孤身穿越丙察察，浮光掠影西藏行。

阿漆

八点多了，筒子才提着几大包东西下来，
70升的背包，一个蛇皮袋，一个大威边包，
看得我直皱眉，125的车竟然要驮这么多的东西，唉
好吧，新手，原谅他吧
没办法，要快的只有帮忙扎车，
磨磨蹭蹭，九点多才开始出城，
出城前先去加油站加油，从这里开始，加油可是要三证登记的，
行驶证，驾驶证，身份证，
先拿三证去加油站办公室有专人登记，然后你要告诉登记的工作人员要加多少升，
工作人员开张票子给你，拿给加油的工作人员，汽车加到铁桶里，再用铁桶把油加到车里，
真TM的麻烦。
出了八一镇不远，有个公安检查站，这里是区间测速的一个点，
虽然摩托车不用被测速，但是也要停车登记，
在这里排队又花了四十分钟，
好不容易排队登记完，走了大概五十公里，
筒子的行李歪了，找个地方重新扎好，顺便吃早餐。

阿漆

今天的天气还是阴沉沉并且还下着点小雨，
今年西藏的天气有点怪异，
按正常来说，西藏的秋天不应该这么多雨季了，
可是今年却是阴雨连绵，
不过总算幸好这一路上没遇到什么严重的塌方毁路。

阿漆

在八一镇萍水相逢的陕西来藏支教的摩友筒子，
今天带着他上路我实在有点郁闷，
车的排量不同，我要经常等着他，
然后他又是第一次上路，所以车速也不快，
我经常开到了几十公里外然后再停车等他，
有次我等他的时候竟然在路边坐着睡着了，唉……
大家萍水相逢，只留了一个电话联系，没留QQ，也没留微信，
我甚至连他电话也没存储起来，后来不知没什么也就这么被清掉了，
到了拉萨后我们就分手了，他去朋友家住，我去藏獒越野住，
不知道他现在到了新疆没有，希望他一路上都能平平安安的渡过……

阿漆

这个地方可是318线上必停景点之一：中流砥柱。
观景点上人非常的多，两边的路也停满了车，
所以我只能远远的拍了两张就马上走了。
过了一个小镇，名字不详，
我在慢慢开等筒子的时候有辆重庆牌的幻影搭着人超我，
看装备应该是摩友，
开了一天慢车了，心痒痒的，看着笔直的公路，早已按捺不住，
加油向幻影追去，可能幻影在后视镜看到我追上来了，也加速向前跑，
最后我开到九十时速才反超他，过一百时速的时候大家已经相隔几百米远了，
在高原上，电喷车和化油器的车区别真是很大啊。

阿漆

跑了大半天，才跑了一百三十多公里，
到了工布达江县，饥肠辘辘，在中石油加满油后，
找了一间小饭店准备吃饭，
嘿，想不到一间小饭店竟然还有保安看门，
今天早上在路上下了点雨，没能及时换鞋，鞋子被淋湿了，
吃饭的时候只好把鞋子绑在车后面晒一下。

阿漆

吃完饭就继续赶路了，
跑了半天才跑得得那么一点点，
心里那个烦啊，
但是有什么办法呢，
慢就慢点吧，慢慢欣赏路上的风景未必不是件好事，
一路上雪山很多，虽然只是薄薄一层，
但也让我在这段路上花费了大量的时间，

阿漆

#13##13##13##13#

阿漆

我感觉踩单车进藏的比开摩托车的要多，
进入318两天了，看见开摩托车的摩友不多，
踩自行车的却是随处可见，

阿漆

西藏的秋天很明显，
到处一片金黄，

阿漆

筒子的行李实在太多了，
开了不远，扎在车尾的行李又再次摇摇摇欲坠，
只好找个地方停车扎行李，
突然，我感觉背后有点不对劲，
回为一看，不知道什么时候有条野狗在虎视眈眈的看着我们，
眼晴红红的，样子很不友善，
我们两个都不敢马上走，
只能跟它对视，
最后，还是我们占了上风，它见占不了什么便宜，
慢慢的走开了。

阿漆

318线上最出名的一个路牌：4444
本来是白色的，不知道哪个混蛋用漆把它喷成黑色的了。

阿漆

今天的天气时好时坏，
一下子细雨绵绵，
过一会儿又变成了蓝天白云。

阿漆

路边的雪山，
今天虽然拍了很多带雪的山，
但我认为这座才称得上是真正意义上的雪山，
可惜，转了一个弯之后，云又开始多了起来了。

阿漆

从后视镜看到身后的景色，
赶快靠边停车拍照。

阿漆

过了这座雪山，
开始爬米拉山，
远远的就把筒子扔在后面，
当我上到山玩雪的时候，
筒子才刚刚到，
后来我们打算准备走的时候，
来了一个云南大理的车友，
开着一辆越野摩托，
彼此打了声招呼，闲聊了两句，
此时天空下起了雪花，很小的雪花，
时间也不早了，我让筒子先走，
谁知道这家伙下山的时候开得太猛，
竟然在转弯处摔了一跤，
人没事，车灯有点歪了，
唉……

阿漆

#27##27##27##27#

阿漆

#27##27##27##27#

阿漆

下了米拉山，已经是下午五点多了，
由于天气的关系，感觉天准备要黑了。

阿漆

我心里那个闷啊，
开着个七八十，还有两百多公里，什么时候才能到拉萨啊
中间还过了两个检查站，其中越靠近拉萨就查得越严格，
有一个检查站警察还问我有没有带油桶，
到了另外一个检查站，
警察让我出示身份证登记，由于我的证件都是放在一起的，
一时之间拿不出来那么快，那个警察伸手把我的一叠证件全部拿过去，
放在机子上“嘀”的一声，就登记好了。

阿漆

晚上八点五十分，过了最后一个检查站，
离拉萨好像还有五十多公里，
路上的汽车感觉少了很多，
最让我惊讶的是，路上竟然还有很多自行车队在前进，
五十多公里，对于摩托车来说，也就是一个多小时的路程，
但是对于单车来说，今晚要赶到拉萨估计要过十二点以后，
不过真的很佩服他们，这才叫毅力，
九点五十分，进入拉萨市区，
按着指示牌的提示，我顺利到达布达拉宫脚下，
对于大多数中国人来说，
一提到西藏，出现在脑海中的图案往往是一座依山而立的宏伟建筑。
这就是布达拉宫，
当今世界上海拔最高，规模最大的宫殿建筑群；
藏族文明的代表和建筑艺术的巅峰之作；也是无数人梦中要去的地方。
当然，我也是那无数人当中的一个，
藏在心里多年的那份崇敬和向往今天终于实现了，
我终于站在布达拉宫的脚下了，
此时此刻。
心中那份喜悦是无法用言语来表达的，

2013年9月19日7：30分出发，
历时八天，穿越丙察察线，
翻过六座海拔四千米以上的雪山，
总里程3147公里，
2013年9月26日晚上10：02分到达西藏拉萨布达拉宫。