摩托巨石爆料 林海8.4KW变成6.8KW 笑而不语啦 永恒兄请 ...

cgq5201314

Originally posted by danielxuxiao at 2013-12-19 23:01:
我不晓得林海出个车 妨碍你们哪点了，为了显示你们的虚荣心？优越感？ 大家都明白，也都承认，国产的东西很多还比不上国外，特别是机械和半导体行业，差距不是一丁点。但是你得让国人有个发展的过程呀，那小日本做 ...

没出息不要紧 不要装B? 懂否 夸夸其谈 亡国之声 自己去翻关于极光的帖子 看看我们是否一致都鄙视估产 请不要断章取义 不懂来龙去脉 二流厂商三流广告 不入流的做工 空谈什么质量？ 国企就是太多优越感了 才导致我们纳税人的钱白白流失 如果每个人都想你这么宽容 我觉得国产永远没进步之日！

zkl5401

估计功率申报太高，上牌目录过不了
四气门不止6.8KW的.

cgq5201314

Originally posted by zkl5401 at 2013-12-19 23:34:
估计功率申报太高，上牌目录过不了
四气门不止6.8KW的.

四气门到底有木有 还是个迷

xuepiaoguo

其实当初看永恒的帖子，光标题就觉得话说的太满，“巅峰之作”这个词我是持怀疑态度的，帖子里对比山叶款和林海的最大功率，山叶7.6；林海8.4……我就一种感觉：我R，真哩假哩，我国仿造完胜外国人原装？不太可能吧…… 当然了，今天帖子里的是额度功率，之前永恒的是最大功率，额定肯定没有最大的高，但我依然怀疑国产的比原装的功率高

邱不鼎

原车主的评价比较客观，毕竟上万的车，也没那么差，还是有料的。但细节也如所述，不够精细，也许福利待遇等问题，国内工人干活很多就是能过且过，就那么回事吧。

别的不比较了，就漆水看，远观也还可以。但离近了看细节，还是感觉株雅的车更细腻，有其雅马哈钢琴的漆面特色。其实这个车的竞争目标不是山叶劲战，因为他不可能在日韩港澳台去卖，还是对准大陆市场的，所以对手就是株雅的迅鹰。

就市场分析，其价格优势不明显，虽然配置能好一些。但市场定位有些模糊，如果配置及成本稍微降低些，把价钱定到七千左右，那对迅鹰的杀伤力就大了。要冲击株雅迅鹰，首先就打价格战，这是国内市场屡试不爽的良策。只要外壳像近战，又是正厂车，减配些无所谓啊，爱车族可以自己去改，你卖个七千左右，留点余地，发烧友再添点钱，不就改的很漂亮，这也是种乐趣不是。你现在一步到位，飙到一万，改车钱让你拿去了，万一不合适，摩友还要再贴钱，这个帐怎么算？！

最终如何，还是看市场的销售状况吧。大胆估计一下，这个车明年可能还是卖不过迅鹰，首先没有价格优势。至于比谁像劲战，也没必要，满大街山寨劲战的摩托或电动，不是更便宜么！国企在市场定位分析，销售策略等，还是要继续努力啊，不能开个会，几个领导一拍脑子就决定了。要去市场做调查，中高层要亲自去一线了解市场抓生产，这些基础工作很重要，不是委派给临时工，刚毕业学生等就能解决的。都是搞企业，本田宗一郎当年就不喜欢坐办公室，喜欢亲自下工厂，搞生产，试骑摩托。而我们国企的领导会这样么？！

qiangxits

有什么好纠结就是个油鹰加强板加了个避震加了个前置油箱。。。我是感觉不值。。，

4584343

一个化油器，仿个壳子就是巅峰之作了？搞笑。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

kasim10024

功率问题不必争论，国内还有很多蓝牌比亚乔

吴云胖

Originally posted by kasim10024 at 2013-12-20 16:47:
功率问题不必争论，国内还有很多蓝牌比亚乔

FLY125我也有虽说有7.2的功率,但是真心没有感觉比迅鹰猛到哪里,不管是起步中速还是尾速,说车重的人FLY123,迅鹰113也就差20斤.
说FLY尾速牛B高速稳定也就那样是被神化了
有些人说FLY油耗怎么变态油老虎也是夸大的,其实比迅鹰大不了多少,没有那么废油的.
我想同的路相同的驾驶习惯所测出的数据.

天下永恒

禁摩愈演愈烈的国情下，国产四气门发动机踏板车的诞生，本身就是一种进取的态度。
在这里我们只谈车，说别人装B那是属于哲学的范畴。

天下永恒

可能是洒家孤弱寡闻，只知道极光是唯一国产四气门125发动机，所以尊为巅峰也不为过。
极光超过迅鹰的销量那要等极光的电喷150出来。

vipboy

个人始终认为这个牌子也是个山寨货。。。。。。。。。。。。。。。。。。

月琴

不知道为什么，别人出新车就这么强烈的反对呢？ 难道又是利益关系。

jingzhouxuan

Originally posted by 天下永恒 at 2013-12-20 17:25:
可能是洒家孤弱寡闻，只知道极光是唯一国产四气门125发动机，所以尊为巅峰也不为过。
极光超过迅鹰的销量那要等极光的电喷150出来。

永恒兄，你这样卖力的呐喊，估计今年林海公司发给你的年终奖金不少吧。先恭喜下！

baiyunzhijian

期待后续报道！顶楼主

天下永恒

秒宝马可以，但拇指朝下的动作直接放大了剧情设计者的阴暗心理。
男主角典型的亚健康形象，在一个微笑后得到升华。

说实在的，这片子在只有燕舞收录机的年代，那是广告。
放在现在，是小品。

如果企业形象满分为100分的话，这个网络版广告，为林海企业形象剪了50分。

[ Last edited by 天下永恒 on 2013-12-20 at 22:57 ]

cgq5201314

Originally posted by 天下永恒 at 2013-12-20 22:55:
秒宝马可以，但拇指朝下的动作直接放大了剧情设计者的阴暗心理。
男主角典型的亚健康形象，在一个微笑后得到升华。

说实在的，这片子在只有燕舞收录机的年代，那是广告。
放在现在，是小品。

如果企业形象 ...

男猪脚是否阁下？ 还有我觉得林海的宣传真恶心 说好的高功率不见了 说好如期上市爽约了 那消费者还能期待什么？期待它耐用？现在哪个成熟发动机不是至少5WKM的寿命 要注重体验和小细节才是成功 台湾发动机也不是特别耐用 超越国产几倍 只是人家注重了细节和体验还有一些人性化安全设置 实话说有几个消费者能把车子发动机骑到烂的（正常行驶和更换机油前提下 车王几率不在内）国产我只给八个字 金玉其外 败絮其中！

天下永恒

Originally posted by cgq5201314 at 2013-12-21 00:01:

男猪脚是否阁下？ 还有我觉得林海的宣传真恶心 说好的高功率不见了 说好如期上市爽约了 那消费者还能期待什么？期待它耐用？现在哪个成熟发动机不是至少5WKM的寿命 要注重体验和小细节才是成功 台湾发动机也不是 ...

男主角是我的话，给5块钱我也比那广告拍得有内涵。

至于车，我倒真没骑过，不能凭空想去评判她的好或坏。

国产第一台4V 125 不能说希望她能创造奇迹，只希望她能肩负起国货这两个字的责任吧。

cgq5201314

Originally posted by 天下永恒 at 2013-12-21 00:22:



男主角是我的话，给5块钱我也比那广告拍得有内涵。

至于车，我倒真没骑过，不能凭空想去评判她的好或坏。

国产第一台4V 125 不能说希望她能创造奇迹，只希望她能肩负起国货这两个字的责任吧。

一直强调4V 我现在很怀疑其真实性 4V发动机也就6.8KW 请问多出的2V气门是拿来备用的么？ 我也希望出个评测 到底是什么实力 至于国货的责任 我觉得肩起的更多的是利润 无利不起早！

rocky123

Originally posted by 天下永恒 at 2013-12-21 00:22:

国产第一台4V 125 不能说希望她能创造奇迹，只希望她能肩负起国货这两个字的责任吧。

看了半天帖子，这句话真心看不下去了，一个山寨货还肩负国货这俩字的责任?兄弟你逗大家玩呢??
照你这意思国货早就被小帅哥发扬光大了