国际档挂档方法图解

A406966904 · 发表于江苏省 2014-1-4 15:09

这图把我骑国际档的都搞晕了，挂个圆圈才好表示出来吧

新手老司机 · 发表于天津市 2014-1-4 15:20

1←N→2→3→4→5→6

任泓静 · 发表于湖北省 2014-1-4 15:37

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想远行的人 · 发表于广东省 2014-1-4 15:42

找不到空挡的只能说明技术还不到家，脚感不行呐.........

kingyb · 发表于河北省 2014-1-4 15:50

以前驾校学的是力帆90循环档就觉得那叫一个麻烦，现在看完你这个图我表示还是老老实实骑踏板吧！
另：怎么国际档踩是减档，勾是增档？跟循环档正好相反

sun1955 · 发表于北京市 2014-1-5 00:22

N跟2的关系

哲思逻 · 发表于山东省 2014-2-24 14:45

国际档安全性优越于循环档

dzf8468 · 发表于重庆市 2014-2-24 16:09

我现在的就是国际档，其实习惯了比循环的好，第一辆是循环档位。

勇敢的五花肉 · 发表于黑龙江省 2014-2-24 22:35

循环挡好骑 5挡大油门接着空档刹车站下哈哈脚不用老鼓捣

四角的天空 · 发表于安徽省 2014-2-25 00:04

我之前拆过循环4档的跨骑、档位不好挂是拨叉头磨损的原因、现在不知道怎么搞得新车反倒不好挂档了。

pxl629001 · 发表于天津市 2014-2-25 00:25

Originally posted by xinewei at 2014-1-4 20:16:
小弟我一直骑弯梁，循环档的。
想搞个跨骑开开，250的大都是国际档的。
看了好多贴都没讲清楚，我模模糊糊的画了个图。
不知道正确不正确。
希望大家批评指正，我好修改。
也方便以后问国际档如何挂档的人看 ...

必顶贴...完全正确...楼主细心

我修摩托车有6年 · 发表于北京市 2014-2-25 00:39

感觉这解释有点像男人脱裤子小便一一多此一举！
不就是在2档时轻踩变N档，在1档时去轻勾变N档嘛？不用解释，大伙用过国际档的都知道啊
还是习惯性地顶你一扳手

petterkang · 发表于广东省 2014-2-25 03:29

受益匪浅

津门虎 · 发表于江苏省 2014-2-25 03:36

这还用解？

慢慢的飞 · 发表于四川省 2014-2-25 03:38

我还是习惯循环档些

过往浮云 · 发表于湖南省 2014-2-25 03:40

简单问题复杂化了！！

追风大叔 · 发表于浙江省 2014-2-25 03:41

国际档安全

猪888888886 · 发表于江苏省 2014-2-25 03:47

画个莫名其妙的东西,圆形才适合,再说空档也只在12中间半格真正的国际档是6档的,

[ Last edited by 猪888888886 on 2014-2-25 at 11:49 ]

四弟 · 发表于北京市 2014-2-25 03:53

楼主正解

锅盔灌凉粉 · 发表于北京市 2014-2-25 04:01

6勾不动了，踩一下回五档
5勾六踩四
4勾五踩三
3勾四踩二
2往上勾三档，往下一档，轻踩空档
N往下踩是一档，往上勾是二档
1不能往下踩了，往上勾是二档，轻勾是空档

任泓静任泓静当前离线状态 [当前离线] 发消息	23^# 发表于湖北省 2014-1-4 15:37 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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