看该作者
鉴定完毕,非常正确,今天下雨,没出去,上论坛灌水
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82#
发表于 江西省 2015-6-27 03:37 | 只看该作者
很实有的贴。
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83#
发表于 北京市 2015-6-27 05:55 | 只看该作者
不就一个档位嘛,有什么难的一分钟上手。
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84#
发表于 广东省 2015-6-27 06:36 | 只看该作者
#68#
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85#
发表于 上海市 2015-7-2 03:50 | 只看该作者
学习了!
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86#
发表于 四川省 2015-7-20 05:02 | 只看该作者
这个档位 直接上车让我踩门清,喊我看图,说顺序,1-N-2这个位置有点晕#27#
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87#
发表于 河南省 2015-7-20 07:13 | 只看该作者
我也是想买跨骑,看到这个国际档有点怵。
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88#
发表于 北京市 2015-7-20 10:52 | 只看该作者
Originally posted by litong_874 at 2015-02-20 14:11:35:
其实一直骑循环档的倒还安全,反而是骑惯国际档的再去骑循环档,就特别危险了。

这个确实~~~(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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89#
发表于 北京市 2015-7-20 10:54 | 只看该作者
[quote]Originally posted by zalu at 2015-03-31 10:56:31:


最多只是半离合时间长点,关发动机什么事啊?
如果你还不放心,起步时脚蹬下地,把车稍微摇晃一下。 [/quote
你试试,二挡起,看声音跟一挡有什么区别(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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90#
发表于 广东省 2015-9-13 03:31 | 只看该作者
真棒啊
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91#
发表于 山东省 2015-10-7 11:22 | 只看该作者
大赞,对新手来说相当形象
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92#
发表于 浙江省 2015-10-7 11:53 | 只看该作者
Originally posted by xinewei at 2014-1-4 20:16:
小弟我一直骑弯梁,循环档的。
想搞个跨骑开开,250的大都是国际档的。
看了好多贴都没讲清楚,我模模糊糊的画了个图。
不知道正确不正确。
希望大家批评指正,我好修改。
也方便以后问国际档如何挂档的人看 ...

好复杂,不过我还是看懂了。
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93#
发表于 贵州省 2015-10-7 12:47 | 只看该作者
没六档?.骑国际档后不想骑循环档.个人看法.勿喷
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94#
发表于 山西省 2016-3-16 08:42 | 只看该作者
学习了,对国际挡车车接触比较少!
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95#
发表于 云南省 2016-3-29 05:34 | 只看该作者

正解,骑过一次循环档,五档到低速档,差点摔下车
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96#
发表于 山东省 2016-3-29 05:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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97#
发表于 江苏省 2016-3-29 07:33 | 只看该作者
正解
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98#
发表于 四川省 2016-3-29 08:13 | 只看该作者
喝一斤白酒 上次都不会忘了怎么挂档
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99#
发表于 山东省 2016-3-29 10:44 | 只看该作者
循环档的路过
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100#
发表于 四川省 2016-3-29 11:20 | 只看该作者
xiaolong94163 发表于 2014-1-4 22:06
画的不错我也是骑弯梁骑习惯的,不知道大家有没有体会骑过国际档的就再也不想骑循环档啦,还是国际档科学些 ...

我就悲催了,学国际档,骑行了2W---3W,车坏了,刚好朋友有个旧车没用,扔给我,骑上去,完了,是循环档
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