已经使用了三大桶汽车机油，事实证明，踏板车用着很好。

zhong500

Originally posted by 百鴻 at 2013-9-16 07:26:

隨便用  
正品油都OK

懶得再去研究機油了

現在幾乎都是去我朋友店裡給他換一瓶450台幣的機油
他會再送齒輪油保養

至於那瓶是啥牌子的我根本沒去操心也沒去關注
我信任他就OK了~

问题是台湾也有山寨货吧!
上次你提到轮胎
台湾有20-30公里刹车或者过弯打滑的轮胎,说明也有次品!
那么机油有台湾的论坛说买到假货了么?
感觉台湾也有很多个人买卖机车用品的
人为因素可能占据更大一个方面

夺路狂飙

Originally posted by zhong500 at 2013-9-21 13:13:

最便宜的汽车机油,大概一千公里一换的吧
30多次平均省个10元,也够修修车了吧
何况如果不用这个很可能2万就烧机油的

1000公里？？开玩笑，本人开车出了磨合后从没小于1500公里换油的，基本2000往上飘。。。，连磨合就换了4次，800,1800，3300,5000，跟了我小车算是倒大霉了，呵呵。

开悍马收破烂。

我都忘了上次登录的时间了，今天看到这个帖子我实在憋不住了，喷两句！
这篇帖子里对用机油的观点分几种人群：
自身实验型，
理性分析型，
热心帮助型，
傻B型，
装B型！
说踏板用汽车油（汽机油）不好的人大概分两种人：一种是善于持自身观点雷打不动型，另一种就是新手朋友对此还不清楚，说难听点是菜鸟。最他马可狠的就是新注册不久、发帖量少的托了，你他马的这不是为了钱财误人子弟吗！
论坛里的商家陈老尸、娶魔大湿等等还他马的坑人呢？你们不怕自己死的早吗？
看的我都来气！
我只想问一句话：摩托车专用油那么好，那么耐高温，那么耐用，而高级轿车、一级方程式怎么不敢用？就连捷达都不敢用？是因为成本高吗？还是因为怕修车贵？

yrycysj

路过学习。。。

guocao1975

LZ居心叵测，随便抛出个问题，引滴各位大打出手。

百鴻

Originally posted by zhong500 at 2013-9-21 15:34:

问题是台湾也有山寨货吧!
上次你提到轮胎
台湾有20-30公里刹车或者过弯打滑的轮胎,说明也有次品!
那么机油有台湾的论坛说买到假货了么?
感觉台湾也有很多个人买卖机车用品的
人为因素可能占据更大一个方面

等你懂得甚麼叫做輪胎跟不上剎車的時候
你就懂了~

那些次品在大陸被當寶呢~

版上一個賣車的暴徒跟俺屁他的車都配台灣胎.....

狗屎胎有啥好屁的~

剎車靈敏一點的煞一下!~輪胎都要滑行的雞雞叫了~

zhong500

Originally posted by 开悍马收破烂。 at 2013-9-22 00:19:
我都忘了上次登录的时间了，今天看到这个帖子我实在憋不住了，喷两句！
这篇帖子里对用机油的观点分几种人群：
自身实验型，
理性分析型，
热心帮助型，
傻B型，
装B型！
说踏板用汽车油（汽机油）不好的人 ...

恩摩托车的理论相互矛盾
说摩托车油是专业设计的
可是我只看到为湿式离合器设计的ma的油,几乎都看不到mb的油
既然有个防止离合器打滑的参数
那么这个参数就得区分的很清楚
踏板车是干式离合器,那么就应该有专门设计的踏板的专用油,可是我只看到了ma和mb的油,(mb都很少)
没有看到踏板专业油
相对来说汽车的汽油机和柴油机就分的很清楚!

其次机油都是很商业化的产品,利润也不可能是暴利

可是几乎sj以上的机油
4升的的都比1升的贵!这显然不符合商业规律
参考可口可乐2升和500ml的价格比,小包装的要贵20-40%才合理
问题是4升的反而比1升的贵很多

唯一的解释就是用料不同,4升的加入了高温耐磨的钼元素,更好的润滑
但是可能会造成离合器打滑,所以摩托车的机油反而不添加,或者用其他类的代替(但是肯定润滑效果不如钼,不然汽车也就用同样配方了,不用钼了,)
所以价格更便宜,也就更合理的解释了!

dtmyangjun

路过，学习

肥肉

Originally posted by 流浪的白云 at 2013-9-21 00:16:


肉哥，看了你好多帖子，真羡慕你有时间跑那么多地方。我在绵阳南湖车站边上，也打算买个豪爵铃木的踏板，你红宝价格很不错，请问在哪家买的？长虹大道中段那里吗？望告知，谢谢。才来绵阳几个月，不太熟悉。# ...

绵阳有两家卖红宝，位置见地图

第一张图那家老板有一台黄色电喷运动版，带护杠，要价8800，运气好的话能砍一两百，太多没可能。

[ Last edited by 肥肉 on 2013-9-22 at 12:27 ]

chaohe9

Originally posted by 夺路狂飙 at 2013-9-21 16:15:




1000公里？？开玩笑，本人开车出了磨合后从没小于1500公里换油的，基本2000往上飘。。。，连磨合就换了4次，800,1800，3300,5000，跟了我小车算是倒大霉了，呵呵。

那种人就是一个想当然~~！！对换机油周期频率根本没有正常的尺子~~！不会用心理逻辑去推论厂家给出的更换周期都基于什么样的情况~~！只是个人想当然的换越快越好~~！

李聪聪2008

其实踏板车曲轴箱就~根曲轴，沒有档位齿轮和离合器，转数7千转，和汽车情况类似，唯一不是
水冷，用汽机油毫无争议和悬念！
人家相忙车用还爽死了！你踏板更不用说了！
但是要用真油，假美孚，假壳牌太多了！用了就会得出汽机油不好的錯误结论！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

tuwei516

Originally posted by 大南瓜xzy at 2013-9-15 14:36:


那兄弟你换油很勤啊，我基本矿物油是3000一换，全合成5000一换

矿物油我们大多是1000一换~~~~~~~跨骑可以适当延长~~~你3000太多了吧

我非机动车

Originally posted by chaohe9 at 2013-9-21 15:02:

已经事实上说明了汽车机油用于摩托的可行性~~~！差的是具体性能有多好的问题了~~！

我只能告诉你的是同粘度的汽车机油冷车更易启动，耐久性我没用到极限，一般是半年一换，长途耐用性还是可以的，我曾多次用2个多小时跑过100多公里的路程毫无问题！我曾在嘉实多官网上看过同为10W~40汽车机油就一个数据部同，那就是在150度状态下的抗高剪切能力只相差0,5，所有我敢忽略不计！#13#

大南瓜xzy

Originally posted by tuwei516 at 2013-9-22 15:13:

矿物油我们大多是1000一换~~~~~~~跨骑可以适当延长~~~你3000太多了吧

这个只能说明兄弟你太爱你的车了

大海的泪

#80   





  Quote:
Originally posted by 我非机动车 at 2013-9-21 14:28:
只要达到40及以上粘度的正厂机油，你们随便用！我的就是汽车专用机油附带黄壳摩托机油换着加的！还有一年车报废，但车况还很好！  



已经事实上说明了汽车机油用于摩托的可行性~~~！差的是具体性能有多好的问题了~~！           是  啊还要时间和公里数来证明，我在做试验可惜车还没二万公里，等过几年烧机油了会拍照发贴，对气缸直径，活塞直径做个测量，同时对曲轴轴承种连杆大头间隙做个测量并公开数据，凸轮摇臂和小链及链轮也做个检查一一给大家个交代。实事求是。

崩溃的无语

回复比贴子好看，哈哈

阿旗摩迷局局长

汽车机油和摩托车机油，不都是润滑油吗，而且都是烧汽油的发动机，所以我觉的摩托车机油就是把汽车机油给分成了小份。

都市飞翔

我以前的五羊本田125跨骑一直用4升黄壳，卖掉时6万公里一直很好，动力强劲没什么杂音和新的一样，当初是我一个修摩托车的朋友告诉我的，汽车机油可以摩托车使用而且比摩托车机油好，所以我坚信摩托车绝对可以用汽车机油。

zhong500

Originally posted by 阿旗摩迷局局长 at 2013-9-23 15:46:
汽车机油和摩托车机油，不都是润滑油吗，而且都是烧汽油的发动机，所以我觉的摩托车机油就是把汽车机油给分成了小份。

按照售价的原理,摩托车的机油质量反而不如汽车的!
你看售价就明白了!在没有特别市场垄断和暴力的情况下!
价格几乎能说明一切问题!
1升的摩托车机油*4的价格往往比4升装的汽车机油还要便宜!
这就是肯定有猫腻了!
你什么时候见到500ml的可乐比2升的还要贵的?小包装的只会更贵
你想啊,4个防伪的机油的瓶子就多少钱了?

只有一种情况,就是200ml的那种灌装的玻璃瓶的价格会相对便宜
这个首先是包装是可回收的,其次是200ml的可乐质量可能真的不如塑料瓶的好!


我个人估计是1升装的机油不含有钼等高温耐磨的添加剂也就是ma级别的油除了带离合器的档位车必须防止离合器打滑外踏板车用汽车机油只会更好!
所以踏板车等干式离合器的摩托车用汽车的sj级别以上的机油效果只会比摩托车专用的油要好!

价格能说明几乎所有问题!
汽车的机油,产量更高,价格反而更贵
肯定质量更好

一两就醉

跨骑车柴机油都可以