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楼主: 深秋山水
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2014年1月3日终于娶到我的红娘子。。。。宝逸125-11A

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41#
发表于 北京市 2014-1-13 02:11 | 只看该作者
计划在银刚MINI和宝逸间选择一款作为摩旅用车。
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42#
发表于 河南省 2014-1-14 10:06 | 只看该作者
哥们你拿银刚和豪爵比 啊!!
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43#
发表于 北京市 2014-1-19 16:05 | 只看该作者
我也是宝逸125-11a,我黑色,请问,您换挡都多少转速啊
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44#
发表于 北京市 2014-1-19 16:06 | 只看该作者
我也是宝逸125-11a,我黑色,请问,您换挡都多少转速啊
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45#
发表于 天津市 2014-1-20 13:45 | 只看该作者
应该有后货架才好
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46#
发表于 河南省 2014-1-21 02:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的理解是换挡以车速均匀加减速。以不擞。不抖为标准。A.进1.进2.进3.需要离合器和半离合配合。3进4。4进5时。稍加速。快回一点油直接上挡。B.退挡减速时必须捏离合器。。。。。。挡位是副。是根据你所需要的车速进行配挡的东西。。经过多多练习。达到动作娴熟。最终人车一致。把摩托车的灵活性。爆发力。耐力。滑溜。表现的淋漓尽致。祝每个摩托达人能叱咤城市和万水千山中。。。。。呵呵。注意安全。
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47#
发表于 四川省 2014-1-21 09:41 | 只看该作者
油耗是多少?
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48#
发表于 天津市 2014-1-25 06:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2014年1月20日的上牌。在上午9点即将到达车管所时。一中年男子主动上来和我搭讪。说。一小时就能包上牌。劳务费20元就行。因为我上牌是生手。说答应了他。然后他按照他的上牌程序进行复印。照相。排队。插队。表现的积极又殷勤。在前期所交的费用都是实打实的。我确认他没有黑我。但在最后几项。他化零为整一次性要380。看着他殷勤的样子。我也不好意思拒绝。但一摸口袋。只剩300.我来时身上带了1000.加油花了60.怎么940还拿不下一个牌照。我就问他。他说余下的这几项费用就是这么高这么贵。当他看了手里的钱后。又说300也能办下来。他这么一说。我当时就感觉有些不对头。怎么会还有水分呢。但又想不出个所以然来。就这吧。把钱给他。用人不疑嘛。说实在的。当天挂牌的人特别多。到哪里都得要序号。坐等。排队。递所需要的材料。这些我是真不懂。人家办理就是轻车熟路效率高。不一会儿就好了。光剩拿牌了。拿牌让我坐等。他就办理下一个人上牌了。我就在车管所闲转。四周都贴了‘打击黑中介’的标语。当看见里面费用览表时。一下子醒悟。哎。。今天被黑了。后几项的全部费用只有95.他娘的。一下子黑我近200.当时那个郁闷呀。。。。。再生气也木求门呀。。。这些人就是传说中的黄牛。人家就是做这种生意的。我发现当天有很多新车主都是找的黄牛上牌的。想想还是算了。他们又不是黑我一个人。再说那么繁琐的手续我一个人一天也办不完。真正生气的是车管所。繁琐的手续。凌乱的办理地点。和蜗牛一样的工作效率。使新车想上牌的主不得不去找黑牛。。。车子上了牌。就有了合法性。良驹宝逸。四方飘移。。。。。
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49#
发表于 天津市 2014-1-25 06:11 | 只看该作者
WWWWW

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50#
发表于 广东省 2014-1-25 10:52 | 只看该作者
Originally posted by 深秋山水1 at 2014-1-25 14:11:
WWWWW


建议把后轮的挡泥皮卸掉。你会发现更好看!
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51#
发表于 海南省 2014-1-28 17:09 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 深秋山水1 at 2014-01-25 14:06:59:
2014年1月20日的上牌。在上午9点即将到达车管所时。一中年男子主动上来和我搭讪。说。一小时就能包上牌。劳务费20元就行。因为我上牌是生手。说
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52#
发表于 海南省 2014-1-28 17:11 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 深秋山水1 at 2014-01-25 14:06:59:
2014年1月20日的上牌。在上午9点即将到达车管所时。一中年男子主动上来和我搭讪。说。一小时就能包上牌。劳务费20元就行。因为我上牌是生手。说
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53#
发表于 海南省 2014-1-28 17:12 | 只看该作者
感谢分享办牌经验,下次我也要注意了,到时自己花时间体会下政府办事的威力。。。。体会下钱是万能的。。。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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54#
发表于 北京市 2014-2-23 03:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我一直觉得后扶手坚固休闲美观大方。就是骑车稍点东西太不方便。所以想该成货架型。目的是配上后备箱。但是怎么改我比较犯愁了。刚刚过了春节。我到一专业不锈钢伙计那里玩。伙计明白了我的意思以后。按照我设计的想法进行切割后扶手。选不锈钢厚料。经过几番剪切。合型。焊接。打磨。抛光三个小时的工序。终于做成了。改动后的后货架十分坚固。我试了试。能用它抬起车子后轮。告别了伙计。我立即到摩托车市场上配上后备箱。箱子配上更显俊秀了。。

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55#
发表于 广东省 2014-2-23 04:44 | 只看该作者
Originally posted by 深秋山水A at 2014-2-23 11:41:
我一直觉得后扶手坚固休闲美观大方。就是骑车稍点东西太不方便。所以想该成货架型。目的是配上后备箱。但是怎么改我比较犯愁了。刚刚过了春节。我到一专业不锈钢伙计那里玩。伙计明白了我的意思以后。按照我设计的 ...


       改得不错!好看!这款车子装尾箱既好看又实用。
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56#
发表于 黑龙江省 2014-2-27 03:28 | 只看该作者
谢谢分享!
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57#
发表于 北京市 2014-2-27 08:29 | 只看该作者
恭喜进入满意坐骑!
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58#
发表于 湖南省 2014-2-28 03:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自从换了机油以后。车越骑越顺手。快慢随心所欲。进退挡离合器手脚刹配合成了自然而然。60码以上更稳。我最高拉到85码。当超越小面包车后。心里那个爽啊。这车子不错。呵呵。比以前骑的都好。。。当然啦。还得夹紧。安全第一。。。
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59#
发表于 河南省 2014-2-28 12:09 | 只看该作者
哥哥改的真不错,很专业,你对车好,车一定会好好伺候您的!!
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60#
发表于 湖南省 2014-3-4 12:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
入手宝逸125-11A以来。我一直留心车子的油耗问题。现在已经算出来了。温度10以上。基本不用热车。拉风门即行。约一公里关闭风门。这样以来。车子的精准油耗是百公里2.0升。最多2.1升。这个油耗我是比较满意的。只是。。油价又TMD涨了。还好。咱还能用的起。#13#。看看四轮的车。一加几百块。真JB奢侈。。。。
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