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CityStar200i 开了3天了， 油耗平均在3.6 ， 跟同排量的跨骑车比要高，但在同排量的大型踏板车比较起来，还算中规中矩， 油耗换来的是骑行的舒适性，无需再配置什么边箱。 9升油箱稍嫌小了，但跑200公里也不是问题，车辆的油量提示，有足够的余量。 油量警示的时候，其实还有3升汽油。
在法国这样路况极其良好的道路情况下 ， 骑行成为一种享受。 甚至只要天气良好，就愿意下高速，在乡村道路上骑行。 里昂---安纳西 ，走山路骑行，密集的弯道，CityStar的舒适性和良好操控，让你欲罢不能， 具体看2013-11-2 视频记录的 前7分钟的视频
另外巨大的行李箱容积，我们2个人的异国旅行，所有行李都放在车里了，这也是大型踏板车的优势。
发动机声音的确很响， 但在法国也无所谓了，马路上的其他摩托车声音轰鸣的更厉害，这里开轿车的驾驶习惯都是轰鸣着从你身边过的。 要特别在意发动机声音的，那就换电动车开吧，一点声音都没了。
咨询了一下法国标致工作人员，此发动机压缩比是12:1 , 在欧洲加注95号汽油，在国内应该相当于国内的97号汽油了吧！这台200发动机，压榨出接近250排量的动力和驾驶感受。 提醒中国标致摩托的技术人员，是否要针对国内的93号汽油，进行适应性调整设计？毕竟中国有很多地区根本没有97号汽油提供。 记得当初我那国内第一台贝纳利亚马逊也有国内乙醇汽油的不匹配问题。
法国人员介绍，法国销售的citystar200i也是在中国生产的，法国款坐高要比国内版本高一些，因为我没开过国内版本的citystar200i，无法有更多感受对比。 13寸大轮胎设计，上下街沿确实很方便，没有遇到过托底现象。
仪表虽然有快乐表嫌疑，但在高速公路上开到120也没问题。 再想高上去，那得找大斜坡或者顺风吹着你助力一把！
原本担心这个白色的citystar200i是否不耐脏，后来发现是多余的。 首先法国乡间也很干净，骑行几百公里，脸上就没多少灰尘， 我老婆感叹洗面奶都省了， 雨水再冲刷一下，车就又干净了。
大风挡很实用，而且是深褐色的， 对我吸附在仪表上的导航仪，呵护的很好。 大雨中骑行了几个小时， 导航仪上也就覆盖了一些水雾而已。 |
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楼主: chyangwa
发表于 湖南省 2013-11-4 02:03
发表于 山西省 2013-11-4 02:32
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楼主
发表于 北京市 2013-11-4 04:25
