驾驶GN125-2F的经验

wang8111891

#28#

【从头再来】

顶贴，，，，，，，，，，，

ijl150

路过   向春风老师学习

衙前哥

拿分走人

wang8111891

学习学习.....经验啊

xulong

Originally posted by 泷州人家 at 2013-11-28 22:41:

肯定不给力

怎么不能搭人？我昨天刚从车行出来 就搭一个人了 上45度的坡松松 主要还是技巧吧

[ Last edited by xulong on 2013-12-20 at 18:53 ]

maleimoto

谢谢，经验很经典

车比人凶

Originally posted by xulong at 2013-12-20 18:51:

怎么不能搭人？我昨天刚从车行出来 就搭一个人了 上45度的坡松松 主要还是技巧吧

[ Last edited by xulong on 2013-12-20 at 18:53 ]

你牛B，45度的坡都能上，还载人。

劲风01

学习中，谢谢

春风得意

Originally posted by xulong at 2013-12-20 18:51:

怎么不能搭人？我昨天刚从车行出来 就搭一个人了 上45度的坡松松 主要还是技巧吧

[ Last edited by xulong on 2013-12-20 at 18:53 ]

在你眼里的坡度是错觉的，30度都达不到。

小人物1138

Originally posted by 问学 at 2013-11-29 12:11:
车是好车 人也是好人  就是车太贵 经销商南北价格相差的太离谱了

我是沈阳的、都2014年了、前几天问了下豪爵铃木东北分公司、GN125--2F的价格裸车7800元、本来我的GN125H骑七年了、想换台车、可这价格让我一点兴趣都没有了、豪爵铃木分公司卖的价格比其它地区的门店都贵、太宰人了、无奈只好关注雅马哈了。

小人物1138

Originally posted by 春风得意 at 2014-3-11 10:44:


在你眼里的坡度是错觉的，30度都达不到。

看了很多人都说骑车爬了35度--45度坡、其实说这话的人基本不了解35度坡--45度坡的概念、以为自己驾驶的是飞机呢！

路过的人

Originally posted by xulong at 2013-12-20 18:51:

怎么不能搭人？我昨天刚从车行出来 就搭一个人了 上45度的坡松松 主要还是技巧吧

[ Last edited by xulong on 2013-12-20 at 18:53 ]

草图：

前方

谢谢，经验很经典

烜清

我骑的是顶杆机，换挡没注意转速，纯靠感觉吧，一档换二档转速不低于4000转速是不是太高了？

春风得意

小链机换挡转速一定要拉高后在换挡，4000换挡一点都不高，4500-5000是最好的时机。

竹枝野老

Originally posted by 春风得意 at 2013-11-28 11:20:
GN125小太子是一款经典车型，外观不张扬，是一款舒适性较好的车型，适合身高在1.80m以下人群(本人身高1.77）坐姿稍微偏后一点点就非常舒服（膝盖成九十度人最舒服） 照片。
手动离合器车型换挡既要熟练同时技巧不 ...

春风大哥；这适合建设K8吗？

za

换挡时机看路况 负载 靠耳听机器声最实际 看转速是多余
慢入弯 少借道 摩车制动差 保持足够四周车距 路口注意观察

春风得意

Originally posted by za at 2014-4-22 07:35:
换挡时机看路况 负载 靠耳听机器声最实际 看转速是多余
慢入弯 少借道 摩车制动差 保持足够四周车距 路口注意观察

老手都知道听声音换挡，在论坛你给摩友们形容一下如何听声音来换档......，谁能用文字表示出如何听声音来换挡那他是真正的网络高手。

春风得意

本人也是听声音来换挡，可是在论坛用文字来形容声音来确定换挡那是很不容易的。
但愿能有这样的高手来用文字形式叙述清楚我给他加高分鼓励。