买菜车不买菜-记小乔RA1（回忆更新14年稻城-亚丁-牛背山 ...

jokers

Originally posted by 顺情崖 at 2013-10-9 21:13:



小巧真是她的特点，踏板间距确实很短，连个头盔都放不平，其它特点如--油耗，可能是最让国人无法接受的，但是对于我来说，爱她，就得接受她所有，总结油耗有三点至少让人想得开
1、自动离合器不 ...

切莫把缺点当成优点，RA1 FLY都是铸铁缸 散热效果差 重量大，自然需要更多的机油辅助散热，加进去更多的机油却达不到应有的散热，仅仅只是为了维持铸铁缸散热差的问题。关于油耗，大的有点夸张，对于125来说。。。

对于这辆车 我的印象就是。。。 骑起来很稳，很皮实。可是点火声音巨恶，油耗飙高，原厂车给油跑不快，铸铁缸生锈。。。比亚乔是比亚乔，宗申是宗申。

jokers

虽然吐槽点蛮多的，不过爱她就包容她，如果这些都可以接受，自然也是好车一部。

念版讯小鹰

文明顶帖

520摩托

顶一个。

暴走去西藏

请问踏板跑长途，需要注意那些问题

反贼VFR800

Originally posted by jokers at 2013-10-9 23:41:


切莫把缺点当成优点，RA1 FLY都是铸铁缸 散热效果差 重量大，自然需要更多的机油辅助散热，加进去更多的机油却达不到应有的散热，仅仅只是为了维持铸铁缸散热差的问题。关于油耗，大的有点夸张，对于125来说。 ...

那按照你说的  150的气缸是铝的 为啥机油还是一样多？

还有这车能持续的最大油门跑 动力不衰减 ，你看看国内的风冷踏板哪个能做到？

这车能做到最大油门持续几个小时跑的 主要原因还有一个 就是高转区域无振动。让驾驶者不自觉的会保持到最大油门开。 日系完全不行。超过70 80后 震动就开始加大。最大油门的震动 然你不会想一直保持。 也就是说 长途舒适性差很多。

买这车 主要就是用来摩旅 爬山 玩。

  我在太行山开这个车  海拔1300米左右吧  带人爬山都比那个不带人的统御125快。

  统御125 带人 只能1档爬山。。。换2档都爬不动  这车 带人轻松上60. 开始我老怪别人开的太慢 后来我忍不住换车开 才发现 那车就是爬不动。。。没办法。只能1档7000转爬山。

[ Last edited by 反贼VFR800 on 2013-10-10 at 09:03 ]

顺情崖

Originally posted by 暴走去西藏 at 2013-10-10 08:41:
请问踏板跑长途，需要注意那些问题

踏板跑长途其实还是很方便的，但一些多余的东西尽量少带，比如：机油，换洗衣物等，但是基本装备一定要齐全，雨衣、头盔、护具必须得有。对路况要求相对要高点，实在是烂路一般也能通过，只是比跨骑要痛苦些，颠得厉害。再就是车况要好，我几次长途都是新车出行，路上磨合，相对来说比旧车要可靠，以前出行就有同行车断皮带的状况出现，但我自己骑踏板跑了3趟超过2000公里的长途，什么事都没有，还有要注意的请教其他资深摩友吧，我本来就是不怎么注意的，出行都没做过太多准备！


跑海南就一个背包，够了！

[ Last edited by 顺情崖 on 2013-10-10 at 09:20 ]

可爱的大叔

平安夜快乐

顺情崖

Originally posted by 反贼VFR800 at 2013-10-10 08:57:


那按照你说的  150的气缸是铝的 为啥机油还是一样多？

还有这车能持续的最大油门跑 动力不衰减 ，你看看国内的风冷踏板哪个能做到？

这车能做到最大油门持续几个小时跑的 主要原因还有一个 就是高转区域 ...

自己起骑过，并跑过长途就能体会了，在路上跑80真的很稳（表头可能上90了），不然是跟不上250的，和其它同排量的踏板根本不是一个概念，在家有次过大桥，给的士逼了一下，70码抱死，居然不甩尾，刹车很有信心，以前骑小踏板很少过60的.

zzzdp

Originally posted by 顺情崖 at 2013-10-9 19:33:
YBR250不知不觉满5岁了，5年间一直没有非常合适的买菜车，看到比亚乔之后，就爱上她了，不多犹豫，7月15号提车，16号上牌，17号出门，去海南买菜去喽！

[ Last edited  ...

恭喜哦，我也是株洲的，在北京买的是唯我，同道中人呀。

胡嘉

我也同样的车
给合肥的冰封帮我改了 150缸效果好很多
原厂125动力真是肉

闽C

楼主這日子过得真滋润。。。

sunyboy300

油老虎   哈哈哈！！

天地大美而无言

只代表个人看法
我骑LIKE180  ，1年，有人问油耗，我真是没有算过，骑个摩托车还在意油耗，油耗那点钱都影响你收入了，哎....

骑驴上高速

屁股挺性感(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

爸爸打屁屁

很好的RA1摩旅贴，要我全面了解了RA1。

jokers

Originally posted by 反贼VFR800 at 2013-10-10 08:57:


那按照你说的  150的气缸是铝的 为啥机油还是一样多？

还有这车能持续的最大油门跑 动力不衰减 ，你看看国内的风冷踏板哪个能做到？

这车能做到最大油门持续几个小时跑的 主要原因还有一个 就是高转区域 ...

仁者见仁智者见智，真要说摩旅的话，引用楼主的话就是摩旅还是大排王道，皮带传动125铸铁缸，以110左右为基准的车速前进三个小时没有不衰减的可能，机械也是物品，超过负荷自然会有损耗，6000公里的RA1 Fly断皮带不少，没有完美的车子，说话要摸良心。

顺情崖

Originally posted by zzzdp at 2013-10-10 11:25:

恭喜哦，我也是株洲的，在北京买的是唯我，同道中人呀。

老乡好#70#！

顺情崖

Originally posted by jokers at 2013-10-10 23:38:


仁者见仁智者见智，真要说摩旅的话，引用楼主的话就是摩旅还是大排王道，皮带传动125铸铁缸，以110左右为基准的车速前进三个小时没有不衰减的可能，机械也是物品，超过负荷自然会有损耗，6000公里的RA1 Fly断 ...

完美只是相对的，大家都知道，情人眼里出西施，自己喜欢就好啦！

顺情崖

Originally posted by 爸爸打屁屁 at 2013-10-10 23:36:
很好的RA1摩旅贴，要我全面了解了RA1。

出去跑几千公里就能全面了解了#47##13#