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第二天：2013年10月2日 卧龙～马尔康（卓克基土司官寨）262km（总501公里）
一大早老天爷就给我一个惊喜：下雨了。换上雨行装备，出发！
刚出来风景就不错，而且越往上越美！在下雨，没舍得拿相机出来，就用手机随便拍拍～路好，弯多，可惜下着雨，不敢使劲跑。那就慢慢溜达吧，今天最高记录一公里停了十一次车～各种重复停车、摘手套、拍照、擦手机雨水、戴手套、启车～原来不仅烂路影响速度，风景好速度也很难快起来啊！
过了一个隧道，雨就变成了雪～刚开始还很兴奋，欢喜得不得了～再往上爬，雪就变成了旅途的负担～冰雪路上骑车实在太费劲了！第一次打滑还喊了声'噢，天呐！'第二次打滑心里念叨'妈呀'，后来就麻木了，不找老天也不找妈，任他打滑吧～
一直跟着前面的车辙走，但车辙时有时无～一个不小心，摔倒！直接把我扔到旁边的雪地里！还行，车速不快，护具全，人没摔到。赶紧爬起来去扶车，当时海拔接近四千了，把吃奶劲儿都用上了也没把车扶起来，还给自己累高反啦，干脆把瓜瓜丢一边，自己先去把气喘匀了～又试了一次，这次把拉屎的劲儿也屎出来了，还是没成功。干脆放弃等过往车的支援，米奶奶闲不住，用旁边的雪擦车上的泥巴～这才第二天，瓜瓜陪我走了泥巴路、石头路、冰雪路～受苦啦！这时候瓜瓜躺在路中间我却束手无策～
现在回想，那一刻挺无助的，而且上山的路对我来说还是未知，更恶劣也说不定，但我却从未动过放弃的念头！
过了好一会儿，来了辆越野车，我招收拦下来。合伙把瓜瓜扶起来了，谢谢你！
这一跤把我摔聪明了，也不看什么雪景了，用一档匀速的骑，一直跟自己说，打滑的时候一定不要慌～用油门卡子给油不灵敏，干脆拆了～幸亏EN座高比较低，两脚一直搭在车旁，随时准备支撑，不敢有一点马虎～
尽管这样，还是经常甩尾，但都有惊无险。太难骑了！！
有一次瓜瓜陷在雪里怎么给油都出不来，干脆停车，把车轮前所有的雪都铲开～试了两次，终于出来了。
还有一次，也是陷在雪里，我打算推车出去，可路实在太滑，车还没推动，就人车一起摔倒了。这次也许是上帝赐予了我力量，自己把车扶起来啦～女汉纸～
第一次骑冰雪路，太难忘了，这时候考验的不是车技，完全就是毅力和耐心～
终于，终于，我看到了垭口！当时已经被折磨得疲惫不堪～
路上看见两队骑摩托车的，但和我方向相反，其中一队还是成都聋哑人组成的，米奶奶以前有段时间经常去特校，用哑语向他们致敬并表示祝福～同时知道，下山的路也都是冰雪～噢，天呐～我干脆坐下来休息，蓄精养锐，我知道，下山会比上山还要难～
在垭口还碰到一些搭车上来的骑单车的人，我看见他们时正在组装车准备在垭口拍照～我不鄙视搭车的，尤其是这段冰雪路单车确实不可能骑上来，可搭了车还要装逼回去吹牛说自己是骑上来的，就让米奶奶看不起了。葱就葱呗，装什么大瓣蒜～
刚恢复了元气，遇到了和我同向的摩托车队，西安的，五个人～呵呵，我被捡了。
下山的路竟然有明显的车辙，再跑一段，那路跟雪洗过一样，干净儿的～吼吼，米奶奶撒欢儿的跑～有几个弯过得还比较狠。把新队友都甩没影了～
下山的风景更好，有句成语叫什么来的？噢，风景如画！真的像在画中骑车一样！
猫鼻梁是免费看四姑娘山最好的位置，但我们到猫鼻梁的时候，四姑娘山上面还有云挡着，我们决定，以二十分钟为限，等着看四姑娘一眼。可能是心不够诚，姑娘的裙子、上衣都看见了，但就是看不见脸。只好作罢～
这一启车可就要命了，连续疯跑两个多小时不休息～中间路过几个村子，我以为要吃中饭了，结果都没停！这队摩友是流氓打法呀！人可以不吃不喝不休息，车不行啊，第一次路过了中石油，没停，第二次油告急了，距离马尔康还有一百公里的地方碰到个私人加油站，我算算路程，加了三十块钱的。启动没多久，感觉严重被黑了，三十块钱油跟没加一样，油表指针就动了半格
继续往前走就开始爬梦比山，这回因为路好，才发现瓜瓜高反啦！尤其上到海拔四千左右，三档油门到根也就三十多迈。因为担心赶夜路，到垭口时只是减速看看，车都没停就开始下山了。一天都在下雨，下山的路有些小坑，所以不敢骑太快～
我总结了一句话：高原骑车，上坡如吃屎，下坡如拉稀！也许我这么形容不对，因为我没吃过屎，但我吃过也不一定，因为我喜欢吃肥肠～下坡在弯路的时候，好比拉稀的人还没脱裤子，得憋着，又有点憋不住，当然，憋不住的后果就是穿出去了～
晚上宿卓克基土司官寨，这一天又累又饿又乏～八点吃过饭，烤烤火，又冲个热水澡～解累解饿解乏～
这段话纯手机打造，两个小时时间，米奶奶不容易啊！
[ Last edited by 江湖人称米奶奶 on 2013-10-3 at 07:38 ] |
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楼主: 江湖人称米奶奶
发表于 陕西省 2013-10-2 03:07
发表于 重庆市 2013-10-2 06:02
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