图片中间的位置是个油气分离装置 和我车上的一样 曲轴箱里出来的混合气体经过这里 气体进入空滤 再次进入化油器燃烧 水气和一部分油经下面进入排出管排出 如果没把塞子拔下来过 你可以时间长了把那塞子打开看看里面会有水和一些费油 下面的管子与化油器相通也是经过进入空滤的管子 拆一下空滤 即使化油器从下面的管子吸入空气 也要经过空滤 而空滤本身的进气管进气口能提供足够的进气量 我认为打开下面的塞子不会导致化油器从这里吸入空气 理由是发动机工作时 该处用手可感觉到明显的气体喷出 这个气体是来自曲轴箱内 会对改开口处形成一喷出的压力 该压力比化油器对此开口的吸气力大许多 换个角度考虑 如果这个塞子是不能拔的 那厂家就没有必要设计这个塞子在这里了 呵呵 一些个人见解 欢迎交流～
[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-10-23 at 10:09 ]
彩冰鹰大哥说的对,我今天把我车上的塞子一拔,就有水出来了,我的车是朋友买小车了就撤下来的车,08年九月的圆灯锋翼,但只跑了3800多公里. |
楼主: 彩冰鹰
发表于 广东省 2010-3-13 15:02
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